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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Das Lambda-/AFR-Topic dazu stand früher im Lambretta-Bereich. Weil die Vespisten auch mal "Vorsprung durch Technik" wollten, hat's der Mike nach Technik allgemein verschoben.
  2. T5Rainer
    Es gibt hier Bilder, wo ein im TSR-Evo-Gegenkonus angeheftetes Blech erkennbar ist. KLICK B.t.w.: Das hattest Du schon mal hinterfragt und es wurde beantwortet. KLACK
  3. T5Rainer
    Zwei Schließer: 1 x unter dem Pedal 1 x in der geteilten Bowdenzug-Hülle
  4. T5Rainer
    Der HuGlRi funzt an AC. Am B+ Ausgang des VT-Reglers hat der nix verloren. Wie schon im anderen Topic geschrieben ... was spricht gegen eine (sehr kleine) Batterie?
  5. T5Rainer
    Was spricht gegen eine (sehr kleine) Batterie?
  6. T5Rainer
    Das Gutachten vom Malossi 139 taugt nur für Karren bis TdE 31.12.1988. Für späteren Tde ist man auf goodwill des Gutachters angewiesen. Das Gutachten vom DR 135 taugt hingegen bis TdE 30.09.1995.
  7. T5Rainer
    Den gestrigen Beitrag von Matzmann hast Du verinnerlicht?
  8. T5Rainer
    6V 25/25W
  9. T5Rainer
    Auf'm Tourenroller geht mir alles über 8.000 U/Min am Arsch vorbei.
  10. T5Rainer
    Auf dem Bild ist doch ein Verschlußstopfen drauf.
  11. T5Rainer
    Haupt- und Nebendüse zu klein.
  12. T5Rainer
    Macht das mal. Fände ich interessant.
  13. T5Rainer
    Zeig doch mal einen realen Vergleich verschieder Vergaser an Deinem Motor um Deine Meinung zur erforderlichen Vergasergröße zu belegen. Sowas z.B.:
  14. T5Rainer
    joa, >30PS sind mit KEIHIN 28 PWK problemlos erreichbar.
  15. T5Rainer
    Der KEIHIN 28 PWK baut ca. 10mm länger, als der Mikuni TMX 35 (oder 32).
  16. T5Rainer
    Das "Problem" war am langen Ende des Schraubenschlüssels.
  17. T5Rainer
    Ich würde die Schweißmuffe kürzen. Der vordere Teil des Sondenkopfes sollte schon "in" der Box stehen.
  18. T5Rainer
    Yepp.
  19. T5Rainer
    Nicht nötig. Wenn die Vape mit dem einen Bein (schwarz) auf Masse gelegt wird, verhält sich das andere Bein (blau) genau so, wie eine Ducati-Lichtmaschine an blau.
  20. T5Rainer
    Man muß nur die Polpaarzahl der Generatoren vergleichen. - Ducati anna PK hat 3 x Nord + 3 x Süd => 6 polig - 08/15-Puch hat m.W. 2 + 2 => 4-polig. (Kann man ja noch mal checken) => Antwort auf die Frage lautet ... m.E. NEIN NACHTRAG: Mit einem Converter könnt's klappen: KLICK
  21. T5Rainer
    yepp, aber gewiß nicht davon:
  22. T5Rainer

    Tatort

    T5Rainer antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla

    Mediathek bzw. "Sendung verpaßt" ... es lohnt sich.
  23. T5Rainer

    Tatort

    T5Rainer antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla

  24. T5Rainer
    Ich benutze Uhrmacher-Glättahlen zum Vergleichen und Reihen meiner Düsen. Als "Referenz" habe ich optisch auf 1/1000mm genau vermessene Düsensets von KMT.
  25. T5Rainer
    sollte reichen.
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