Versuch mal einen Schuß ins Blaue: Nitrolack+Farbnummer vom Label (oder so ähnlich) ins Google eingeben. Eventuell kommst Du so an den Hersteller und kannst Dich da schlauer machen. Ein Versuch wär"s Wert.
Uiii die schaut ja noch schick aus , wenn man mal von dem Frevel an der rechten Backe absieht. Schlachten wäre wirklich zu schade. Ziehe daher meine Frage nach der roten Bank zurück.
Hab grad erst gelesen, daß es ein auf 26 aufgaybohrter SI ist. Schmeiß mal die Suche an und laß Dir davon abraten, den zu verbauen. I.d.R. ist bei den 26ern die Schieberführung nicht mehr ausreichend und er hat da Nebenluft die ihn nahezu uneinstellbar macht. Besser ist es, nen 24er ovalisieren siehe FAQ"s.
Framebreather - Rahmenatmer? Was is das denn? Der hier aus dem anderen TV 175 Topic? Ich bin kein Lammy-Historiker, lerne aber gern was dazu. Bitte Aufklärung.
Beim Stoffi steht auch was dazu in der Preisliste. Ansaugbalg ca 20 Teuro Tropftasse ca 6 Teuro ob das wohl der Ölablaß ist? Aber falls einer nen Ansaugbalg für nen PHB-Gaser (unten ca. 42 mm) findet, bitte Laut geben. So was such ich auch.
Merkwürdig, wenn grad neu. Evtl. war ja der grad eingesetzte schon angayschlagen. Normalerweise "altert" ein Kondensator. Es ist i.d.R ein Elektrolytkondensator der austrocknen kann.
Die Schieberstange deutet darauf hin, daß es kein Gaser für Ölpumpe ist. Bei Ölpumpe ist da nur so ein ca 90 Grd. Haken zum Einhängen in die Pumpenhebelöse und nicht diese gaywundene Büroklammer zur Aufnahme des Gaszugnippels.
@ Andi177: So richtig was wegschneiden mußte ich für den JL-Taffy-Road nix. Ich hab (zwar an Serviette) den hinteren senkrechten Blechlappen des Floorboards nur mit der Dremel-Trennscheibe ca. 20 mm eingeschlitzt und dann nach innen/vorn gebogen. Das ließe sich z.B. bei anderem Puff ohne großen Aufwand wieder zurückbiegen, schweißen, lacken, um wieder wie original zu sein. Vielleicht funzt das auch bei Dir an der Ser.2 so.
Das ist eher ein Hinweis darauf, daß der Kondensator micht mehr OK ist. Das führt dann zu schnellerem Abbrand der Unterbrecherkontakte und damit auch zu einer Verschlechterung/ Verstellung der Zündung. Neuer Kondensator kostet nich die Welt. Auswechseln und noch mal checken ist angaysagt.
Is mir grad zufällig in WWW begegnet: Instructions for repair shops TV 175 Der pdf-Download dauert zwar etwas, dafür ist es aber ein nettes altes Papier mit allem pipapo, sogar Zeitangaben/ AW, wie lange bestimmte Instandsetzungen dauern dürfen.
Wenns keine findest, einfach eine runterschleifen, bis sie paßt. Die "normalen" langen Steckschlüssel mit zwei Größen, die so aussehen, als seien sie aus einem Rohr geformt, haben i.d.R. geringere Wandstärke. Eventunnel passen die?
Falls die SX geschlachtet wird (Du oder Käufer) melde ich mal großes Interesse an der roten Bank an. Die paßt doch sowieso nicht zu der weiß-blauen Lacke.
Prolog: Ich bin sicher, daß der MITSCH nix dafür kann. Ihm gebührt große Dank für seine perfekte Abwicklung der ScootRS-Bestellung!! MITSCH. Aber jetzt laß ich mal ohne große Worte die Bilder sprechen: Bestellt wurde nach Recherche auf der ScootRS-Site: Kettenspanner in Race-Style ähnl. MB Für 9 $ + Fracht etc. wär das ein echtes Schnäppchen gewesen. Gayliefert wurde: rostiges Blech, schlimmer als das schlappe Original-Teil!! Der Mist füllt nur meine Schrottkiste und leert mein Konto. Das zweite bestellte Teil (Hinterrad-Stütze) ist OK. Epilog: Dies als Vorwarnung für alle, die ähnliches planen. Es war meine erste und zuglech letzte Bestellung bei dem Laden