T5Rainer

Eine Automatica PK 125 S Elestart von 7.758 jemals gebauten - und das ist auch gut so.

mal den Topic-Titel gelesen?

Maic, darauf bilde Dir bloß nix ein - der will jeden.

RoZe hat wahrscheinlich alle. Wenn Du mal brav und bescheiden bei Christoph vorsprichst, darfst Du sicher von jedem eins mitnehmen, ausprobieren und die nicht benötigten wieder zurückbringen.

Mister Minit graviert Dir auch Max Mustermann auf Stückchen Alu-Blech, wenn Du es wünscht.

Kaum. 500 g reicht für ca. 3 Anwendungen.

schon mal gesucht?

Sorry, keine Scheibe am Start. Aber wg. der fehlenden Scheibe sollen die Gangräder 5mm Achsialspiel haben? Das kann ich mir nicht vorstellen. Da muß noch was anderes faul sein.

Ich hatte (ohne FuDi) A=180°, Ü=126° und 0,6 mm Rückstand des orig.Kolbens mit 58/107er Welle gemessen.

falls ein PK125S-Automatica-Motor dabei übrig bleibt, melde ich schonmal Interesse (da an dran) an.

Bei Dir wahrscheinlich Gewicht-bedingt.

Vespist, Lambrettist, Benellist, Horexist, Exorzist. Ich muß Dir leider (teilweise) zustimmen. Habe mir in diesem Frühjahr statt Stockach das HOREX-Treffen (Sternfahrt!) in der Rhön/Wasserkuppe gegeben. Unvorstellbar, wie mehrheitlich die blingbling-Hängerbabies ohne jedes Staubkorn da vorgeführt wurden. Es wurden Fahnenmasten aufgestellt und die Clubflaggen in den Wind gehängt, dann die Satellitenschüsseln für´s TV im Motorhome ausgerichtet, komplettes Camping-Mobiliar aufgebaut, mitgebrachtes Bier verzehrt.... Voll die spießig-biedere Campingplatz-Athmosphäre. Das Motorradfahren wurde hauptsächlich verbal zelebriert. Dann hat mich doch tatsächlich so eine Knallcharge gefragt, wieso ich von München dahin ca. 400 km im Sattel zurücklege und ob das alte Motorrad sowas noch aushält. Hmm, irgendwie muß ich den Begriff "Sternfahrt" wohl mißverstanden haben. Fazit: Nächstes Jahr wieder Stockach.

Hallo?

Hätte noch einen 28er Stage 6 PWK mit Powerjet. Edith schreit: ist nOI!

Also kommt da 18/47 nicht mit ital. LI150 sondern mit dem span. span. 150er Getriebe (drinnen) rein? Bin gespannt!

irgendwer hat mal gepostet, daß es mit einer Einstellung "2-Zylinder / 2- Takt" gelingt, den waste spark der Variotronic zu berücksichtigen. Klingt irgendwie logisch.

oder statt paßstift-Pin ne Schraube von innen reindrehen?

eh kloar.

Wg. Zähnezahlen, Gangsprüngen und so: Hast Du etwa keinen Sticky zur Hand?

@ Werner: Ich halte es für ein Märchen, daß Gehäuse + Platte wg. Lagerflucht gemeinsam gebohrt wurden.

Um den Zylinder zu ziehen wird es aber reichen müssen. Nach der dürftigen Beschreibung tippe ich mal auf Ringbruch.

Was hat der Deckel mit dem Getriebspiel zu tun? Oder meinst Du die Getriebeabdeckplatte?

5 mm Spiel klingt aunglaublich. Ist die Getriebeabdeckplatte noch fest? Gangräder alle in der richtigen Lage? Hauptwellenlager völlig fertig?

was soll daran so besonders sein? Ist doch bloß ein Gummiknie von ner DL 200 + RamAir.