T5Rainer

zum Vergleich: Leer-Inhalt des unbearbeiteten 175er Kopfes ca. 37 ccm, des 125 Kopfes ca. 25 ccm. Aber der Pferdedieb wird aus dem zentralen LIS-Kopf schon was schönes schnitzen.

is doch ladde, der wird doch eh von 64 auf 66 aufgebohrt.

da pappt der alte (Grund silber, Roller weiß, Schrift schwarz. Seit Jahren 1a):

nur was ist da zwischen den Pappendeckeln?

kann man leihen oder auch eben kaufen. Ist nicht soo teuer. Am richtigen Werkzeug solltest Du zuletzt sparen.

Joa, das isser. Ich hab auch schon nette E-Mails mit ihm hin- und hergeschrieben. Ändert aber nix an der teilweise niedrigeren Qualität einiger seiner (Handels-)Produkte.

Kronenmutterschlüssel brauchst Du. Cosa hat ne noirmale Sechskantmutter. Da ist nix mit "beflexen".

möglich, aber die tatsächliche Herkunft der dort gehandelten Motoren dürfte sehr undurchsichtig sein.

Gleiche Erfahrung hat auch ein Münchener Lambrettist gemacht. München-Stockach-München endete vorzeitig mit Kurbelwellenschaden und dadurch verursachten, weiteren Verwerfungen im Kettenkasten. Edith meint: Motor war von KBA-Metal, nicht von SIL.

Schon mal mit Schlüsselklopfen probiert? Schlüssel rein, ganz leicht gegen den Widerstand drehen/halten und dann mehrfach mit nem Mini-Hammer leicht auf den Schlüssel schlagen (so als wenn er weiter rein soll). Dabei rutschen die Zuhaltungszungen in die Schlüsselkerben und plötzlich läßt sich der Schlüssel weiterdrehen. ´N Versuch wär´s wert.

in ebaY: "Checkered Flag Klebeband" suchen.

Wirklich NEU? Dann bring den bitte zum Stachus mit. Billisch willisch.

Petrus muß ein Rollerfahrer sein. VorHERRsage für Mittwoch: 15°C, 0% Niederschlagsschahrweinlichkeit.

ois guade aus Minga!

yepp, auf smallblock.

wie geht dem nicht? Der Link ist OK, dieser hier evtl. noch besser.

Schau mal beim Jockey in die box für Art.: 16- 175cc-Conversion f. LI/SX/DL mit Asso-Kolben ? 169,-. Weiterhin steht da: Jedes der Zylinderkits kann auch von uns bearbeitet werden. Aufpreis hierfür ? 50,- Wenn Du nicht selbst fräsen kannst/willst, wären die zusätz. 50 EUR m.E. gut angelegt.

Sehr fein geeignet dafür ist der TV175 Zylinder. Hat neben reichlich Wandstärke auch noch größere Ports - insbes. Überströmer. Ich fahr den mit nem 64,5 mm Kolben als 190er.

Ist elektronisch mit Pickup. Sollte also passen. rot/weiß/grün zur Blackbox, blau/schwarz für die Stromverbraucher.

raus mit der Sprache von der großen Halle!

Ja geht wunderbar mit 125er Ziehlinder. Da bleibt ne Wandstärke von ca. 0,8 mm und irgendwann hast ne schöne Ziehharmonika. Edith meint: Das war auf 62mm gebohrt! Bei 64mm (für 185 ccm) liegen die Kühlrippen direkt einzeln in der Spänewanne der Drehmaschine.

Hmm, es soll in Großhöhenrain sogar ein Workshop-Lokal inkl. Cigar-Lounge mit schwarzem Leder-Interieur geben.

Ich will den: und hab auch so abgestimmt.

Frag mal den Entwickler von "dirty sànchez".