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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. woher weißt Du, daß die Zündkerze funktioniert? In einem anderen (laufenden) Roller ausprobiert?
  2. Röchtöööch.
  3. ganz simpel. KuWe so hindrehen daß er dichtet. Dann einen Fingerhut voll Öl ins Ansaugloch gießen. Bei guter Dichtfläche sollte es einige Zeit brauchen, bis es da durchsickert.
  4. Eine Sorge weniger: Das blaue Sechseck liegt hier rum. Bis Freitag dann.
  5. Übel zugerichtet wird der Julio, wenn sein Kapu sich im Schleifstein oder dem Riementrieb verheddert.
  6. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ansage war "20 Uhr direkt in den Hofmannsberg".
  7. Die Teile aus meinem Fundus liegen parat.
  8. Nö, da war nur ne andere schwarze, vergessene cap. Da fand wohl einer das Zatacke-Label so geil, daß er getauscht hat.
  9. wird geprüft und ggf. in Verwahrung genommen.
  10. wird geprüft und ggf. in Verwahrung genommen.
  11. Überredet. Aber Stachus brauch ich nicht. Ich komme um 20 Uhr direkt in den Hofmannsberg.
  12. Wenn Du die Ware (KuWe und meinen Zyl.Kopf) dabei hättest, könnte ich mich breitschlagen lassen. Wetter ist ja soweit OK.
  13. erst mal abwarten, ob Naivität durch Beratungsresistenz getopt wird. Wenn JA, => f & s
  14. Hast Du das warnende Klingeln nicht gehört?
  15. sag jetzt nicht, Du beschäftigst Dich wieder mit dem weißen, notorisch defekten Kippelmopped. Das stünde doch nach erfolgreicher Inbetriebnahme des Herrenfahrzeuges eh nur noch rum.
  16. nur der Reibscheiben-Stapel 14 mm
  17. eHerr an den Bettelstab.
  18. Nicht weinen. Du darfst auch mal probesitzen.
  19. Hmmm, Kollateralschaden ohne Rücksicht auf Einzelschicksale. Ich hätte gern die Unterlage vom Foto-Set.
  20. Dirty Sanchez
  21. schon fast in MUC.
  22. ich glaube, heute ist Harald der einzige dort. Grüß den süßen Servierer von uns.
  23. Bis 125 ccm gibts ne Betriebserlaubnis, die Du mitführen mußt. "Richtige" Zulassung gibts er bei richtigen Moppeds. Such mal über die erweiterte Suche nach "+px80 +versicherung". Da gibts etliches zu lesen. Herzlich willkommen im GSF
  24. Genau genommen ist es sogar ein variabler Widerstand um nicht zu sagen ein Potentiometer + ein Schalter. Das alles war übrigens schon weiter oben nachzulesen. Lediglich das Bild Deines winzigen (LML?-)Tachos konnte ich heute im office nur als rotes Kreuz sehen. Daher die Fehlinterpretation, daß das Potentiometer nicht relevant sei.
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