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T5Rainer

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  1. Felge, nicht Trommel.
  2. z.B. Häufig nicht gepreßt, sondern Lingsgewinde.
  3. ersatzweise ein tres chiques Garelli-Blechle.
  4. wie meinen?
  5. Sei froh drum, oder soll Dir bei jedem mal "rechts abbiegen anzeigen" die Drehzahl in den Keller fallen? An manchen Gasgriffen ist dafür extra ne Friktionsschraube, um das so einzustellen.
  6. na komm, mach ma 18:45
  7. Ich hätte noch einen ordentlich geklemmten 150-SX, wo auch schon mal ne Fräse geschwungen wurde. Nennt sich wohl gayportet oder so. Interesse an sowas? Bild nur per E-Mail, 25 EUR inkl. Versand in D, Rest bitte per PM.
  8. Das Shooting in MUC hat Spaß gemacht. Danke an alle Beteiligten - insbesondere dem David und auch den Pornstar-SC-Supportern für Gluevine, Bier, Limo, Lebkuchen, Spekulatius.
  9. @ Kriegy: Deine Düsen bring ich mit.
  10. Bin um ca. 18:30 in Allach. Ich fahre direttissima dahin.
  11. Ab ca. 18:30 in Allach.
  12. ja, KVR-Zulassungsstelle.
  13. in 10 Minuten reingefräst.
  14. Spaco Carburettors (india) Ltd.
  15. T5Rainer

    wo gibt es..

    auf neudeutsch "candy stripes"
  16. T5Rainer

    wo gibt es..

    wenn Du sie woanders findest, sags mir. Ich hab sie nirgendwo sonst gefunden.
  17. T5Rainer

    wo gibt es..

    m.W. nur noch bei www.Lambrettafinder.com
  18. http://www.down-and-forward.de/kurbelwelle.html
  19. Was ist denn hin an der Zündung? Ist der Austausch des Pickups evtl. eine (einfache) Lösung?
  20. Ölbohrtopic, auch mit Bild. ooohps, das Bild vom dollplayer-Kolben war woanders :
  21. Da haste wohl wahr allda. Ich finde jedoch per Mail als GSF-User ist irgendwie besser, als über den egaY-Kanal. Aber das muß jeder selbst wissen.
  22. Mach Dir keinen Kopf. Ich hatte kürzlich ne Schwinge auf der Bühne, die war nach unten sauber aufgefräst - vermutlich um den Auspuff schneller wechseln zu können. Das hält, wenn nur die beiden senkrechten Auspuff-Blechlaschen vorn und hinten durch die Schraube draufgepreßt werden.
  23. oder beim Kabelknecht. Sogar Schrumpfschlauch hatta.
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