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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Irgendetwas stimmt nicht. Spulenpaar 1 = violett - Masse Spulenpaar 2 = gelb - rot Wenn violett und gelb "übrig" sind, ist nix von der LiMa angeschlossen und die Batterie wird nicht geladen. Welche Farben gehen bei Dir an den Laderegler für die Batterie? Wo am BGM Regler (Wassel oder Universal?) ist welche Farbe von der LiMa angeschlossen?
  2. T5Rainer
    wenn die "hängen bleiben", wird nur die halbe LiMa (nur 2 von 4 vorh. Spulen) genutzt.
  3. T5Rainer
    Wieso steht auf Deinem abgebildeten Kolben SUPERMONZA? Ich hatte Meteor-Monza ø70A KH30: - Kolben 228g - KoBo 49g - Ringe + Clips 10g - Summe: 287g Wenn der Wellenbauer die Gewichte wegen Wuchtfaktor wissen will, vergiß nicht das KoBo-Lager mit ca.13g.
  4. T5Rainer
    Nein. Du schließt nur (abgesichert) die Batterie an den Regler an. Somit macht der Regler nix anderes, als die Batterie zu laden. An der Batterie hängt (abgesichert) das Zündschloß und dahinter ausnahmslos alle Verbraucher. Nachtrag: Es wäre auch sinnvoll, die Leitung zwischen dem Regler und der Batterie "geschaltet" auszuführen, damit der Regler komplett von der Batterie getrennt ist, wenn der Rolle ungenutzt ist.
  5. T5Rainer
    Bei denen ist es nicht anders. Wenn's im Sticky anders steht, hat der Sticky keine Ahnung.
  6. T5Rainer
    Doch eigentlich schon. Der Stoßdämpfer im Federbein soll hauptsächlich beim Ausfedern wirken und dies nur langsamer zulassen.
  7. T5Rainer
    vergiß den K61, wenn Du nicht nur ein Schönwetterfahrer bist.
  8. T5Rainer
    Hm, kein ganz so toller Einstand hier. Falsche Rubrik (Technik allgemein). Hätte nach Vespa PX, T5, Cosa etc. gehört Suchfunktion nicht genutzt und noch nicht in ähnlichen Topics gestöbert? Sei's drum .... willkommen im GSF. Der alte Regler kann weg. Mit dem neuen Regler hast Du keinen Wechselstrom mehr. Du mußt alle Verbraucher / die Kabelage im Bordnetz (auch das Licht) auf fully DC umstricken.
  9. T5Rainer
    So einer liegt hier im Regal. Kann ich Dir zum Stammtisch mitbringen.
  10. T5Rainer
    Scootermax
  11. T5Rainer
    Geht auch Zündzeitpunktkurve über Drehmomentkurve? Am liebsten mit beiden Drehmomentkurven (stat. und var. ZZP) und noch besser einen weiteren Lauf mit stat. 19° v.OT.
  12. T5Rainer
    Cosmonini-Kurbelwelle (modifizierte Cosmoto-Wangen Hub 64mm, Außen-ø 103mm mit Simonini-Pleuel 120mm)
  13. T5Rainer
    Das ist m.E. normal. Ich hätte Bedenken, wenn's anders wäre.
  14. T5Rainer
    genau (siehe auch Sticky v2 Seite 280)
  15. T5Rainer
    Mein Motorrad hat auch keine Seitenhauben.
  16. T5Rainer
    Bild funzt nicht
  17. T5Rainer
    Dann hättest Du auch hinschreiben müssen, daß die für den Zylinderfuß und für den Zylinderkopf benötigt werden.
  18. T5Rainer
    Es gibt Nadeldüsen 10, 0mm (in Polini 28 u. 30) und 11,2mm (in 24 u. 26) und 12,0mm (in 32 u. 34). Dazu gibt es m.w. kein Rechentool. Spiel es aus - wie bereits Mitte März durchgekaut. KLICK
  19. T5Rainer
    Maße zum Vergleichen mit Mikuni und KEIHIN stehen ja oben.
  20. T5Rainer
    Li 125 (Series 3): Frame prefix: 125Li or 125Li3 - both types used! 1962: 003126 - 051476
  21. T5Rainer
    Die abgebildete ZGP wurde irgendwie umgefrickelt. Siehe "blanke" Lötstellen. Schau den Schaltplan an: KLICK Da sind die Kabelfarben von der ZGP erkennbar. B.t.w.: Im Plan wurde eine Verbindung zwischen den beidem Spulen gelb und blau (auf 5 u, 6 Uhr) vergessen.
  22. T5Rainer
    Ich habe im weltweiten Netz noch einige wenige JWIS-D67 HP-7-Steuerketten (siehe einige posts weiter oben) gefunden und gekauft. Wenn jemand Interesse hat, kann er sich gern per PM bei mir melden. Kürzen und endlos vernieten könnte ich auf 80, 82 oder 84 Glieder.
  23. T5Rainer
    Mit ner 08/15 - 125LI? Du bist ein Träumer.
  24. T5Rainer
    S.o. ist unnötig und wg. der darunter befindlichen Dichtung nicht zu empfehlen. Es reicht völlig, das "Düsenrohr" (eigentlich heißt's Nadeldüsenhalter) mit Schlüsselweite 10 inkl. Hauptdüse rauszuschrauben. Die Nadeldüse kann jetzt "von oben" (da wo der Gasschieber aufsetzt) nach unten durchgeschubst werden, wenn sie nicht von selbst nach unten durchfällt.
  25. T5Rainer
    Der normale "Elektriker" wird's nicht packen. Standardanlaufstelle für derartige Problemchen ist Rita hier im Forum, bzw. im richtigen Leben in Frankfurt. Du kannst in Deinem ersten Post den Topic-Titel editieren. Das ist besser, als einen neuen thread zu eröffnen.
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