T5Rainer

Cola vom Aldi.

Abgedrehtes Motoplat-Lüfterrad mit SKR-Schaufel auf der dicken GP-Welle ist machbar. => 130 W elektr. Leistung bei knapp 2 kg LüRa-Gewicht. Man muß nur einen guten Dreher für den Conversion-Konus finden. Danke Christian!

Kompletten 125er Satz (Kolben und Zylinder und bei Bedarf auch den Kopf) hätte ich hier rumliegen. Interesse? PM.

was willst Du wirklich wissen???

na toll, 125er-Zylinder ohne Kurbelwellenwechsel eingebaut... na der wird toll laufen. Aber was solls, wenn´s der Graukittel einträgt. Kannst ja nachher noch einen DR 135 einbauen und gut is.

Wie bitte? Originalen PX 80er gegen 80er Zylinder getauscht? Nix verstehen - bin verwirrt.

oh, fast übersehen. Ein dreifach in die Alpenrepublik an die beiden Herren.

schaise - da hab ich aber was verpaßt.

ja, Du kannst z.B. den Simmeringsitz messen, wenn die Zündgrundplatte abgebaut ist. Guckst Du

Hallo, mit einem Meßschieber - vulgo "Schieblehre" - kannst Du mindestens auf 1/10 mm genau messen. Zwischen 19 und 20 mm liegen Welten.

Uh Allda, evtl. doch auf twist and go umbauen? Das schont die Kupplungshand. Gute Besserung!

Wg. Diffrenzen des Getriebe ital. und ind. schau im Sticky nach. Der dritte könnte anders sein - der vierte ist wieder gleich. Lange Übersetzung ist eHerr gut gegen Kupplungsrutschen aber schlecht für´s Ankicken. Mit "grünem" Spanner ist der Quickslip gemeint, den es in identischer Form auch in schwarz gibt. Der geht bei großen Sprockets nicht hoch genug - jedenfalls dann nicht, wenn man seine Langlöcher nicht nach unten verlängert und eine ordentliche Metallplatte statt billiger U-Scheiben unter die Muttern legt. PS.: Nicht durchgemacht - Frühaufsteher.

Ich glaube kaum; hier geht´s um handgeschaltete Blechroller. Versuch´s mal im SIP- oder Scooterattack-Forum. Ciao

Ah, so was neumodisches für die Aussparung, die man im Avatar erahnen kann. Einfach einbauen, anschließen und sich freuen, hinten einige Watt gespart zu haben, die der Scheinwerfer vorn dringend nötig hatte.

Widerstand brauchst Du nicht. Falls es sowas ist: Das taugt nix. Sieht viel zu "punktuell" aus weil´s den Reflektor nicht nutzt. Klingelkasper hat welche zu verkaufen, die mal richtig gut sind.

Ich laß die Kiste über Ostern im Stall. Dieses lange WE wird mir langsam unheimleich. Ähäm, mein Beileid zum Abraucher.

Zündung = Motorplatt , gibbet entspr. Abzieher bei SCK oder so

ja, früher und direkt bei Dir fände ich auch besser. Corso vom Stachus da raus ist m.E. nicht so der Bringer.

1. Die sind Ihrer Zeit voraus. 2. Der 30.4.2007 wird ein Montag sein.

Why not. Schöner E-Grill von mir sollte da ja noch irgendwo rumstehen.

Ich hatte gestern, als des Hairrn Roise lautstark neben mir an der Ampel vor sich hinklapperte, schon ein seHerr schlechtes Gefühl. Das Klappern war allzu deutlichst zu vernehmen, obwohl die Horex unter mir auch nicht gerade leise war. Aber wat is´n das überhaupt für´n komischer Kolben mit 3 dicken Ringen? Hat ihm der Spezialist des dOI!tschen Fachbetriebes für Zyinderbohren & Honen nicht gesagt, daß man sowas in Hochleistungstriebwerken heutzutage nicht mehr verbaut?

Kurze Ansage - hauptsächlich für irgendwelche Teileanlieferer, die dann und wann vom flachen Land in die große Stadt einfallen: Am kommenden Mittwoch muß eine alternative Schwemme angayrOI!st werden. Der Bergmannshof ist voller Champignon-Liga-Hooligans.

@ Beni: Danke für´s Einstellen.

Bitte PM bei Interesse an einer schwarzen Snetterton inkl. T-Stück, welches aber irgendwie nicht richtig paßt weil irgendwie breiter und mit marginal anderem Kunstleder. Die beiden Teile scheinen aus unterschiedlichen Quellen zu kommen. Bezug ohne Risse.

Der Unterschied zwischen 20er (314mm2) und 22er Gaser (380mm2) ist 21%.