T5Rainer
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Wirklich klingeln oder Zylinderkippeln? DR 135 ist bekannt als Kippelzylinder für"s Kippelmopped. Vergaser ist welcher, Düsen sind welche? Edith will auch wissen, welcher Puff drunterhängt.
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Bei der Kupplung überbiete ich den JOB! :wasntme:
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Nö, jedenfalls z.Zt. nicht: Sorry, this site is temporarily unavailable!
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Eurolambretta - wer ausm Forum fährt hin?
T5Rainer antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bin noch am abwägen, ob ich mir das antue. Sind einige Teile nicht oiginool an meiner Schayse. Da gibbet dann bestimmt Haue von den Weißkitteln. -
War da ne UND-Vernüpfung bei dranne? Dann wär"s natürlich Höchststrafe.
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Was ist daran ne Strafe?
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Zur Steigerung 1) den Lutz Sprache dabei Und wenn"s nicht reicht, 2) den Witten Wittman noch Da blutet er nicht nur aussem Ohr, da hat er sich die Dinger längs abgayrissen.
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Feiner Blumenpflanzkübel.
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Das ganze weiße Zeugs lag ltzt. WE beim RSE für"n schmalen Kurs in den Grabbelkisten rum. Ruf doch mal da an. (Sponsor oben mitte).
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Verliera vor die "Katzenscheißewerfmaschine" ala Werner.
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Fahren oder schieben. Ooohps, ganz vergessen: Wetter sieht doch oppimal aus. Bis nachHerr.
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Miß doch selbst (nach Dr.Worbel), was die Markierung für einen Zündzeitpunkt darstellt. Ob das dann allerdings der richtige ist?
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@ lila lupo: Du sagst es. Laß ruhig mal anreiben. Dann weißt Du, wo"s dem Kolben noch zwickt und wo noch was mit der Feile weg muß.
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Gibt auch so ne Buchreihe, ich glaube im Motorbuchverlag: "Jetzt wasche ich mein Mopped selbst" :wasntme:
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Zündungseinstellung
T5Rainer antwortete auf flippy-dick's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, anders. Such mal unter "Abblitzen". Markierungen sind nur -
Gayheimtip: Communards "So cold the night" mit 9:31 Min., daher den Player auf Wiedeholung stellen. :wasntme:
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Trude-Schatzi, :love: Bussi oder auch gern in anderer Reihenfolge.
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Bravo. Mut wird eben baylohnt. Jetzt noch Grundplatte umhängen, erst mal nach Markierung einstellen, dann aber bald die Zündung abblitzen! Mein Angebot steht.
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Umhängen? Geht m.W. nicht. Nochmal neu in Largeframe. Es gibt verschiedene Zündgrundpaltten. Das einfachste wird sein, wenn Du die vom 80er Motörchen einfach in den 125er umhängst. Dauert max 10. Minuten. Machen wir einfach mit, wenn wir den Motor hier wechseln.
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Du hast wohl in Physik nicht so doll aufgaypaßt, oder? Beide Tanks mit "kommunizierender Röhre" verbunden ist wie ein Tank. Haben dann beide immer den gleichen Flüssigkeitsspiegel und Du brauchst nur eine Pumpe an dem niedriger liegenden Tank.
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--==ScootRS Sammelbestellung die 3te==--
T5Rainer antwortete auf MITSCH's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Für den Stutzen ist mir schon ne Lösung eingefallen. Nicht in die Tonne werfen! -
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Hauptsache, mein Zimmer ist schon reserviert! Edith sagt: SeHerr feines Programm! Neben den letztjährigen Mindel-High(m)-lights dieses Jahr sogar noch Teilemarkt. Ob der Leistungsprüfstand bis 180 kW aber ausreicht? :wasntme:
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Wir sind stolz auch Dich.