T5Rainer

Und denk auch mal über nen Preis nach... :wasntme:

HDK: Ich hab die clear floatbowl bei ScootRS schon bestellt. Sie kommt wohl in ca. 10 Tagen und dann direkt an den Gaser dran um "Klarheit" zu gewinnen. Obwohl... bei meinem Keihin funktioniert das mit den kommunizierenden Röhren einwandfrei. Die Lammi läuft wie Schmidts Katze. Bloß beim Koso funzt das eben nicht. :uargh:

Sorry Michi, ham wa nicht mitgekriegt. Ich dachte, Du hättest es Dir doch anders überlegt und seist zum Lernen nach Dachau abgebogen. Hast n Ersatzzug dabeigehabt?

Nix abgeraucht... nicht mal ne Vespa. Nur KC blieb kurzzeitig zurück. :wasntme: Er hat wohl mit seinem Kampfgewicht (das Gewicht der Sozia hatte da sicher keinen Einfluß) die lacknasische Anal-Ansaug-Konstruktion plattgedrückt und den Rapido etwas kurzatmig werden lassen. Oohps.. Edith muß korrigeren: 1 x Vespa Primavera ... Davon hat man vorn - wo die Musik spielte - garnix mitbekommen.

@ marcellino: Alles für Dich an Bord... inkl. der Worb5-anti-Schlupf-KuLu-Federn. Bis gleich. Muß noch tanken. :veryangry:

@ Matschcello: Ich bringe Dir die Keihin-Nebendüsen mit. Auslöse etc. mußt Du mit David klar machen. Ich hab k.A. wieviel das ausmacht.

Liest Du auch Antworten auf Deine Frage? :uargh:

Ob ich ne Bäh-Iex :puke: brauche? Gayhts noch?

Hassu noch ne Harley nebenbei? Ich könnt mir vorstellen, daß die Style-Police so´n knitterfreien auf´m Roller nicht gerade gutheißt.

1) Pfeil zum Auslaß 2) klingt nach völlig falschem Zündzeitpunkt

Den Dämpfer wird man doch wohl mit einem kleinen Zweiarm-Abzieher runterbringen... http://www.newsachsmotor.de/Spezialtipps/W...ge/IM000001.jpg Überleg Dir das gut, da ein M12 Gewinde innen einzuschneiden. Damit wird der Bolzen m.E. erheblich geschwächt. Für Außengewnde M14: Die 14 mm Durchmesser am verletzten Bolzengewinde kannst Du mit Feile, Dremel oder sonstwie leidlich hinbekommen. Den Rest besorgt das M14 Schneideisen sowie es gefaßt hat.

Guckst Du...

und laß es bitte, wg. des gleichen Sachverhaltes, 2 Topics zu eröffnen. :grr:

such mal mit dem Stichwort "bypass"... :wasntme:

Es gibt auch noch einige neue PX 200 MY, die vor dem kritischen Datum mal ne Tageszulassung bekommen hatten. Angebl. ist die "Wiederzulassung" unproblematisch. Der Preis soll um 3.500 EUR liegen. Gerade in der ltzt. Woche hab ich in der Anglerstr. ( :wasntme: ) in München ein derartiges Teil angeschaut. Oder frag mal bei www.stoffi.com

Bei www.linieren.de kannst schon mal Anschauungsunterricht nehmen.

Aha, das Gangrad-Paar mit jeweils Null Zähnen. :plemplem:

Das ist normaler Sprühdosenlack... hält schon seit Jahren einwandfrei, auch an der Feder.

Da würd mir schon was einfallen... z.B. ein Stück Rohr, vorn das Schneideisen einspannen, hinten einen Knebel zum Drehen und los gehts. Und ne M 14 Mutter statt der orig. M16 x ? sollte locker reichen. Mußt halt ne größere Beilagscheibe verwenden.

kleineres Gaywinde draufschneiden.. :wasntme:

Was ist bitte der Neutrale?

Na, dann laß sie gleich mal s.o. korrigieren.

Mir tun die Hannoveraner leid. Selbst wenn sie wollten, sie könnten keinen Dialekt schreiben, weil sie gar keinen haben. (

Beides seHerr erfreulich.

Wenn Du stattdessen brav Euren Mingelheim-Run organisierst, bist Du für Spackach entschuldigt. :wasntme: Wir trinken derweil auf Dein Wohl.