Paßt der Konus des LüRa wirklich zum Konus der Welle? Kippelt das Lüra nicht, wenn man es nur auf die Welle steckt, ohne die Mutter anzuziehen? Sieht irgendwie falsch aus.
Die Inder sind noch kreativer, als man allgemein denkt. Ist definitiv ein 175er Guß - wahrscheinlich API (das Mitsubischi-ähnliche Logo ist nicht ordentlich erkennbar), aber Stehbolzenabstand = Bigblock und Bohrung = 66 mm. Irgendwie schrill, aber keineswegs Schrott. Den verrückten Inderkopp konnte ich im Tausch gegen einen auf 62 aufgespindelten 150er Smallblock-Kopf meiner Kuriositäten-Sammlung einverleiben.
Im Prinzip JA, wenn Du Hub, Pleuellänge, Höhen der Portkanten und die Länge des Kolbens gemessen hast. Praktisch eigentlich NEIN, weil vor Einbau die genaue Lage des Kolbens im Zylinder (Unterlauf) nicht bekannt ist.
Herr Lindemann soll bitte für das ganze High-Tech-Spielzeug nicht die richtig laaanghubigen Sachen nach hinten schieben. Die Königin will mal wieder ordentlich rangaynommen werden.
Darum geht es garnicht. Es ist ein anderer Zylinder als der, für den die BE ausgestellt wurde. Selbst ein anderer, schwächerer Zylinder würde die BE außer Kraft setzen.
raus, was keine Miete zahlt. Wenn´s da unten rumkugelt, verklemmt es höchsten den Schwimmer. Die Achse hält i.d.R. auch bei einem abgebrochenen Ohrwaschl. Nicht ankleben - so Ausprobieren!
Nein, aber die BE versteht sich nur auf den zur Prüfung vorgefürten Piaggio-Motor und da war zur Erteilung der selbigen eben kein DR-Zylinder, sondern ein solcher von Piaggio druff.