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Alle Inhalte von T5Rainer
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Was ist mein Zündapp R 50 wert?
T5Rainer antwortete auf helaaspindakaas's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Da geht's lang: KLICK (Zündapp R50 ist ja die Lambretta des kleinen Mannes. ) -
Den gibt's aber auch mit KH 39mm: KLICK
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AF-Rayspeed hat Wössner-Kolben für Bohrung ø71mm. Der hat zwar KH30, aber mit SIP-Performance Welle mit 116er Pleuel ist das bestimmt eine feine Sache.
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
T5Rainer antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
unwuchtig wird's auch sein. M.E. ist's Schrott -
S.o. war meine Hinweis auf fully DC mit Batterie, wo vorher auch fully DC ohne Batterie diskutiert wurde. Deine Frage wurde schon x-fach gestellt und kompetent beantwortet. Benutz die Suche
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Was hat das mit fully DC (siehe Topic-Titel) zu tun? B.t.w.: Die Zellen heißen LiFePo, der Hersteller heißt Langfang Kokusan.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Alles kann - nix muß. Man kann auch mit 5-Gang-Getriebe im 3.Gang auf die Rolle. Man kann sogar im 5.Gang auf die Rolle. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Lies genau. 5,44 im 4.Gang. Vom 5.Gang war keine Rede. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Muehlpower-Übersetzung auf dem Prüfstand war 5,44 im 4. Gang. Laut Getrieberechner dürfte da ein RLC-Cyclone 5-Gang-Getriebe mit primär 19/46 drinnen stecken. Nachtrag: Da haben sich wohl zwei posts überschnitten. Also Crimaz CML5 -
MRP - Stuffer für RD350 Membrane
T5Rainer antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist ganz "normal". Der Stuffer muß immer nachbearbeitet werden - auch bei orig. Yamaha RD-Membran. Das ist auch so in der Produktbeschreibung angegeben. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
T5Rainer antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kleine Werte. Pro Spule ca. 0,15 Ohm. Fang einfach mal an zu messen. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
T5Rainer antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit dem Ohmmeter. 1. Jede Spule einzeln, 2. 3 mal je zwei Spulen hintereinander 3. Alle 4 Spulen hintereinander. Meistens ist nur eine Lötstelle "offen" oder das blaue Kabel liegt irgendwo auf Masse. -
Die Regal-Wandschiene gefällt.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
122/180 -
Perfekt - Vielen Dank.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Will nicht jemand mal mit dem M200 um die Ecke kommen? Das wäre wenigstens halbwegs ON-Topic, weil auch von Quarktrini. -
Danke. Macht nix. Ich bin jung - ich hab Zeit.
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ø34mm @clash1 Könntes Du bitte ein Bild schießen, auf dem zu erkennen ist, ob der Vegaser bzw. Luftfilter seitlich über den Silentblock bzw. den Motorbolzen hinaussteht? Blickrichtung des Objektivs müßte senkrecht nach unten sein. Es geht mir um den Abstand zur Seitenhaube.
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Das ist immer Drehzahl-abhängig. Unstrittig ist, daß VAPE mit 12-poligem Generator in Hinblick auf die Restwelligkeit die besseren Karten hat, als z.B. die 4-polige Vespatronic.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
T5Rainer antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
na dann ... KLICK Jetzt wird's dann aber langsam arg OFF-Topic. -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
T5Rainer antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Null -
Das klingt hochinteressant. Insbesondere weil die Preise von R102-3 und R102-1 (=R7300) so stark differieren.
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ja, dann ist's ohnehin sinnvoll, die Bordelektrik mit Batterie aufzubauen.
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Warum eigentlich? Was gefällt an fully AC nicht?