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Alter Falter, nach dem ersten Kick war die Möhre an. Super Sache, nur frage ich mich was am Auspuff "S" sein soll. Klanglich nicht annähernd vergleichbar mit dem Newline, den ich zuvor hatte. Der alte Newline war blechernd aber auch aus Stahl. Der Jetzige ist aus Edelstahl, für mein Empfinden ordentlich laut, hört sich aber sehr geil an. Wie der Voyager von Pipe Design nur lauter. So viel zum Thema Auslassbearbeitung. Soundfile folgt...

So, nach 5 wöchigem Baustopp geht es wieder weiter. Jetzt muss "nur" noch der Kabelbaum komplett angeschlossen werden. Ich hoffe mal stark, dass bis zum Wochenende alles so weit fertig ist. Wirklich ärgerlich sind diverse Montageunfälle, die z.T. unvermeidbar waren, da wirklich sehr viele Stellen einfach nur eng sind. Rückgängig machen ist leider zwecklos. Bei eventuellen Live-Begutachtungen mich bitte nicht darauf aufmerksam machen, danke für das Entgegenkommen Zum Thema Bremslichtschalter, der sieht so bei mir aus und ist auch schon dran. Direkt unter der Schwinge... Zum Thema Tacho-Adapter, was, nebenbei erwähnt, ein riesen Scheiß war den Lenkkopf anzupassen und mir nicht 100%-ig geglückt ist. Aber so würde es dann aussehen... ... und hier mal der aktuelle Stand meiner VB1. Wer noch wissen möchte wie eine VB1 ohne Kotflügel aussieht, bitte...

Grau Matt Metallic

Bin im Urlaub. Danach geht es weiter...

Also ich habe ihn nur bei einem kompetenten Kollegen schon am Roller gesehen. Ich muss ihn allerdings noch holen. Das ist aber ein Schalter aus dem Automatikbereich; nicht aus der T5. Sprich, man kann damit den dicken Zug nehmen. Meine ich...

Durchmesser muss ich messen. Meinst du den Außendurchmesser vom Schrumpfschlauch des Kabelbaums? Als Bremslichtschalter nehme ich diesen Schalter den man als Zwischenteil des Bremszuges nimmt. Also die Bremszughülle teilen, den Schalter dazwischen, den Zug durch den Schalter und gut ist...

Nein, die fehlenden Teile um die Lenksäule zusammen zu bauen kommen erst am Montag oder Dienstag. Daher der Montagestop.

Die Blecharbeiten habe ich machen lassen. Habe A keine Erfahrung damit und B nicht annähernd den Platz oder das Equipment dafür. Nur wenn du das machen lässt, dann unbedingt mit Karosse. Ist bei diesem Modell nicht so einfach mit der Motorhaube.

Ja, das finde ich auch etwas unschön. Aber da gibt es viel "schlimmere" Modelle...

Die Sau wäre bezwungen. Jetzt passt es. Wo ich etwas erschrocken war, war über die Passgenauigkeit des "neuen" Schwingsattels. Leck mich fett, musste der gebogen werden Es geht vorwärts...

Ne, bei meiner besseren Hälfte in der Garage...

So, die rechte Seitenhaube zickt noch ein wenig... Sprich, die will noch nicht so recht zu gehen... Die blöde Sau... Aber so weit so gut... Das werde ich hoffentlich auch noch hinbekommen...

Heute wollte ich eigentlich viel mehr machen, aber zwischen wollen und schaffen ist halt doch ein kleiner Unterschied. Ein wenig am Lenker wieder weiter gemacht... ... UND die Hochzeit vollzogen und glücklicherweise ohne den Lack zu verkratzen.

Ne, aber zugegeben, das ist wirklich schief gelaufen. Den Stoßdämpfer hat sich keiner getraut zu lackieren, weil anscheinend komisches Material etc. pp. Dann kam ich auf die blendende Idee, wenn nicht lackieren, dann halt folieren. Siehe da, anfangs eher skeptisch, ob es überhaupt funktioniert, nun sehr glücklich über das Ergebnis

Sage 6 Black Edition! Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Bin gespannt wem es auffällt. Findet den "Fehler"!

Danke. Alle schwarzen Teile wurden beschichtet.

Kann mir mal bitte jemand ein Bild von seiner Gepäckfachklappe (Innenseite) schicken? Ich habe keine Ahnung wie man den Hebel und diese sehr geschwungene Feder kombiniert. Die Feder ähnelt einem Omega.

Ja, als ich das Rad zusammengebaut habe, ist mir auch so etwas durch den Kopf geschwirrt. Wobei das eher das kleinere Problem ist zu tauschen im Falle, dass... Den Stern hatte ich auf meiner PX. Jetzt mal schauen...

Da wo der originale Dämpfer rein kommt wurde eine Langmutter verbaut.

Da ich meine eigene Wohnung habe, kein Thema. Meine Freundin findet es lustig. Würden wir zusammen wohnen wäre es eher wegen den Kindern problematisch

Dank dem Dr. Kai, der den Kabelbaum mit ca. 2,5 Handumdrehungen hochbekommen hat, wo ich am Samstag nach 1,5 STUNDEN am liebsten das Haus in Brand gesteckt hätte, konnte ich ein wenig am Kabelbaum weiter machen... Kai, immer wieder DANKE für alles... UND an alle anderen immer wieder danke für die Blumen

Danke. Bis jetzt habe ich nichts besseres gefunden. So Lenkerendenrücksiegel wie im Motorradbereich finde ich auch nicht wirklich passend... Gestern habe ich mich von diesen Reprogriffen verabschiedet. So eine drecks Qualität...

Jupp, passt. Gibt halt doch einen Unterschied zwischen kurz hin halten und richtig anschrauben. Musste ohnehin ordentlich unterlegt werden. Jetzt passt sie wunderbar, danke.

Ein Motor auf dem Esstisch hat was...

Also ehrlich gesagt sind die immer dort... :)))