Vespania

Die Würselener wieder Ist ganz einfach, alles abgeschraubte in ne Box und die Box ins Ultraschall. Somit ist das lager mit rein gewandert. Wolle Lager Kaufen?

Hab nur bis Mittwoch Zeit für die kleine, dann kommt die Rally vom Strahler Deswegen muss alles was flotter gehen, aber trotzdem mit größter Sorgfdalt

So, heute mal wieder was geschafft. Mann glaubt kaum wie mit Ultraschall alles wieder schön Sauber wird Bisschen mit der Schleifpaste gespielt - Rahmen ist komplett gereinigt,Schleifgepastet & Poliert - Gabel ist komplett fertig und montiert - paar Kleinteile wieder an seinen Platz gebracht Morgen kommt der Motor dran und dann mal schauen

Olack Europagrün - das über der Braunen Grundierung

NEIN Zündschloss brauchst du keinst. Heizung gibt es nicht die Kostet Geld dafür ein Kurzen und ein Bier das macht auch warm

Morgen gibts wieder neues Material Bin mal gespannt wann du fertig bist und lass den Stiefel auf der Backe Hier noch ein Foto von der Gabel under der Felge Gabel: Felge vorher & nachher:

A - nicht jeder Roller ist Top auch nit von mir zudem musst du ihn ja nicht kaufen, dafür stimmt die Basis B - Wenn du schon über Spanische Restaurierungen redest und sie als schlecht darstellst,solltest du vergleich haben C - Deine Roller musste nicht zeigen aber schon nen Plan haben, aber den hast du wohl soviele Posts wie du seit 2005 gemacht hast D - FAKEACCOUNTS sind Goil

meine ist fertig. Ingo du wolltest doch eh rumkommen. Das kannste doch gucken

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Ist ein Motor aus einer VESPA 125 N Bj:1955

Ja Spanische Restauration!!! Aber Leute mit deinem Fachwissen und Aktivität im Forum sollten vielleicht selber erstmal zeigen was sie können bevor sie über andere Urteilen. Hast du überhaupt ne MV, Infos oder was des gleichen??? :crybaby:

Da geht noch was, sieht aber schon sehr schick aus die kleine @ALL zum Thema Spanische Restaurtion Es gibt da genau so deppen wie es hier auch gibt. Grundsätzlich gibt es aber auch Leute da unten die wissen was sie Tun

ne die ist nicht vom Felix die ist vom Enrico Borletti

So es geht weiter Heute mal zerlegt und Intensiv gereinigt. Gabel zerlegt und wieder fein gemacht Zerlegt: Unterboden vorher: Unterboden nachher: Morgen gehts mit Schleifpaste und Politur weiter

Ne Bschriftung hatten die nur vorne drauf und hinten die Einsatznr. Windschild wird wohl ab bleiben, das sieht aus. Werde die Kiste morgen erstmal zerlegen und dann ne Grundreinigung machen. Wenns dann geschafft ist kommt Gabel,Motor dran. Am schluss noch der Schwingsattel und die Porno gepäckbrücke, dann brauch ich nurnoch ein ITA Funkgerät ;-D @KEBRA - du mit deiner Olackfreilegung bist echt vernebelt, will nicht wissen was du schon eingeatmet hast Respekt

Die Farbe gab es als 160er das passt In hübsch sieht die dann so aus, die steht jetzt bei mir

Bernd mach das doch im Sommer wenn ich unten bin, dann kommste mich besuchen ist quasi um die Ecke

Beide

So bei mir gibts auch ne neue Olack-Schleuder! Sie ist wohl ne aufbereitung Wert da sie in Italien nen guten Job hatte und es davon wohl nicht mehr viele gibt. Wird zerlegt gereinigt,poliert und wieder zusammen gebaut. Die Motorklappe wird beilackiert und patiniert Außerdem komplettiert (es Fehlen: Schwingsattel,Tacho 6ck und das Funkgerätkästchen )Wer was davon hat bitte melden! Interessant wären auch Fotos falls einer eine hat oder eventuell Fotos mit Zubehör besitzt. Damit ich es nachbauen könnte Eckdaten: V50R - 1971 1.Hand Farbton - seltendes Amaranto 835 Ehemaliges Dienstfahrzeug der Polizia Trieste

Rundlicht 6eck Tacho auch gesucht

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So Reserviert sind: Blinkergläser Schwarz Satteldecke Radkappe PX alt Lenkerabdeckung

Jep Lambretta passt

Normalerweise sollten die schon passen das es der selber rahmen ist und sich da nix tut

Los Leute zuschlagen 126€