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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Nein, Lautstärke haben wir nie gemessen.
  2. T5Rainer
    Hing ja schon drunter: KLICK Kurvenvergleich: KLACK
  3. T5Rainer
    Wenn's ein tourentauglicher Resonanzauspuff werden soll, nimm einen wirklich doppelwandigen Voyager. Der macht fast die gleiche Kurve, wie der TSR-Evo. Von "käuflichen" Reso-Anlagen hatten wir noch L&S-Tourist und Nordspeed-Thunderbolt sowie einen SIP-Prototypen (Arbeitstitel CAMARO) am Start. Alles andere waren mehr so Versuchströten - tlw. gerade d.h. "Zigarren".
  4. T5Rainer
    Das ist auch bei älteren Zitaten leider nicht mehr zu sehen. Wenn Du in der Kopfzeile des Zitates ganz rechts auf den Haken klickst, erscheint der Post, aus dem das Zitat stammt. Der Fehler wird hoffentlich noch behoben. Die Zitat.Funktion war früher deutlich besser.
  5. T5Rainer
    17° = 1,58mm vor OT 19° = 1,96mm vor OT
  6. T5Rainer
    SIP
  7. T5Rainer
    So ist's Lager und oder das Pleuel dem Tod geweiht! Du brauchst einen viel breiteren Nadelkäfig. Die Lagernadeln dürfen aber axial auch nicht außerhalb des Pleuelauges hervorstehen. Schwieriger Fall. U.U., nicht ohne Spacer links und rechts vom Nadellager lösbar.
  8. T5Rainer
    "Normales" Regelgewinde M8 x 1,25
  9. T5Rainer
    Ich bau das ordentlich mit Aquarellpapier-Dichtungen zusammen - dann braucht's den Dichtpampen-Zauber nicht.
  10. T5Rainer
    Wenn sich beim Aufpumpen nicht mal Druck aufbaut, ist irgendwo ein größeres Leck. Das findet man easy über das Austrittsgeräusch.
  11. T5Rainer
    Der Zusammenhang erschließt sich mir nicht. Vielleicht ist etwas anderes (Ansaugstutzen, Maghousing, Zylinderfuß ....) undicht.
  12. T5Rainer
    Kopf in die Tonne! Tino kann keine Köpfe. Hat er noch noch nie richtig gemacht.
  13. T5Rainer
    "Von der Stange" reicht nicht mehr. Man(n) braucht etwas längeres.
  14. T5Rainer
    1mm axial auf dem Hubzapfen ist m.E. etwas zu üppig. Falls nicht schon "von Haus aus" vorhanden, setze ich bei allen Kolben Schmierbohrungen für den Kolbenbolzen.
  15. T5Rainer
    exakt
  16. T5Rainer
    Ich habe Simonini-Motoren mit verschiedenen Wellen (SIP) bzw. Wangen (Cosmoto) mit verschiedenen Pleuelstangen (Simonini, KTM) und Kolben (Simonini und WISECO-OOC ø72,8mm und WISECO 750 ø70mm) gebaut. Wuchtfaktor 35-36%. Die laufen unauffällig "rund". Der nächste Motor (ab Herbst) ist vorgesehen mit Wangen Cosmoto ø64mm mit Pleuel Simonini 120mm und mit Kolben WISECO OOC ø728mm => Wuchtfaktor 32%. Auch dabei erwarte ich keine böse Überraschung. Ich glaube, beim liegenden Zylinder ist's mit Wuchtfaktor rundummadum 30% grundsätzlich OK.
  17. T5Rainer
    Das SIP-Set vom Kevin Becker dürfte ein 18er KoBo-Lager von Simonini betreffen.
  18. T5Rainer
    NTN
  19. T5Rainer
    Mit dem passenden Konus paßt auch die SIL-Trommel auf LIS. Ich denke, Deiner Trommel liegt der falsche Konus bei.
  20. T5Rainer
    Und bloß keine Details über Zulassung, Papiere etc. B.t.w.: Du wirst die genannten Zahlen nicht mögen.
  21. T5Rainer
    SIP-Performance und Premium sind m.W. beide von PRIMATIST und von gleicher Qualität. Sie unterscheiden sich nur durch die verwendeten Pleuel.
  22. T5Rainer
  23. T5Rainer
    Wenn Plättchen-Teile fehlen, springt der Motor schlecht (nicht) an und hat schlechtes (kein) Standgas.
  24. T5Rainer
    XXL-Tank: Genügend Reserve, um den Mitfahrern mit Original-Tank aushelfen zu können, wenn's mal eng wird.
  25. T5Rainer
    In Trollhättan / Schweden dürfte die Banane easy begutachtet und eingetragen werden können.
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