Zum Inhalt springen

T5Rainer

GSF Support
  • Gesamte Inhalte

    43.676
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    74

Alle Inhalte von T5Rainer

  1. wenn´s ein uralter Autolappen (vor 1980) ist, schon.
  2. Im eingebauten Zustand bei stehendem Motor zweiten Gang einlegen, Kupplungshebel ziehen und die Kiste ruckartig vor und zurückschieben.
  3. T5Rainer

    Namen raten

    Syn???
  4. Paßt der Konus des LüRa wirklich zum Konus der Welle? Kippelt das Lüra nicht, wenn man es nur auf die Welle steckt, ohne die Mutter anzuziehen? Sieht irgendwie falsch aus.
  5. Kenne mich mit der Variotronic NULL aus. Aber hilft DIESES evtl weiter? Sieht irgendwie ähnlich aus.
  6. Die Inder sind noch kreativer, als man allgemein denkt. Ist definitiv ein 175er Guß - wahrscheinlich API (das Mitsubischi-ähnliche Logo ist nicht ordentlich erkennbar), aber Stehbolzenabstand = Bigblock und Bohrung = 66 mm. Irgendwie schrill, aber keineswegs Schrott. Den verrückten Inderkopp konnte ich im Tausch gegen einen auf 62 aufgespindelten 150er Smallblock-Kopf meiner Kuriositäten-Sammlung einverleiben.
  7. Auch keine schlechte Anlaufstelle. Kaffeeforum
  8. Hans, ich mach Dir heute abend ein Foddo vom W447.
  9. Im Prinzip JA, wenn Du Hub, Pleuellänge, Höhen der Portkanten und die Länge des Kolbens gemessen hast. Praktisch eigentlich NEIN, weil vor Einbau die genaue Lage des Kolbens im Zylinder (Unterlauf) nicht bekannt ist.
  10. nachzulesen auf der Homepage vom freakmoped.
  11. Abstimmung sucks. Das kann man ja im Bergmannshof besprechen. Aber nur, wenn man real da ist.
  12. Stümmt. Duch den PIS-Eindruck hätte man drauf kommen können.
  13. Reibscheiben nicht vorm Einbau eingeölt? Die sehen ja knochentrocken aus.
  14. Herr Lindemann soll bitte für das ganze High-Tech-Spielzeug nicht die richtig laaanghubigen Sachen nach hinten schieben. Die Königin will mal wieder ordentlich rangaynommen werden.
  15. Frag mal bei peters-bearing per E-Mail an.
  16. Würde beides wechseln. Zylinder + Dreher.
  17. Darum geht es garnicht. Es ist ein anderer Zylinder als der, für den die BE ausgestellt wurde. Selbst ein anderer, schwächerer Zylinder würde die BE außer Kraft setzen.
  18. raus, was keine Miete zahlt. Wenn´s da unten rumkugelt, verklemmt es höchsten den Schwimmer. Die Achse hält i.d.R. auch bei einem abgebrochenen Ohrwaschl. Nicht ankleben - so Ausprobieren!
  19. www.Frag-Mutti.de , sie antwortet NIVEA
  20. @ vnb1t: Welche Anzahl wird benötigt? Könnte evtl. heute welche zum Stachus mitbringen.
  21. Nur die Ruhe - welcher Kopf das ist, wird sich am Donnerstag klären lassen.
  22. oder das WE vor Ostern? Edith fragt: Ist am 24.3. in Hamburg rein rollertechnisch irgendwas geboten? Hätte Zeit.
  23. Nein, aber die BE versteht sich nur auf den zur Prüfung vorgefürten Piaggio-Motor und da war zur Erteilung der selbigen eben kein DR-Zylinder, sondern ein solcher von Piaggio druff.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information