T5Rainer

Hey Kidjet, willst Du uns schon im März in den Aprilia schicken? Das gibt uns dochzu denken, was Du dir so denkst. Stell Dich mal in"n Wind und lass Dir den Gedanken wieder rausblasen.

thx @ schosch! Is ois okemma und hurtig woarst ah !

Herzlichen Glückwunsch Jesus!!! Holen wir nach!! lionsbrew = Löwenbräu mog i net :puke:

@ram-boy666: thx für die Einladung! Komme gern nobel per Hobel nach Dachau Muß ja kein exzess werden. Oa hoibe basst scho, ohne Streß mit de greane deiffi. Eventunnel teil ich mir auch ne Pulle mit Jesus, dem hellseherischen Eröffner dieses Topics. Nur bitte bitte bitte no lionsbrew!!

Es gibt von Farbherstellern - eventunnel sogar im Baumarkt - so Musterkarten mit mit abgestuften Farbmustern. Die jeweiligen RAL (=Gütegemeinschaft...) Nummern stimmen aber nur selten bzw. zufällig mit den Originallacken der Fahrzeughersteller überein. Fahrzeughersteller verwenden meist besondere Mischungen die ganz gewollt von den RAL-Tönen abweichen damit man nicht "irgendwo" nachbestellen kann.

T5 Malle 172 nimmt leckere 4 bis 5 Liter/100 km. Mehr als ich täglich

Unsere Schaltroller halten doch ewig! :love: Warum sollte also dieses Forum sterben? Wenn Defekte am Gerät mit zunehmenden Alter häufiger vorkommen, wird doch die gegenseitige Hilfe immer wichtiger. Also German Scooter Forum = never ending story.

@tv200: Teilemarkt Munich im Mai = endgeil! Hast Du den Termin schon Tag-genau fixiert? Will date in meinem Kalender unbedingt freihalten!

dito goooooogle :grins:

Also nach diesem hin und her kann es m.E. nur so sein: Gasschieberstange nach oben verbogen oder nich mehr richtich im Kugelgelenk am Schieber eingehakt. Daher die Stange aus dem Loch im Hebel der (Scheiß-)Ölpumpe nach oben rausgeflutscht. Also Gaser ausgebaut, Stange nach unten gebogen bzw. Kugelgelenk am Schieber ordentlich gangbar wieder eingehängt und Gaser wieder eingesetzt. Dabei Stangenhaken wieder in den Ölpumpenschwengel eingesetzt und F E R T I C H!!

@ lacknase: wo isses denn so easy, in München was Bsonderes eintragen zu lassen? TÜV - Kidlerstr. beim Herrn Kunze?? PM-19-EVO-Puff soll auf nen eingetragenen T5-Moder-VNX5M (mit verschwiegenem 172 Malle) , der ne PX-80 mit Erstzulassung 10/89 antreibt. Mir erscheint das chancenlos! :veryangry: Hat wer ne Schein/Brief-Kopie für was vergleichbares? Könnt"s ja eventunnel erleichtern bei den Graukitteln

Meine Holde hatte früher ne Fuffi, jetzt ne PV-ET3. 15 cm Differenz sind ja nich grad ne Kleinichkeit. Die wären ihr garantiert aufgefallen. Sie hat mir nix davon gaysaegt!! Genießt sie die jetzt ohne mein Wissen???

Mit oder ohne gesetzliche Grundlage: ich werd das mal so machen und das Standlicht auf Dauer-ON anklemmen. Kann ja nich schaden! Zweiräder müssen/sollen ja nu auch bei gleißernder Sonne mit Licht fahren. Also zeig ich"s denen. Nun fehlt nur noch, daß vorn nich ON sein darf, wenn bei Schalter OFF hinten duster ist. Aber dann können die mich wirklich mal am A....

