T5Rainer

Yepp, Imola-Kolben! @ Heidewitzka: Guckst Du Cambridge-Lambretta

Bin auch (mal wieder ) dabei. @ Bluenote: Glaub kaum, daß der Totengräber kommt. Wurde der überhaupt jemals am Stachus gaysehen??

Seit wann diskutiert denn der Roman seine Termine aus? Der sagt das einfach mal so an und will dann keine Widerrede bitteschön. Im übrigen hat der gute dafür den MUC-Corso unüblicherweise auf den Samstag gaylegt.

@ Werner: Miß und poste mal bitte die Steuerzeiten, bevor Du den Dremel da reinhälst. Ansonsten muß da wohl noch einiges frei und glatt geputzt werden. Vergiß nicht, die Kanten Laufbuchse-Ports ordentlich zu verrunden. Lunker im Kopf? Ich kann keine sehen. Wg. Thermik-Tuning kannst Du den Zylinder auch gleich mal so anschwärzen, wie den Kopf.

@ Herr und Schmied: Wenn se in etwa so aussieht, bitte baldigst wieder von Paderborn nach MUC damit. Für mein Mopped siehe Signature ganz rechts ist das Style-mäßig schon tragbar.

Oktoberfest ---> gelaufen

fantastisch---> vier

@ Arne: He he, von wegen Saison ist abgeläutet. Am kommenden WE hast Du noch einen Pflichttermin: MUC-Corso am Samstag 14 Uhr Siegestor! Bei Projekten solltest Du eines bitte unbedingt eines vorziehen: Schweinshaut-Jacke des T5Rainer suchen, bevor Sie irgendwo in Deiner Siff-Bude verschimmelt. :uargh:

Das wird wohl undicht sein, zwischen Kopf und Zylinder. Evtl. daher zu geringe Kompression für Kicker-Start.

Yepp, IWL-Stadtroller-Berlin ist mal n anständiger Blech-Klumpem. Für Interessenten: Da gibbet auch ne ordentliche Webpage: Klick den LINK

Wenn der Auslaß groß genug wäre, könnte man den Puff auch gern mal falschherum montieren. :uargh:

Und wie nennt sich die kleine? Ist doch wichtig! Wenn"s z.B. Clothilde hieße, wär sie wohl schwer verkäuflich.

soll sich DVD kaufen dann kann er immer sehen

ist höflich (Begrüßung) . Gruß zurück an Christian

Schon gestern überwiesen.

härtzlichen Glühstrumpf Weeenääää

@ mongoman: Danke für den Hinweis. Hier LINK zum alten Topic. Wohlgemerkt: Das war nur als Hinweis mit Quellenangabe gedacht. Ich selbst hab das noch nicht getestet, ob´s auf Dauer funzt.

@ pietzke: Kein Prob bei mir. Alle Fotos 1a.

@ doc.rossi: bau doch die 5er auf 7 Kabel um. Dazu hat der Millord mal folg. Anleitung geschrieben: Also, natürlich kannst du dir eine 5 Kabel ankerplatte holen und sie auf 7 umstriken und umgekehrt! Mal zu den Kabeln und Spulen: es sind auf allen mir bekannten Px Grundplatten 4 Spulen montiert, eine ist mit weißem Tape umwickelt und ist nur für die Zündung zuständig. Von der geht ein grünes Kabel weg (bei allen Grundplatten). Weiterhin findest du noch ein rotes Kabel das vom Pick up kommt und ein schwarzes und ein Weißes an jeder Grundplatte. Schwarz und Weiß sind Massekabel und direkt mit der Grundplatte verlötet, meistens an angenietete Kabelschuhe. Jetzt habe wir also 4 Kabel, die wir auf allen Arten von Grundplatten finden. Bei der 5 Kabel Ankerplatte sind jetzt alle 3 Lichtspulen in Reihe montiert, und zwar derart, das die 1. Spule auf der einen Seite mit der Masse verbunden ist und auf der anderen Seite mit der 2.Spule, diese ist auf ihrer anderen Seite wieder mit der 3.Spule verbunden und am Ausgang der 3 Spule ist dann ein blaues Kabel angelötet, das den ganzen Saft aller 3 Spulen an den Spannungsregler liefert! Woher kommen dann 2 Weitere Kabel bei der 7 Kabel Version?? Ganz einfach, hier sind nicht alle Spulen in Reihe, sondern jede Spule liegt mit einer Seite auf Masse und von der anderen Seite geht ein Kabel weg. Anstatt einem blauen kommen also 3 Kabel aus der Ankerplatte. Jetzt ist auch klar wie du eine 5 Kabelplatte in eine 7 kabelplatte überführen kannst, einfach die Verbindung der Spule1 mit Spule 2 und der Spule 2 mit der Spule3 kappen, eine Seite jeder Spule auf Masse Löten und von der anderen Seite ein Kabel rausziehen. Achtung: es kann durchaus eine Rolle Spielen welche Seite auf Masse liegt und welche du rausziehen solltest, hier am besten zum Vergleich eine alte/Kaputte Ankerplatte zum Vergleich holen, denn wir haben zwar Wechselstrom, aber die Phasen der Spannung sind verschoben und können sich u.U. auslöschen (Ist mir beim Umbau von 5 auf 7 Kabeln mal passiert) Sollte aber Theoretisch beim Umbau von 5 auf 7 Kabeln keine Rolle Spielen, aber wenn die Stromkreisläufe nicht völlig getrennt sind kann es da zu Störungen kommen. Aber einfach mal testen. Hoffe das hilft Millord

Jau, die würd ich testweise auch mal aufziehen:

Frach ma bei Wääna. Der hat aufgaybohrte originool-Gaser. Damit gayhn die Reusen ordentlich was besser. :wasntme:

Brrrrrr, nee danke heute. :puke:

Ich müßte nach zwei Wochen Urlaub (mit dem Radl) eigentlich auch mal wieder nen Roller baywegen. Also bis morgen, wenn man die Wies´n großräumig umkurven kann. Ich mag keine :puke: in den Profilrillen. P.S: @ red polo: Deine Signatur ist zu breit!

ET3 ist ne Evolutionsstufe der Primavera (PV). ET3 hat elektronische Zündung und 3 Überströmer (Traversi) Ist dadurch etwas leistungsstärker und wartungsärmer. Aber vergiß dennoch die SUCHE nicht.

Guten Start und viel Erfolg.