-
Gesamte Inhalte
43.676 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
74
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von T5Rainer
-
Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wössner 8101D400 KoBo ø16, KH 29,9mm (Yamaha YFS200 Blaster Bj. 1988-2006)- 346 Antworten
-
- autistengebastel
- simonini 230
- (und 7 weitere)
-
Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1) Ja. NEIN, der hat KH 39 - Den BGM-RT-Kolben gibt's doch nicht mit KH 30mm 2) Gutes Augenmaß ... angeblich sind's 6,8mm wie beim alten Asso-TS1-Kolben KORREKTUR s.o.- 346 Antworten
-
- autistengebastel
- simonini 230
- (und 7 weitere)
-
Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
T5Rainer antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weitere mit KH 30 und KoBo 16: - AF-Rayspeed-Wössner - BGM RT225 KORREKTUR: Ich habe noch einmal recherchiert. Von BGM-RT habe ich doch nix mit KH30mm gefunden.- 346 Antworten
-
- autistengebastel
- simonini 230
- (und 7 weitere)
-
Zur (vorläufigen) Ehrenrettung von Cosmoto: Die zuerst von ihm gelieferten 62er Wangen (Muster für die weitere Bestellung) sind top. Sie laufen (verpreßt mit 120er Pleuel) sehr gut im Simone Testmotor. Er kann's also. Was dann kam, war einfach "nix". Hoffentlich klappt's im zweiten Anlauf.
-
Hoffentlich schickt der Al. bessere Wangen, als der Yamawudri Fotos.
-
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
T5Rainer antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brille? Fielmann! Abweichung zu §55 Abs.2 ... Schnarre genehmigt.... -
Anschluss Hupengleichrichter an PK 80S
T5Rainer antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da soll dieses tolle BGM-Teil statt des orig. HuGlRi rein. -
ja, bzw. DIESEN nein. Wenn Du den einfachen Weg mit dem Regler (s.o.) nicht gehen willst, kannst Du eine Batterie oder einen Kondensator an den SIP-Regler hängen.
-
Anschluss Hupengleichrichter an PK 80S
T5Rainer antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Laß es. Du mißt nur irgendeinen Effekt von Kondensatoren im HuGlRi. Das bringt Dir keinen Erkenntnisgewinn. Der Stromkreis HuGlRi <==> Hupe hat nur "sein Plus" und "sein Minus" und ist massefrei. -
Anschluss Hupengleichrichter an PK 80S
T5Rainer antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt offensichtlich unterschiedliche HuGlRi oder Anschlußmöglichkeiten. 1) Auf schwarz und grün liegt Wechselspannung. Dabei isses wurscht, wie die am HuGlRi angeklemmt werden. 2) Der Hupe isses auch wurscht, ob der Schließer (Hupentaster) in der Plus- oder Minusleitung sitzt. Wenn Du nicht warten willst, bis der Motor wieder läuft, speis den HuGlRi mit Wechselspannung (z.B. vom Märklin-Trafo o.ä.) und miß das eben raus, welcher Pin PLUS und welcher Pin MINUS liefert. -
Dafür halte ich gesiebte DC für besser. Die hast Du mit dem vom SIP gelieferten Laderegler nicht. Ja, bei der Overrev liegt ein anderer Laderegler (mit eingebautem Kondensator) bei.
-
So wollte ich das nicht verstanden wissen. Nur der Regler braucht das weiß-rote Kabel nicht mehr. Ich schrieb auch, daß alle Verbraucher an vom Zündschloß geschaltetes Plus sollen. Wie der Zufall es will, ist ausgerechnet das s.o. erwähnte, weiß-rote Kabel, das der neue Regler nicht mehr braucht, genau dieses geschaltete Plus. Was liegt näher, als alle Verbraucher (Blinkrelais mit grün und den Rest der Welt mit grau) mit genau diesem, vom Regler nicht mehr benötigten weiß-roten Kabel zu verbinden? Am alten GG+BCM-Regler gibt es keinen AC-Ausgang. Der Regler liegt parallel zu den AC-Verbrauchern. Die beiden G-Pins am alten Regler sind "elektrisch" identisch.
-
Wer hat welche Leistung?
T5Rainer antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Guckst Du Ja, orig. ET3 Banane -
Was willst Du mit der pulsierenden Gleichspannung hinter dem von SIP mitgelieferten Laderegler versorgen?
-
Der Vape-Regler will kein geschaltetes Plus. Das Blinkrelais hängt wie alle anderen Verbraucher hinter dem Zündschloß an der (abgesicherten) Batterie.
-
möglw. auch SC = Abk. für Scario = Auslaß
-
Anschluss Hupengleichrichter an PK 80S
T5Rainer antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DIESE SEITE könnte Dir helfen. Demnach wird die Mínus-Seite der Hupe geschaltettastet. -
Seitenwagenprojekte
T5Rainer antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Das ist abhängig von Gewindedurchmesser, Regel-/Feingewinde, Güte ... KLICK -
Seitenwagenprojekte
T5Rainer antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Güte 10.10 gibt's nicht. Wahrscheinlich ist Güte 10.9 gemeint. -
B = female clamp fixing (z.B. auf ein Rohr geklemmt) H = male clamp fixing (z.B. mit Gummi-Verbindungsschlauch) C = flange fixing (Flanschplatte mit zwei seitl. Schrauben/ Stehbolzen) (KLICK) S = sinistra (Stellschrauben links) D = destra (Stellschrauben rechts)
-
ach nee...
-
Ich kann mir nicht vorstellen, daß der Schattenwurf des Spitz-Ahorns den Schuppen mit den Emaille-Schildern in irgendeiner Weise stört.
-
Sim. 31,5mm OOC 32,0mm
-
Lambretta j50 mit etwas Leistung
T5Rainer antwortete auf ludy1980's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das Teil ist evtl. "gelistet". HIER mal lesen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
T5Rainer antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hab ich... 198g stimmt evtl. für eine Wange. Das Meistergewicht für die ganze Welle dürfte 198g x 2 = 396g sein.