T5Rainer

Einfach ankicken. Wenn´s gut läuft treffen die pos. 50% zu, Wenn´s läuft, eben die negativen 50%.

Allmächt, was für eine gayquirlte - Drehzahlbänder mit Gaytriebe "nach unten verlagern" - 2,9 kg LüRa verbauen - Verdichtung erniedrigen damit das Gehäuse nicht reißt. - etc pp Das kann doch nur ein Fake sein.

Behalt sie. Paßt zu Deinem Avatar bzw. zu Dir, falls das Dein Konterfei ist.

Und nur die guuuten Teile aus Vorarlberg dazu verwenden.

bzw. - wie auch schon von Dir gaypostet - die Feder zwischen den Positionierkugeln. Aber Du hast in jedem Fall Recht. Der Deckel muß erst mal runter.

Mach schnell und kauf. Sonst nehm ich sie. :love: Der Motor allein würde ca. die Hälfte des Kaufpreises bringen. Ist halt ein völlig anderes Motorkonzept, mit Alu-Zylinder, breitern Ansaugöffnung/Drehschibär, flacherem Gaser.... als bei PX. Die Optik des Lenkers/Hecks ist etwas gaywöhnungsbedürftig aber eben ein Auswuchs ihrer Zeit. JA, die Sitzbank solltest Du tauschen. :uargh: Die "kleinen Macken" wirst Du packen. Edith ergänzt: T5-Link1 und T5-Link2

Is ja auch bloß a Zwoadaggda.

Frag mal die Frau, ob 5 cm mehr oder weniger was ausmacht. Mal ernsthaft: 5 cm Benz-Schlauch zu kappen und zu testen ist weniger Aufwand, als ne Benz-Pumpe einzubauen und zu testen. :wasntme:

Muharrr, Gummi-Lager, wie geil ist das denn? Her mit dem SCK-Link vom Gummi-Lager.

Vielleicht aber auch umgekehrt und der Laden ist Vorlieferant von ScootRS? Das würde das Fehlen von Preisen erklären.

Brave Trude! :love: Schön so lassen, die Reservierung. Ersatz-Termin paßt mit gut.

1,5 - 2 mm ist too much. KuWe-Lager? JA! Interessant, daß Du das nicht vorher bemerkst hast.

Guten Appetit.

Schade, daß Du die gestellte Frage nicht beantworten magst. Wie soll man Dir da helfen?

Laut Scooterhelp oder Scomo gibbet die Nummer zumindest beim Gaystell nicht. V5AIM deutet aber wohl auf 3 Gang hin.

Mit dem Zylinderwechsel dürfte das nichts zu tun haben. Ist evtl. die LüRa-Abdeckung bei der Bastelei verbogen worden? Möglicherweise hat aber auch das Kurbelwellen-Lager zu viel achsiales Spiel. Um wieviel geht denn das LüRa nach außen beim Ein- und Auskuppeln?

Link zum Jetex 24 mm bei Antic Scooter Asia Ich glaub der Werner Amort verkauft seine Sachen jetzt über Indien. Jetztaberganzschnellwegduck Ist das ein aufgaybohrter 22er? Eventuell Airbox-gayeignet? Kennt jemand den komischen Laden, der zwar unheimlich viel Zeugs aber leider keine Preise hat?

Schau mal nach Zündkabel in pink. Kommt bestimmt gut an.

1) Spannung der Schaltzüge prüfen einstellen. Wenns nix hilft 2) Gerieberevision wie vermutet Distanzscheibe, Schaltklaue...

Müssen uns nix mehr beweisen.

Den Unterdruck erzeugt Dein Motor, auch beim Dello. Aber muß das wirklich sein - 30 Gaser nur mit der Pumpe ausreichend versorgt? Evtl. ist ja nur der Benz-Schlauch zu lang oder die Tankentlüftung zu schmalbrüstig? Gibt aber auch etliche, die auf Benz-Pumpe schwören.

@ KKF: 700 - 800 Hundertstel = 7 - 8 mm Glaub kaum das es damit kein Kolbenkippeln gibt. Ansonsten kann Dir das der gute Motorinstandsetzer Deines Vertrauens am besten sagen, wenn er den Kolben und den Zylinder in der Hand hält. Wo läßt Du Schmiedekolben bauen? Kostet das nicht ein kleines Vermögen?

Für die Vari ist der Hans der Keksperte dafür. :wasntme: Viel Erfolg und bitte Erfahrungsbericht.

Falls Du die Glühwendel in ner Bilux-Lampe meinst: Einfach die Lampe an ner 6V Batterie oder Netzteil oder Ladegayrät ausprobieren. Die hellere Wendel ist BremsLicht, die dunklere ist RückLicht.

War wohl Standard-Gaser auf ner Automatik-Fuffi. Frag am besten mal die Spezialisten bei Fuffi.de (rund um Carilian).