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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Warum baust Du nicht zuallererst einmal den richtigen Regler ein? B.t.w.: If they are not proud enough to put their name on it, don't use it.
  2. T5Rainer
    In diesem Topic eher nicht. Hier kommt auch ohne große Kondensatoren sauberste DC aus leistungsfähigen LiFePo-Akkus an die Verbraucher.
  3. T5Rainer
    War im Scooterotica-Forum vorgestellt. KLICK Ich habe in D schon zwei Mini-Teiledealer abgeklappert aber noch keinen geeigneten Dämpfer gefunden. BGM-Dämpfer erscheinen mir da geeigneter:
  4. T5Rainer
    Die Suchfunktion mit den Begriffen "BGM Regler Navi" hätte Dich sehr schnell zu diesem Ergebnis geführt: KLICK
  5. T5Rainer
    Das ist hier irrelevant. Es geht darum, ein Kfz-Relais AC-tauglich zu machen. Nicht mehr und nicht weniger.
  6. T5Rainer
    Nochmal zur Kapazität des Elko: 10 - 22 µF haben die DC-Spannung am Brückengleichrichter für die Spule des "normales" Kfz-Relais ausreichend geglättet.
  7. T5Rainer
    Unbedingt 63V
  8. T5Rainer
    Ich habe bei meiner ET3 eine simple (rote) LED mit einem übergroßen Vorwiderstand ("gedimmt") als Tachobeleuchtung eingebaut. Die hält seit Jahren. Der winzige Verbraucher stört die Selbstregelung der 6V-Bordelektrik überhaupt nicht. Einen Spannungsregler habe ich nicht verbaut.
  9. T5Rainer
    Die Legende lebt weiter ... KLICK Kann aber auch Wahrheit sein ... KLACK
  10. T5Rainer
    AF mit 20/47?
  11. T5Rainer
    Tip @ Kerl: Laß für die Optik die originale Schnarre an Ort und Stelle und häng für die Funktion eine billige 12V Mini-Hupe (bei Louis für 9 Euro bißl was) irgendwo unter das Trittblech.
  12. T5Rainer
    Für den interessierten Leser: Der Kolben heißt Wiseco - 750M07000.
  13. T5Rainer
    Wer erzählt so einen Schmarrn? Hersteller = Langfang Kokusan. Qualität ist OK. SIP hat VAPE-Vollwellenregler und VAPE-AC-Regler im Programm. Einen universellen VAPE-AC/DC hat SIP m.W. nicht. So etwas gibt's auch m.W. nicht für die von SIP vertriebenen Generatoren, sondern nur für das "kleine" 110W-VAPE-Kraftwerk.
  14. T5Rainer
    Demnächst im Kino: "Go Scomadi, go"
  15. T5Rainer
    Der Kokusan (BGM) ist ein Universalregler und hat auch einen (für Dich nicht erforderlichen) Ausgang zur Batterie-Ladung.
  16. T5Rainer
    rot = AC Der BGM-Plan paßt. Häng Dein grau+grün dran - läuft.
  17. T5Rainer
    Die "treueWelle" sieht doch noch top aus. Was ist an der final fratze?
  18. T5Rainer
    Hat das LUZ-"Gummi" mittlerweile ein Metall/Alu-Inlay (wie von abtreter bereits angedacht) oder ist's noch aus Kunststoff (siehe KLICK)?
  19. T5Rainer
    Sag's dem sticky, daß er nen Blödsinn geschrieben hat.
  20. T5Rainer
    herzlichen Glückwunsch. OAR 5,0 oder 4,8 ist "Geschmacksache" bzw. abhängig davon, wo / wie Du üblicherweise fährst.
  21. T5Rainer
    Weiteres Unterscheidungsmerkmal: Tannenbaum early = mit zentraler Bohrung für Kupplungsdruckplattenpin Tannenbaum late = ohne Bohrung
  22. T5Rainer
    KLICK und KLACK
  23. T5Rainer
    late: 33,8mm across 5 teeth early: 33,0mm -------- "-----------
  24. T5Rainer
    Nur ein Tip. Kauf bei Friedi ein und alles wird gut. KLACK
  25. T5Rainer
    Pacemaker - hoffentlich das späte (siehe sticky). Anderenfalls gibt's mit absoluter Sicherheit Zahnausfall am 3. Gangrad. Für OAR 5,0 braucht's primär 17/46, für OAR 4,8 dann 18/47.
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