Zum Inhalt springen

T5Rainer

GSF Support
  • Gesamte Inhalte

    43.676
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    74

Alle Inhalte von T5Rainer

  1. nop.
  2. Du solltest auch mal ein Bild im eingebauten Zustand hier reinsetzen, damit man sieht wie "schief" er da sitzt.
  3. @ carachotuning: Ob Piaggio oder nicht - irgend ein Gutachten muß es geben. SIP sagt zur oben gayposteten Best.Nr.: "Die Leistungssteigerung erfolgt durch den Einbau einer geänderten Hauptdüse. Dadurch wird eine Leistung von 6kw (85km/h) erreicht. Weitere Informationen beinhaltet das TÜV Gutachen"
  4. Uihh, Anrede per "Sie". SeHerr gaypflegter Ton der dortigen Forum-"Administration". Hier hingegen gibt es schon manchmal recht rüde Zurechtweisungen der Admins. Ich überlege, zu konvertieren.
  5. Lauf oder gar nicht Lauf kann mit der geringen Zündzeitpunkt-Änderung nicht erklärt werden. Schräglage des Gasers ist wohl auch nicht der Grund. 40° Schräge sollte er vertragen. Siehe auch den obigen Dellorto-Link auf der Seite 2. Evtl. ist der Gaser wg. einem hängenden/hakenden Schwimmer oder Schwimmernadelventil überflutet und da ist beim Start zündunwillges, zu fettes Gemisch. Check mal die richtige Einstellung des Schwimmers (wieder der Link s.o.). Mit Bremsenreiniger/Startpilot angesprungen, dann durchs Laufen die Schwimmerkammer runtergelutscht und schön weitergelaufen (bis warm!), deutet auf ein Sprit-Niveau-Problem hin. Es ist noch Hoffnung. Edith ergänzt: Dello-Vergaserhandbuch in deutsch als pdf gayfällig? Dann gib mir Deine Email-Adresse.
  6. Sehe keine Backe. Sieht bei mir aber ähnlich aus. Anregungen: 1) Gummi-Unterlage zwischen Motor-Halteblech und Birne. Wenn Du Niloc-Muttern verwendest, hält das prima. 2) Vom Knotenblech über dem Kicker kannst Du vorn noch etwas wegflexen ohne Stabilitätsverlußt. Da gewinnst Du ca. 10 mm unter der Floorboard-Auflage. Kann bei einem Schlagloch-Einfedern kriegsentscheidend sein.
  7. Unfug, da mehr Öl reinzukippen. 1:50 und gut is. Übrigens: Das Benzin-Luft-Gemisch - und darum geht es bei dem Wort Gemisch - hast Du mit dem Extraschluck Öl im Benzin eher abgemagert statt es "anzureichern". Aber keine Sorge, das ist bei 1:45 noch völlig unkritisch. :wasntme:
  8. Just do, what Andre said. If You cut down the whole ring of the piston-skirt, you would increase the inlet-timing too much. Wrong balance should not be a problem. The broken and smoothed material of that edge is not more than a few gramm. It"s a cast piston, no forged one. So it"s not the very best in balance from the beginning .
  9. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen; außer durch noch mehr Hubraum. :wasntme:
  10. Dann nimm den dicken Hammer oder ne Flex. :uargh:
  11. Hier schon mal ne nette Site: Drehen für Dummies So eine Proxxon kannst für größere Teile (Bremstrommel, Lüfterrad...) vergessen. Achte mal auf die "Spitzenhöhe". Unimat k.A.
  12. T5Rainer

    jetzt in ARD

    Aber - wenn ich richtig gayblickt habe - schlecht restauriert mit dickem Monoschlitzrohr. :puke:
  13. quote=nop,25 Mar 2005, 19:38] danke, helga! Da, Helga: Frag mal Trude.
  14. @rocket: Krad m.LB ist völlig belanglos. Wie nop schon sagt: < 125ccm und < 11 kW und Du bist duty free.
  15. Nö, nimm ruhig den 24er. Wenn der 20er ETS-Gaser runter ist, kannst mir den gern anbieten. :wasntme:
  16. Ist an beide raus.
  17. 2- oder 4-Takt kannst Du am Mischrohr erkennen. Für 2-Takt müßte es deutlich (ca 3mm) in den Venturi hineinragen, bei 4-Takt schaut es kaum heraus. Guckst Du: dellorto_guide
  18. Sag mir Deine Mail-Adresse und Du bekommst einen "Vordruck"
  19. Müßten nicht alle bisher grünen jetzt blau sein?
  20. Hab auch Einspruch gegen den Steuerbescheid für ne 125er eingelegt, als ich die Begründung gefunden hatte. Hab sogar für 2 Jahre die Kohle zurückbekommen.
  21. Git es schon Bilder?
  22. Hülfe Dir der T5-Schaltplan mit Kabelfarben? Den könnte ich Dir per Mail schicken.
  23. Pickup oder Ladespule. Durchmessen! Hier die Werte.
  24. Raffzahn outet sich als car-sucker. Aber dennoch, nette story und Glühstrumpf zum "moralischen Sieger". Du bist unser car-sucker der Herzen.
  25. Danke Blauer Baron. Dachte ich mir"s doch.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information