@freeridehnx: Kompressionsmessung???: Das gibt"s"n spezielles "Gerät" mit Manometer / ca. 20 cm druckfester Schlauch / Kerzengewinde mit Dichtung / Ventil. Schraubst"e rein, drei- vier mal Kick, ablesen und schon weißt Du, ob Zyl / Kolben / Ringe noch gudd sind. Frag mal im Auto-Zubehör-Handel. Nich sehr teuer und sehr aufschlußreich!! 2 Ausführungen: Diesel (wg. höeherer Verdichtung bis ca 25 bar) oder Benziner (bis ca 15 bar). Ausführung "Benziner" is OK für Dich.

Wenn Dein Clubkollege sowas 2 x aus dem Vollen fräsen kann - hab ich gemäß Pic mal so vermutet - warum dann nich 1 x ne schöne Negativ-Form, die dann für viele Abgüsse taugt. Da würde doch die versammelte GSF-Expertise nen geeigneten Abguß-fähigen Kunststoff dafür finden?!!!

@ Jesus; OK, ich mach denn mal den Anfang: Hätte gegen"n gepflegtes Augustiner-Edelstoff, Spaten.. o. gleichwertig nix einzuwenden. Dann können wir mal gegenseitig unsere Lenkköpfe runterschrauben und schauen, wie schön wir zwei beiden unsere neuen MY-Klarglas-Spots verdrahtet haben. :plemplem: Vor"m Dürnbräu (Dürnbräugasse Ecke Im Tal) ist immer Platz für"n Paar Roller. Da gibt"s n"schönen, lauschigen, winzigen Garten und urboarisch (im Gegensatz zu mir) isses auch. Außerdem liegt"s genau im Zentrum. So hat jeder von und die gleiche Chance mit o,5 o/oo von den Grünen gegriffen zu werden. Bei verschärften Interesse rühr dich mal mit"m Terminvorschlach.

Was haltet Ihr von folg. Vorschlag, um die Tüvvels zu befriedigen: Einfach das Standlicht auf ungeschaltete 12 V legen. Egal ob der Lichtschalter auf On o. Off, egal ob der Wahlschalter auf Fahr- oder Fern-licht is. Es leuchtet"s permanent, wenn die Mühle dreht und das Lämpchen hat "Funktion" Hat dann die Not vom TÜV Ende Legende??

Hab heute so"n MY-Spot auf ne PX-Lusso geschraubt. Fern- und Abblend-Licht ging ohne irgend ein Prob. Mein Vorgänger hat aber irgendwie die Standlichtkabel gekappt oder es hat nie welche gegeben. Habs Standlicht also kurzerhand einfach weggelassen. Nu is die kleine Birne nur noch Zierde ohne Funktion. Ich brauch kein Standlicht!!! Aber was sagen die Graukittel vom TÜV dazu??? Tut das denn Not???

da siehst es!!!! Schumi rollt die letzten Runden ohne Seitenleitwerke rum, weil das Plastikzeugs abfällt! Also: No Plastics an die Roller!!

Na dann schau doch mal in die Mitgliederlandkarte Du bist nicht allein, 32 sind von Minga! Me too.

wer bremst, verliert!

Leute zaudert und hadert doch nich! Ich hab kürzlich den Kopf aus Jörg"s Schlachtfest gekauft. Mit Shipping Austria -> Germany waren das mal eben über 90 T?uronen. Jörg"s Kopp ist - im Gegensatz zu den Sizilianern - schon auf Malle 172 bearbeitet, der Preis war im Moment trotzdem extrem schmerzhaft. Aber was soll man machen bei der Zwangslage mit den Pfümpf-Köppen. Nu hab ichs verwunden und bin happy!! Für die 57 Oiro + Schipping is unter den Umständen doch "n Schnäppchen Also ran an den Speck!

Dann wink ich ab! Schade!

SI-Wanne ohne Pumpe?? Dann anmelde für das.

Egal, woher wir abstammen, geboren sind, wohnen ........ Wir sind alle "Ausländer" - fast überall auf dem großen Globus. Hauptsache, wir wissen wo wir hingehören. Auf die Roller!