T5Rainer

Hatte mit den Stehbolzen noch nie ein Korrosionsproblem. Wozu also derartige Experimente mit Ekelstahl? Ich hab jedoch schon mal daran gedacht, Dehnbolzen (also mit verjüngtem Schaft) zu verwenden. Könnte u.U. vorteilhaft sein, um Kolbenreiber (treten ja gern mal im Bereich der Bolzen auf) zu vermeiden. Soll sich doch lieber der Bolzen dehnen, als das der Zylinder sich aufgrund der Hitzespannungen nach innen ausdehnt und den Kolben in die Zange nimmt. Hat damit jemand Erfahrungen bzw eine Meinung?

... Erkennst Du mich? Bin der in der roten Jacke.

@ Uwe: Das seh ich auch so wie der Harald. Jockey wird die Einweihung deshalb nich verschieben. Und das Saab-Gaytreibe läuft Dir nich davon. :wasntme:

Griptape klebe ich nur auf das Deck meiner 20m-Yacht.

Jo, Labskaus is lecker! Müßt Ihr mal essen, wenn Japaner in der Nähe sind und dabei zuschauen. Die produzieren denn gleich mal weiteres Labskaus. :puke:

Das gayschriebene Wort hat Bestand. Kannst Du nicht wieder rausnehmen.

Gibbet doch schon: Glossar

Wießes, Litium-verseiftes Kugellager-Fett von Campagnolo rulez.

Da ham wir"s ja schon. Nach Motorumbau muß man doch das Spiel des KuLu-Zugs neu einstellen. Gerade bei Schmalrahmen-KuLus ist das ein seHerr enger Bereich, in dem sie richtig funzt.

Nach Erding sinds bloß noch Kuhdörfer, wo die Polizei hauptsächlich auf Viehdiebstahl gayeicht ist.

Die Motoren mögen verschiedene sein, aber es waren wohl die gleichen Hände, welche die jeweiligen Kupplungen eingaystellt haben. Somit liegt es vermutlich an Deinem Kumpel und nicht an den Kupplungen.

Wenn Du mal alte Rollercross Topics gaysucht hättest, wüßtest Du es. Hier:

@ nop: Falls die Zündgrundplatte gaybraucht wird, kannst Du auch aus nem ca 20 mm breiten Blechstreifen nen Ring biegen und zum Lagern innen in das LüRa einlegen.

Werner, halt durch. Ich wünsch Dir morgen viel Glück. Beim ollen Rentner ist ne Inderin wohl eher unwahrscheinlich.

Was ist das? Einfach ein Stück Gewebe-verstärkter Schlauch? Durchmesser innen außen, Wandstärke? Mit oder ohne Wulst für die Rillen im Gaser und Ansaugstutzen? Bildaz! Edith meint: da war noch ein ähnl. altes Topic

Och nöööö, nich schon wieder Hitzfeld. Ina Deter meint: Neue Männer braucht das Land.

ach so, Kartbahn... , ja dann... Kann man doch nicht ahnen, daß Du Renn-Ambitionen hast.

@ Stefan: guckst Du anderes Topic

Nimm halt den Reifen, der da hingayhört = 3,0 x 10

Ohne original-Luftfilter-Box gayhts schon. Nimm halt einen Polini-Filter (wie ich) oder RAM-Air (wie Werner oder viele andere). Das markige Ansauggayräusch unterstützt so auch noch die gesamte Sound-Performance (loud pipes save lifes) Mit dem Original-Teil hab ich"s nicht hinbekommen bzw. ich bin zu feige, die dann angeblich erforderliche Mini-HD (irgendwo bei 110?) zu fahren.

Will auch hin. Treffpunkt / Uhrzeit noch offen. Vorschläge? Wenn Lammy unterwegs sperrig werden sollte, fahr ich aber mit ADAC-Auto zurück.

Willst Du den Klappchoke fahren? Jedesmal Deckel abnehmen fände ich . Umbausatz für Seilzugchoke kostet doch bloß ca. 8 Öre.

Ach Roman, nimms leicht und lach mit. War doch von keinem hier bös gaymeint.

Guckst Du : Homepage Landhut

42? 81? Dann doch eher 69