T5Rainer

dafür war ich zu spät dran.

ja, Panzertape taugt für viele km, aber style-polizeilich und auch sonst irgendwie nicht der Weisheit letzter Schluß. Irgendwas anderes werde ich mir einfallen und paptentieren lassen. Mir schwebt eine quer durchgehende Zugstange durch beide Backen mit Dauersplinten auf beiden Seiten http://www.w650shop.de/pin_rear_axle.jpg oder aber die alten Rallye-Motorhaubengummis oder so vor. http://www.haco-services.nl/productimages/04962_l.jpg

@ WernHerr: Gayht klar. Edith hat schon gayordert.

Auf der Rückfahrt von Liedolsheim nach München ist der -Clip der rechten zur Haubenbefestigung gebrochen. Dank Fangseil ist die Backe nicht weggeflogen. Panzertape tat (wieder mal) gute Dienste. Hat irgendwer eine Patentlösung anstelle dieser blöden Clips?

Ois guade Huba.

Mail mir mal n Link oder so. Ich bekomme die C8 auch nicht ohne R.

Mit der Glasplatte oder so könntest Du einen Trapezring (auch nen einseitigen) erkennen. http://www.gromex.de/produkte/kolbenringe/.../images/007.gif Evtl. meinen die mit konisch einen sog. Minutenring. http://www.gromex.de/produkte/kolbenringe/.../images/006.gif

EL-2007-Schilderdieb

Freigabe bis 110 km/h für Heidenau K38, K47, K58, K61 auf Lambretta kann ich Dir per E-Mail schicken.

Batterie ist in dem Zusammenhang ohne jeden Belang.

das oberste "Objekt" ist ein Hupengleichrichter.

Dann wird Dir diese TOPIC ja bekannt sein.

Joa, ist draufgepreßt. Das alte muß man aufschlitzen um es runterzubekommen. Für 6 GBP bei http://www.scooterrestorations.com Für 8 EUR bei http://www.lambretta-teile.de Für teuer Geld auch in V2A bei Andi Wrobel erhältlich

Titel-edit ist in Deinem ersten post möglich.

Wohl eher die 2006er der Franzmänner in Issoire.

Typisch made by Ranjid. Die Kolbenring-Dicke tendiert auch zu "sehr rustikal".

Ois Guade L.S.

nö

Alllda, Alllda, wie willst Du nen Gaser abstimmen, wenn die Zündung irgendwo steht? Mit den Basics scheint´s immer noch zu hapern.

KLICK

Schwimmernadelventil hängt / ist undicht

gefunden und damit erledigt.

Bei mir schon.

Kann nicht Piaggio anhand der FIN das Baujahr bestätigen? Ist sicher glaubwürdiger als irgendwelche Scooterhelp-Ausdrucke o.ä. Ich würde Piaggio-Deutschland mal anschreiben, das Problem schildern und recht nett bitte bitte sagen. Auf die Aussage des Hersteller sollte die Zulassungsstelle schon was geben.