T5Rainer

Keine Panik. Leider ist der Link nicht mehr da, aber es gibt sie noch, die gsf-faq.

Edith meint, vertick das Ding an einen Lambrettisten. Da kommt man auch von rechts an die Schrauben ran.

Die Ansaugöffnung / der Faltenbalg zeigt bei Vespa doch nach vorn. Dann zeigen die Stellschrauben also zum Blech. Erscheint mir schwierig, dann da ranzukommen. Normal müßten die Stellschrauben doch von außen zugänglich sein oder?

F= Schlauchverbindung D= Stellschrauben (Leerlaufgemisch und Schieberanschlag) auf der rechten Seite, wenn man von der Ansaugseite schaut. @aCCe_69: Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Eben nicht gayflanscht sondern "gayschlaucht".

Kelle, ich glaub et nich. Wirklich für Dich?

@ Mozzer: Lies mal die Seiten vorher. VIEL ZU SPÄT. (

Wie das? Keine Karte? Ich hab kürzlich 3 Kleinteile (außerhalb der Sammelbestelle) dort gaykauft und mit Angabe der Kreditkarten-Nr. ging das für die Charlies ganz fix. Zwischen Online-Bestellung und Eintreffen des Päckchens lagen bei normalem Versand gerade mal 8 Tage. Charlie hat das übrigens als "Gift" deklariert. Das Päckchen kam ganz einfach per Post und ohne Zoll. P.S.: Bitte nicht falsch verstehen. Das soll keine Kritik an der Abwicklung der Sammelbestellung sein. Das eine 4 Tsd.$ Sammelbestellung länger bei Zusammenstellung + Versand braucht ist ja klar. Nur als Info, falls einer mal eben etwas Kleinkram braucht.

Vietnam ist keine Verarsche vom MITSCH gaywesen! Guckst Du das Topic ScootRS-Sammelbestellung. bzw. im Indernetz www scootrs.com

Genau so, wie der Werner das beschreibt, isses bei JL auch gedacht und funzt auch. Bei meinem JL, waren auch lange M6 Muttern und kurze M6 Schrauben dabei und keine (Gaywindelosen) Hülsen.

Tja, lt. Schröder/Eichel muß man nur die richtigen Prioritäten setzen und auch bestehende Grenzwerte flexibel handhaben. :plemplem: Schon gayhts auch am Sonntag. :wasntme:

ach nö, ich hoide nich. Harald kommt wohl ausnahmsweise auch nicht. :wasntme:

Da Meßwerte

Evtl. ein TS1-Flansch dran? Frag mal den Jockey, ob er zweierlei Flansche für den RAP hat. Mugello müßte doch der GG-Flansch sein oder?

Mal sinnig Du hitziger Kelle. Ich hab leider nicht so üppig webspace und daher nur die Herr-rausragenden Pics online gaystellt. Ich habe heute außerdem alle weiteren, guten Bilder dem JOB gaymailt. Ich hoffe für Euch, daß er sie hier reinstellt.

Macht doch bitte bitte dieses "zentriert" wieder wech. Das liest sich so schlecht. ;o((

Wie, wo, "assi"? Der gemeine Rollerfahrer kommt doch seHerr solide rüber. Man beachte den gaysunden Drink.

Dafür hast Du aber HERRlich mitgayspielt. Das Stab-Einfädeln hat gut gayklappt.

Wie auch, wer sollte wohl ne Automatic-Lammy und ne ET3 einholen?

@ red-polo: wobei man aber als Distanzscheibe auch wieder das Antriebszahnrad hernehmen kann und dann vor dem gleichen Problem steht. Wohin mit der Fase? => zum Lager.

Hab heute die Primavera extra gayputzt. Nicht daß die Weißkittel morgen ein Stäubchen abbekommen.

Behalte sie und fahr sie selbst. Mit der Serviette hast Du was haltbareres und alltagstauglicheres als diese komischen italienischen Innocentis.

JA, wenn man keine zwei linken Hände hat.

Hast Du etwa das Stinky-Buch nicht? Ich schick ich Dir n Scan. Edith sagt, sie hatte Deine Email-Adresse parat.

81er Kette bei 16/46 kommt auf n Versuch an. Bei ganz neuem Sprocket und Korb geht das manchmal mit ganz normalem (MB-)Spanner. Mit nem gefederten Spanner von oben nach unten (Stinky-Spanner-Buch S.193) sollte das auf jeden Fall klappen. Bin auch grad mit sowas am tüfteln, da keine ausreichend geleierte 80er Kette aufzutreiben ist. Aber nimm besser ne vernietete 81er statt diesem albernen Halbglied mit Splint. Gibbet altes Ketten-Topic dazu!

Beim Klemmspiegel kann man das Spiegelglas etwas nach innen drücken, den Kunsstoffrand mit nem kleinen Schraubendreher raushebeln und dann das Glas nach vorn entnehmen. Dahinter ist im Kugelgelenk eine Schraube und ne Spiralfeder. Die Schraube kannst Du etwas fester anziehen, dann geht das Kugelgelenk strammer und der Speigel verstellt sich nicht mehr im Wind.