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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. is völlig latte, durch was für einen Magneten der Reed-Kontakt ausgelöst wird. Den Magneten muß man nicht kleben, man kann den auch durch eine Hutmutter oder durch die Felgenflanke anschrauben.
  2. Spanngurte nicht vergessen!
  3. Ich nicht. Das kann man(n) sogar mit ner Feile ordentlich hinbekommen.
  4. ich werde vorauss. auch zum Stachinger kommen und dem kriegy ein Sozia-taugliches SF-Zubehörteil mitbringen.
  5. ScootRS oder LTH (da z.Zt. ausverkauft)
  6. bestimmt, und die Tussen von da haben allesamt ein
  7. Gibt´s da nix offizielles? Flyer oder so?
  8. joa, warum nicht. Döner macht schöner.
  9. Ich hab noch einen hier rumliegen. Form ist etwas eckiger als der PIS-Korb, schwarz Pulverbeschichtet, war wohl mal ein orig. Vespa-Zubehör-Teil. Wird über das Beinschild gestülpt und unten mit einer M8-Schraube im Gewinde für den Ersatzradhalter befestigt. Interesse? Dann schick mir ne PM.
  10. Kurve gehört DA REIN
  11. jo, Herr mit ZDF (Zahlen, Daten, Fakten) am besten ne Kurve!
  12. HIER mal lesen.
  13. T5Rainer

    vespalogo gesucht

    Guckst Du.
  14. Laß Dich bloß nicht von falsch gesetzten Prioritäten beeindrucken.
  15. Würdest Du den GP-Konus auch allein verkaufen?
  16. Das BE2-do-it-yourself-Topic ist Dir bekannt?
  17. Ungewöhnlich. Normal mir ordentlicher Dichtung (LTH ital.) tropft da nix. Lose Stehbolzen sind natürlich nicht so gut. Niloc-Muttern sind da m.E. unnötig. Sind die Bolzen nicht weit genug drinnen oder geht schon das M6 im Alu im Gehäuse inne Fritten? Loctite ist beim Bolzen-Einsetzen hilfreich. Notfalls Deckel mit Dichtung plus Dirko-HT o.ä montieren. Damit wird´s dann wirklich tropffrei.
  18. Versandkosten erfährst Du online, wg. Zoll schau mal dort
  19. drucken, lochen, abheften.
  20. Joa, der Spike1401 war´s. München - Stockach - M.. ähm, doch nicht ganz wieder zurück nach München.
  21. Welche Zündung isses denn nun? Kontakt oder elektronisch? Evtl. der Klassiker: Zündkerze fratze. Außen sichtbarer Funke muß nicht bedeuten unter Kopression zündfähiger Funke.
  22. hatte der Hans evtl. seinen Drehzahlmesser an der Variotronic angeschlossen und den falschen Zündimpuls mitzählen lassen?
  23. Hat sich erledigt. Das weiße Haubenpaar ist von LI, nicht von Lince - damit für mich uninteressant.
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