T5Rainer

Gibt es schon Bilder? :wasntme:

Schon allerhand Rost auf der Welle. Kannst gleich mal die Grundplatte runterreißen, die Paßfeder (Halbmond) rausnehmen, die Welle mit Schleifleinen saubermachen und auch noch den Simmering wechseln. Erst dann die Grundplatte wieder komplettieren, einstellen ... Sonst wird das sowieso nix gayscheites. :wasntme:

Die Frage zeigt, daß Du das Prinzip verstanden hast. Ja, funktioniert auch so.

Till: Hier isses

Bleiben deratige Weisheiten in dem Forum unkommentiert stehen? Falls JA, komisches Forum. :plemplem:

Guckst Du alteroller/helferlein/zuendung

Besser privat, am besten gleich an mich. Ich ruf mal unbesehen 350 Oireau auf.

Zum Avatar: Photoshop o.ä. müßte man wirklich mal lernen. Schweißt ruckzuck Backenlöcher wieder zu und vermostet alte Apple-Aufklayber.

JL auch:

Wozu dann noch ne Zündspule?

Ab sofort geberndelte SchaLi statt gayworbelter Wurbelkelle. :wasntme:

@ unknownuser Im übrigen: Dr. Worbel = Worb5 = Andi = Wrobel. :wasntme:

Erstmal FREUDE über weiteres Kettenfahrzeug hier!! Ansonsten leider beiderseitiges Mißverständnis :uargh: sorry! Ich hab keine Uncle Otti sondern auch nur ein Toastbrot (neuwertig) liegen. Schon klar, gayht gaaar nicht, weder im Stück noch in Scheiben. Uncle Otti neu gibbet preiswert aus Heilbronn oder Saigon. :wasntme:

Serviettenbank in Top-Zustand hätte ich rumliegen. Interesse Rest per Telefon. Oder komm auf ein vorbei. Darf man denn schon zuverlässig auf eine weitere Lamperze in Minga das Glas heben?

Rayspeckt. Da hast Du ein nettes Filmchen gaydreht. Oscar-verdächtig! Aber wenn das so weitergayht, wirst Du bald auf "ingnorieren" gaysetzt.

Sach ich doch auch immer wieder gern: "Alles wird gut." Werner

Wie jetzt falsche Formeln? Dat paßt schon! Nimm mal z.B. 66er bis 70er Kolben <=> ca. 34er Gaser <=> 17er Sprocket. :grins:

Habbie Börsdeh to juh!

Letztes Jahr in Eferding wurde nach langen, nur von unterbrochenen Diskussionen einiger namhafter Tuner die magische Formel propagiert: Gaser-Durchmesser = 1/2 Bohrungs-Durchmesser.

Na eben 179 Öre für Jockey-gayportet statt 129 Öre für Indianer-Standard. Guckst Du: jockeys-boxenstop

Klappt problemlos ohne Absenken des Motors. Mußt nur der Kickstart-Hebel runterdrücken und unten halten, wenn der Topf vom Krümmer abgayzogen wird.

Beim Jockey mit +50 sogar noch ordentlich Stage 4 gayportet.

Höchst merkwürdig. Sieht tatsächlich so aus, als wenn der Zylinder beim Einlaß-Port zu Schrott gayfräst wurde. Aus welcher Quelle stammt der?

Da könnte der Red-Polo mit seiner Bläck & Däecker-Work-Mate-Bank vom Papi ja noch für ordentlichen Equipement-Fortschritt in der Allacher Werkstatt sorgen.

Kolben könnt schon doch sein. Wenn falsch herum, sind ja die Überströmer z.T. verdeckt, weil die Ausschnitte/Fenster ja nicht symmetrisch zum Kolbenbolzen sitzen.