Vespania

Ist doch halb so Wild. Neue Reifen drauf und so fahren

Ach Wetter ist Wurscht, morgen Scheits eh in oche, in Belgien regnet es Pommes und in Holland ist eh alles Käse Bis morgen ihr Luschen

Google mal nach tacho fett!

Tacho Feder kaputt oder überdreht.

Mottin, original hab ich da. Kannste Samstag haben eventuell auch flog montieren Offi, nimm dir doch mal ne Kammer im SCK! Wieviele Seite jetzt für Samstag?..

Wieso machst du eigentlich für alles ein neues Topic auf, erweiter doch mal eins! Sollte vielleicht so anderen auch bessere Hilfestellungen geben!

So heute wieder was geschafft kleinvieh macht ja bekanntlich auch mist. Koflügel vorne aufpoliert,Gabel gereinigt soie Felge und Reifen! Desweiteren hab ich mal den original Schlüssel rausgezogen und würde glatt behaupten der ist vorher noch nie raus gewesen (außen braun innen blank ) und ohne abnutzungserscheinung an den Zähnen. Im ersten Beitrag hab ich die Fotos Aktualisiert von den besonderheiten! vg Marc

Geilo bjoerka, Bin gespannt wies weiter läuft. Ich trau mich es ja nicht zu sagen aber der Bertram färbt voll auf uns ab :- D Lg Marc

@ Jojo - mein lieber, mit dem könntest du fast recht haben. Frei mich schon aufs we @ Gatti - mit deinem Namen liegst du schonmal ganz weit vorne :love: @ Mike - Weltklasse @ bjoerka - ich hält mich dran Aber erstmal Leg ich mich jetzt in die Kiste

Los, streitet euch um die Einfahrvorschift, die gibbet nit @ Bernd - Das mit Der Trockenmicroeismethode ist ne gute idee, ist ja auch direkt ums eck ca. 40km. werd ich morgen ml anrufen! Jetzt erstmal zum ergebnis des Beinschildes, das hat mir einfach keine ruhe gelassen und nun isset fertig! Beinschild vorher: Beinschild jetzt: denk das knn bleiben und macht die optik nicht kaputt, übrigens war da wohl ein top sprengler dran, das blech ist glatt wie ein spiegel und mann sieht nix

Holá Bernd, also auf Chemie hab ich momentan keinen Bock das kommt wenn ich sie im Winter komplett mach. Erstmal guck ich mir die Basis genau an, eventuell geht sie ja doch zum Strahler wenn das Endergebnis mir nicht gefällt. Werde nachher erstmal das Trittbrett weiter Freilegen, innen ist auch was und dann gehts weiter. Namen hab ich noch immer keinen richtigen daber der findet sich Gruß Marc

So, gestern mal angefangen an ein paar ecken zu probieren. Dabei auch vestgestellt das die kleine mal minimal nachlackiert wurde, komisch ist nur das man von der innenseite keine Beule oder ähnliches hat. Erstmal komm heute die Grütze an der stelle runter! Beinschild vorher: Beinschild jetzt:

550+ je nach Dringlichkeit

Na boli nicht platzen! Sagen wir mal so es gibt halt nicht nur Italien und Deutschland. Habe gestern noch angefangen das Schlitzrohr aufzupolieren, das hat so krass Kruste angesetzt das ich es erstmal heute mit der poliermaschiene probiere. Gefühlt gestern für 10cm 15min gebraucht von Hand, aber es lohnt sich

Hi Hanna, Erstmal Glückwunsch zum schicken Roller! Wie schon gesagt wurde wird in den Papieren nicht klassifieziert ob's ne 1.serie oder 2.serie ist. Wenn sie hinten kein Kleines Handschuhfach über dem Rücklicht hat ist es definitiv ne 2. Serie was aber ja auch mit deiner Rahmennummer übereinstimmt . Mit den Blinker ist nicht wirklich ein Problem, mehr über PM! Mit dem freilegen wurde ich auch warten und es im Winter machen.

