T5Rainer

Zitat aus egay-Regeln: Bieten auf eigene Auktionen Was darunter zu verstehen ist und warum es bei eBay nicht erlaubt ist Gebote auf eigene Auktionen untergraben das Vertrauen in die eBay-Gemeinschaft und sind daher untersagt. Gebote auf eigene Auktionen gelten außerdem als Straftat und können juristische Konsequenzen nach sich ziehen. Wir möchten verhindern, dass Benutzer in Unkenntnis der Konsequenzen Gebote auf eigene Auktionen abgeben. Daher informieren wir ausführlich darüber, was unter ?Bieten auf eigene Auktionen? zu verstehen ist, warum eBay dies als ernsten Verstoß auffasst und mit welchen Konsequenzen bei einem Verstoß gerechnet werden muss. F: Was versteht man unter ?Bieten auf eigene Auktionen?? A: Beim Bieten auf eigene Auktionen werden bewusst Gebote mit der Absicht abgegeben, den Preis eines Artikels künstlich hochzutreiben. Dies ist nicht zulässig. Um diesen Verdacht auszuschließen, sollten Benutzer nicht auf Auktionen von Familienmitgliedern und anderen Personen bieten, mit denen sie in einem Haushalt leben, zusammen arbeiten oder einen Computer gemeinsam nutzen.

Yepp, nach anfängl. schönem 50ger Jahre-Feeling dann zu lange auf die Heinkel- Tourist gehalten und dann auch noch Aufnahmen vom Zusammenschustern der neumodischen Tupperdosen... Insgesamt bin ich etwas entäuscht.

Auch ein HOCH auf die Rennleitung, die nix anderes bemeckert hat, als Carilians Parkplatz. Schee wars, kalt wars, DANKE an alle!

PX immer nur auf AUF, weil"s bei Lusso zwar eine Tankanzeige+Warnleuchte gibt, aber keine RESERVE-Stellung. Bei den anderen versuch ich sogar vor RESERVE zu tanken, damit der unten stehende Tank-Siff gar nicht erst zum Vergaser kommt. Aber dann und wann erwischeich den frühen Tankstop nicht. Dann stottert"s. Angst wegen Klemmer ist wohl unbegründet. Wenn er klemmt dann klemmt er. Aber wohl kaum wg. der Kurzzeitigen Abmagerung bei Spritmangel. Da hat dann bestimmt vorher schon was anderes nicht gestimmt. Zündung zu früh, zu heiß, zu magere HD...

Kenn ich auch. Wenn ich eingeloggt war, hab ich meinen eigenen Angebote nicht sehen können. Wenn ich ohne einloggen gesucht habe waren sie plötzlich da.

Geiles Wetter heute! Lassen wir es rocken.

Na dann berichte mal bei Projekterfolg. Sehrgespanntbinwasdrauswird.

Ich bin neugierig, was Du vorhast! Vespa-LüRa auf Lammy umnieten?

@ Carilian: Schon mal Danke für Bolzen auf dem Platz!!

@ Eistee: Ne klar, was Vespa-spezielles ist mir auch nicht bekannt für die LF-Kulu. Natürlich kannst Du die LF-Kulu mit nem "normalen" 2-oder 3-Arm-Abzieher rausbekommen, ist aber nicht nötig. Das hatte ich gemeint.

Aber bei den üblichen Sets sind die benötigten Fräser i.d.R nicht dabei. Höchstscharweinlich muß Du Dir noch sowas anschaffen: ...

Danke Leuts, aber keep cool. Das SKR-Schaufel-Lüra und die ind. Abdeckung & & & liegt alles bereit und wird ohne jeden Streß im Winter eins nach dem anderen montiert. Dazu gehört natürlich auch, zu checken, daß nicht die schöne vom LüRa geschobene Luft irgendwo uncoolend herausflutscht. Ich nehme mir alle Zeit, die die Lammy fordert und werde die nächsten Saison dann langsam angehen. Aber noch mal allen Mitdenkenden vielen Dank für den input!

Oh shit, Asche aufs Haupt, Büßergaywand an!! :haeh: Hier gehts ja um Smallframe. S o r r y für die falsche Auskunft wg. Kulu! Also auch dort besser mit Abzieher arbeiten.

Diesen Abzieher M28x1 hat jeder Polo-Shop für 4,95 Öre. Ich würd keine Brüche an Gehäuse, Lüra.. riskieren. Den brauchst Du ohnehin öfters. Gegen Kupplung raushebeln spricht aber nix. Die sitzt ja nicht auf nem Konus, sondern hat ne lockere Passung. Klemmt bloß manchmal auf dem Keil und braucht nur zarte Gewalt. Abzieher dafür ist nicht unbedingt nötig.

Rost rulez!

@ Rat: Wenn Du"s nach dem Flyer nicht findest, montier Dir mal für die Zukunft ein Navigationssystem ins Handschuhfach.

Warum einfach, wenn"s auch umständlich gayht? Wenn Du eine Verhandlungbasis angäbst, ginge es sicher fixer.

Tja dann Welcher Gaser eigentlich? SHB für SF gemäß Deinem Avatar?

Die Gummiringe quellen tw. durch das Benzin auf und werden dann quasi zu groß. Vielleicht mal n neuen Cent-Artikel spendieren?

Hier mal meine Version (is mir tatsächlich so ergangen). Nach Einbau eines MY-Klarglasscheinwerfers fehlte ein banaler dünner Gummiring, der den Ringspalt zur Lenkerschale und Lenkerabdeckung mehr oder weniger verschließt. Bei starkem Regen ist Spritzwasser da reingekommen und hat den Zünd- Kill-Schalter unter Wasser gesetzt und quasi gegen Masse kurzgeschlossen. Nix ging mehr. Abhilfe: Grünes Kabel an der Zündbox abgezogen und gut war"s erst mal wieder. Hab dann schleunigst wieder ne Dichtung um den Scheinwerfer eingebaut. Das könnt"s eventunnel auch hier gewesen sein.

Gaywindestangen = Sch&%$e! :puke: Säg lieber ne lange 8.8-Schraube (i.d.Regel steht 8.8 auf dem Kopf) ab.

Auch aus MUC beste Grüße an den Teasy. P.S: Hab die Speedblocks von Insel-egaY bekommen. Wenn"s Dich interessiert, mail mal.

Eine Empfehlung lautet ohnehin, für den MB-Spanner 2 Stehbolzen mit Loctite ins Gayhäuse einzusetzen und dann den Spanner mit selbstsichernden Muttern zu befestigen.

F1 ist immer fad, weil dort i.d.R. an der Box oder durch die Taktik entschieden wird. Ich bin sicher, daß es Samstag auch ohne Verletzungen spannender wird, als bei der F1. Freumichschonriesigdrauf!

na na na Gravie, nun spaß mal nich mit sowas. Sonst war"s am Ende das ltzt. Rollercross.