T5Rainer

@ Barnosch: Kauf Dir mal ne

Die von Dir angegeben QS kommt mir merkwürdig vor. Bei 1mm KoDi nur 1 - 1,2 mm QS bedeutet doch, daß der Zyl.kopf komplett runtergeschliffen ist. Sehr ungewöhnlich. Evtl. ein Meßfehler? Wie hat Du die QS-Höhe ermittelt? Mit nem Stück Lötzinn, Kitt o.ä.? Bei meinem 175 hab ich die KoDi sogar weggelassen und hab ne QS-Höhe von gut 1,5 mm ganz außen am Kolben. Irgendwie verstehe ich auch Deine angegebenen Steuerzeiten von-bis nicht. Wo ist bei Dir 0 Grad? O = OT, 180 = UT. Die Werte wo etwas offen ist, sind nicht gerade gebräuchlich (höchstens beim Dwell = Offenzeit des Einlaßschlitzes) und müssen bei Schlitzsteuerung grundsätzlich symmetrisch zu 180 = UT liegen. Gut zu wissen wäre, ab wann (Gradzahl) der Kolben die Schlitze öffnet und wann er sie wieder schließt. Die eigentliche Steuerzeit ist dann die Differenz der beiden Werte. Beispiel: Auslaß öffnet bei 95 Grad Auslaß schließt bei 265 Grad Auslaßsteuerzeit = 170 Grad Miß das doch bitte nochmal und schreibs hier rein. Ein Progrämmchen, welches die Gradzahl in mm-Kolbenweg umrechnet, ist in den FAQ"s. Damit kannst Du dann rechnen, was z.B. 0,5 mm Fuß-Dichtung an den Steuerzeiten ändert.

Ne ganz dünne 3-kant Schlüsselfeile und ne neue Mutter brauchst Du. Schön langsam an der KuWe nachfeilen und immer wieder mit der neuen Mutter probieren, bis sie locker draufgeht.

Wärmlichen Glückspunsch !

Das war ja grad der angaysprochene gute Service bei Ketten-Wild. Die haben mir das Halbglied (Kaufpreis 5,50 EUR) gleich sauber reingesetzt. Und ich hab nicht einen Pfennig dazubezahlt.

Guckst Du StVZO

Aber nicht für 5,50 EUR. Ne unbenutzte 80er hatte ich noch, ne 81er wollte ich. Soll ich mir da etwa gleich ne neue kaufen, wenn"s bloß 1 Glied mehr sein soll?

Problemlösung in München gefunden: Ketten-Wild (Fürstenrieder Str. rechts neben dem Tengelmann) hat Meterware mit geraden Laschen und auch halbe Glieder im Angaybot. Meterware von IWIS kostet 35 EUR/m, Halbglied für 5,50 EUR. Hab gerade eben für 5,50 Öre eine vorhanden 80er zur 81er befördern lassen. Kein Stift mehr mit dem albernen Splint, sondern jetzt sauber vernietet. Netter Service da.

IS-Part hat kürzlich Schlacht-Teile von mir bei eGay ersteigert. Was macht er wohl damit? Ist ja m.E. prinzipiell OK, gebrauchte Teile bei Reparaturen zu verwenden. Die Frage ist nur, wie das den Kunden weiterverrechnet wird. Ich will nicht unken, würd aber mal vor Auftragserteilung fragen, welche Ersatzteile zu welchem Preis verbaut werden.