Da würd ich glatt mal Urlaub mit dir machen, aber die gl so nennen niemals

Liebelein da hast du völlig recht, nur bin ich schon seit Ende März an dem Roller dran gewesen und deshalb kam mir das schon komisch vor, da die Gl nicht so oft angeboten wird und heute hab ich's fix gemacht. Die Einfahrvorschrift kannste haben @Bernd -du hast mir ja gesagt ich soll die Finger von der 57er lassen. Das hab ich auch gern befolgt Hab eben schonmal mit Spüli und Chrompolitur probiert ga geht einiges, morgen gehts mal an die Dame ran! Und nun noch ne Frage an alle die Interesse haben und was beisteuern wollen, ich gebe meinen Rollern gerne Namen, wer macht das nicht! Jetzt such ich den Hottesten Französischen Frauennamen also den HFF jemand ne Idee? Bitte kein chantal,Channel,Jaqueline und Co!!!

Hi Vespistis, hab mir heute nach langen hin und her eine ACMA 150 GL zugelegt. Die ACMA ist Baujahr 1958 und gehört zu den letzten ihrer Modellreihe. Für mich war das wichtigste das der Roller original, komplett ist sowie Papiere hat. Die 150 GL ist wohl einer der seltensten Modelle aus der ACMA-Baureihe und für mich eine der schönsten Roller überhaupt. Dieses Modell zeichnen diverse besonderheiten im Vergleich zu anderen Modellen aus. 1. Spiegelhalter (Öse) im Lenker mit eingearbeitet,schwarze griffe, 4-Gang 2. 9 Zoll Sport-Sternfelgen mit Weisswandreifen in der größe 3.50-9 original Hersteller Michelin France 3. Tacho (beleuchtet / 110km/h) 4. 20er Zenith vergaser und Zenith Luftfilter 5. Verchromter Stoßdämpfer vorne 6. Reserverad Serienmäßig 7. Tank mit 8,5l das sind die mir bekannten Sachen, mit sicherheit werden da noch andere sein! Ich werde hier nach und nach meine Fortschritt zeigen und auch ins Detail gehen. Zunächst werde ich aber die ACMA nur optisch aufbereiten ohne sie groß zu zerlegen, da der Vorbesitzer schon arbeit geleistet hat (Motor überholt,Züge,Elektrik) Somit kommt sie dieses Jahr erstmal so auf die Strasse. Die nicht auf den Fotos ersichtlichen teile wie: Gepäckträger,Sozius,original Schlitzrohr,Reserveradhalter,Ersatzrad,Trittleiste sind vorhanden, wurden aber vom Vorbesitzer demontiert Morgen wird sie wieder zusammen gebaut und am Montag oder Dienstag dem Tüv vorgeführt gruß Vespania

Mike, ich finds einfach nur geil, wie du das angehst und die kleinen Schritte bringen dich ganz weit nach vorne! Bin mal auf die fertige Sitzbank gespannt Vielleicht hab ich morgen auch wieder was zum spielen

Jetz mal im ernst so übel ist die garnit, ich mach dir auch ein piaggio emblem auf die kaskade da musste dich nicht schämen hab eben echt die fußbremse gesucht bei der probefahrt

Bad ich könnt dir ne 50er leihen, fotos hab ich eine seite vorher gepostet

GESICHTselfmeter

Ich würde sagen wenn der Kotflügel auf beinschild schleift, liegst meistens er an ner krummen gabel. Mit den seitlichen schrauben justierst du da nix. Deine Aufnahme mit Koti und Beinschild wirkt auch gequetscht, kann aber täuschen! Mach doch mal ein neues Foto wo man die Rally von vorne und der Seite sieht mit der Gabel in der Flucht.

genau das hab ich ja vor mit der sau PK Gabel SKR Motor Blechnase wieder druff Sprint lenker GFK Heck alla Sprint

Alter , wart mal ab wenn da wieder ne Hupe ist. Entweder bekomm ich übers Forum das Blech sonst bestell ich im Center