Vespania

OnTopic: Ist auch kein Problem mit der Zulassung! Wirst die Kiste bestimmt los, ist ja bald Frühjahr Offtopic: Alle Roller die nicht zugelassenwerden können kauf ich euch zum Schrottpreis ab aber nicht jünger als 1979

Abzocke? So ein bild hab ich doch irgendwo schonmal gesehen hier, mit dem gleichen Text

... erledigt

Offtopic: Seit ihr alle Blind? das ist das erste Zwittermodel (alt,lusso,t5) Ne mal im ernst das ist irgend ne verbastelte Inderin. Handschuhfach würde ich behaupten ist von ner PX alt Rahmen LML (T5 Classic) Lenkkopfabdeckung PX alt von LML so eine hatte ich vor jahren mal Sitzbank Lusso Aber die Motornummer ist geil - VNL3M 33007383, sorry aber die ist ultralang Vermute das in der Schwitz einer ne zerbombte PX hatte und aus ner Billigen Inderin wieder was fahrbares gebastelt hat, weiß ja nit ob in der Schweiz die Zulassung so beschissen ist wie im Ösiland, denke aber ja.

Wat en das für ne Kiste? Sprint,VNA,VBB verschnitt? 8zoll,trapezlenker,vna backen? was ist denn mit dem kennzeichenstück passiert? fahrgestellnummer? gruß vespania

From Dusk Till Dawn

Schnäppchen :-D Klick

Gutachten Mein Tüver hat einfach bei mir eingetragen: "wahlweise mit Einzelsitzbank und die Sitzbplätze aus 2 gelassen

wie willst du auf ne gerade verzahnte welle ne schräge bekommen? mit dem Hammer??? Gab es übrigens nie Schrägverzahnt

V30/V31 Teile nur komplett...Überbleibsel von meiner Sammlung...65,oo? was ist denn noch in der kiste?

in jedem vernümpftigen Elektrohandel

Kannste nix lesen 99? incl. Versand = 89,10 bei Abholung

korrrrrrrrrekt

Nimm die von ner VNB und CoKg, sollte bis 177ccm kein problem sein

Motovespas sind ohne Probleme in Deutschland zuzulassen, sorry aber was ein Dünnschiss hab selber einige hier und kenne noch nen haufen mehr die zugelassen sind.

:-D :-D

PM nit bekommen?

750 ohne Motor ist trotzdem zu hoch, rechne mal ehr mit 400 - 600

Preislich bei 1500-2000 anzusiedeln. Ist nicht komplett olack, aber in nem guten Zustand optisch. wenn Motor fest und Durchrostungen weniger!

Hab noch 2 11er hier stehen die weg können. 1. Fast fertiger 1975 911s G Modell - komplett aber muß noch die innenausstattung und scheiben rein. 2. 1968 911E Targa, erstes Modell mit langen Radstand, zum Aufbauen. Keine durchrostungen ggfs. auch eintausch gegen Zweiräder oder nen Originalen Golf 1 GTI Pirelli, halt was schickes

verbogen gibt es da nit, das waren doch aufkleber, oder irre ich mich da?

pm!

sehr geile Teile