T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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Ha, wußt ich´s doch.
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ne Werner, der Stutzen am Tank ist gebrochen.
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P150X Restauration - Projektdokumentation
T5Rainer antwortete auf PX-Tom's Thema in Technik allgemein
Mit IE (6...) paßt alles. -
War da nich auch was mit 15 W 40 oder so?
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Hat von Euch schon wer einen
T5Rainer antwortete auf crazyduck68's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sollte Piaggio da von den im alten Topic angegebenen 1:10 abweichen? Wohl kaum. -
Siehe altes 175er Topic.
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Hatte ich ja DA schon mal angetriggert. Bislang wenig Rosinanz. Samstag hin und retour tät mir taugen.
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dicker Gaser, gelippte Welle, Auslaß- / Vorauslaß-Steuerzeiten hoch, eben "alle Löcher größer" also das volle Programm für mehr Drehzahlen und dann ein kurzer vierter Gang.
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Vorsichtig - der Topic-Titel ist diskriminierend!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
T5Rainer antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Höhe der Kolbenkalotte messen, im Zusammenhang mit den Kolbendurchmesser den Radius der Wölbung errechnen, Formelsammlung mit Stichwort "Tangente" zu Rate ziehen oder so. -
10PS orig + ScootRS-Tröte wird dann wohl ein Optik- und Sound-Tuning ergeben.
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Denk daran, daß Du einen längeren Traversenbolzen brauchst, wenn Du Dich für die großen Blöcke entscheidest.
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DA steht´s hochwissenschaftlich.
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Motor kann zusammenbleiben. Muß nur vorn abgelassen werden. Du brauchtst dazu das abgebildete Werkzeug. Aber auch das steht im Sticky haarklein beschrieben.
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Besorg Dir den "Sticky" - auf Dauer kommst Du nicht ohne aus.
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Moto Guzzi TS250 gibbet auch nicht im Oldtimer-Katalog. Mit 250 ccm gab´s demnach nur: - die Airone Bj. 1939 - 1945 Preisspanne 1.250 - 3.750 EUR - die Lodola Bj. 1956 - 1966 Preisspanne 400 - 1.600 EUR
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Welche Silentblöcke, welcher Zustand der Silentblöcke?
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Elekt. Zündung (Ducati): Unbekanntes lila Kabel von hinten
T5Rainer antwortete auf Blain's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sag doch lieber mal an, welcher von Deinen Verbrauchern nicht so tut, wie er sollte. -
Suchbegriff ist "Lambretta"
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kann geschlossen werden. Das Mopped, für das die Geschichte von hppublic anno 2005 geplant war, wird gerade auf egaY vertickt.
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Große Tour...wichtig!
T5Rainer antwortete auf Bam's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
HIER mal lesen... -
Das Lager ist gespalten. Bilde er sich selbst eine Meinung.
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joa freili, ois Guade!
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was`s sonst.
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Jetzt schon? Da ist noch Zeit für´n Abstecher im Leierkasten vorHerr oder wat? Wenn´s zu sehr schifft, komm ich direkt zum Hofbergmann.