Tintenklecks hab ich als gutes jpeg. Mail mal priv. email-addy, dann schick ich ihn Dir

Schau mal MB-Tuning Lambretta. Da steht einiges zum Thema 125 schneller machen. Bei dem von SCC vertriebenen 175 Conv. Satz ist zwar ein indischer Zylinder (hart und haltbar) und ein italienischer GOL-Kolben mit 3 Ringen dabei. Soooo schlecht ist der GOL-Kolben lt. ltzt. MB-Update ja nun auch nicht. Ich hab bei meinem noch den Steg unter den Fenstern rausgetrennt. Was nicht da ist, kann nicht wegbrechen. Übrigens ist der GP1 auf einer heißen Spur nach einem richtig guten, geschmiedeten Kolben mit Durchmesser 62 und Kompressionshöhe 39 für den Conv.Zyl. Mal sehen, ob er letzlich fündig wird und ein Kolbentausch dann möglich wird. Der SR- oder AF-Kit ist sicher besser aber deutlich teurer als bei SCC. Und wenn die nix anderes auf Lager haben, bekommst Du u.U. auch den GOL-Kolben. Und Achtung, SR ist ein Steelliner! Mußt Du wissen, was Du da jetzt reinsteckst. Die Hardcore-Lammy-Boys prophezeien ja ohnehin daß man über kurz oder lang auf TS1 umsteigt. Dann wäre die Mehrausgabe jetzt in den Sand gesetzt.

Das liegt dann garantiert an der Kupplung, die bei festmontiertem Deckel bereits trennt und bei abben Deckel greift. Kulu nicht ganz auch der Welle? Pilz im Deckel verkantet? Deckel auf Kulu nicht richtig eingesetzt? Am Kicker liegts garantiert nicht. Suche unter dem KuLu-Deckel und es wir gehen. P.S: Der Zyl. sollte sich besser nicht bewegen! KuWe und Kolben schon.

Hab in Lambretta schon geschrieben, daß ich Teilung des Markttopics gut fände. Du mußt new poll aufrufen (nicht new topic) um eine Abstimmung zu inszenieren.

Bärige Burzeltag-Grüße aus MUC !!

Schwarze LüRa-Abdeckung hab ich. Interesse? PM.

Und zusperren, das Topic. Der Sylvius Gerber hatte noch einen zum fairen Kurs. Danke

@ filius: Danke, is schon alles erlederitzt. Ghostview tut.

Danke, hab jetzt was passendes gayfunden: Ghostview and Ghostscript können mit EPS umgehen.

Feine, fette und teure Proggis, die Ihr mir da andient. Aber ich such schlanke Freeware für EPS-Files darstellen und drucken. Mehr will ich nicht. Bin doch kein Graficker. Keine Tips für Freeware?

Kolbenstoppermethode für OT-Suche: 1) Links herum bis Anschlag, dann 1. Hilfsmarkieren. 2) Rechts herum bis Anschlag, dann 2. Hilfsmarkierung. 3) Der OT liegt genau in der Mitte zwischen der 1. und 2. Hilfsmarkierung. Die Mitte mit Bandmaß o.ä. ermitteln und als OT endgültig Markieren. Der richtige Zündzeitpunkt liegt irgendwo - im Gegenuhrzeigersinn - kurz davor, weil x Grad vor OT. Wie weit genau, hängt vom gewünschten ZüZeiPu ab. Aber sieh mal in die FAQ"s beim Worbel nach. Da steht das alles noch viel ausführlicher erläutert.

@ BaziBernd: Er hat es erfahren aber läßt Dich am Leben. Hat Zeit mit den pics.

Hab außer Irfanview bisher nix anderes gabraucht. Aber EPS-Files gehen damit nicht. Kann einer gayeignete Freeware für EPS-Files empfehlen und sagen, wo sowas zum download steht?

@ amazombi: Das klingt wirklich einleuchtend. Dank Deiner ital. Spachkenntnisse ist das wohl jetzt endgültig gayklärt. Auf die Frage "Was fährst Du denn da für einen komischen alten Roller?" antworte ich also zukünftig: "Das ist eine Lam(m)braterin!" aufdieschenkelklopfundnichwiedereinkrieg

@ sukram: danke für"s Angaybot, aber schade - den sekrechten kann ich nicht brauchen. Nur der waagerechte kommt für mich in Frage.

Und hier ein download. Sehr ausführlich und für lau. Alledings in english. Aber das übt kollossal. Scooterhelp