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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer

    Freiwillige Zulassung

    T5Rainer antwortete auf ReBonSe's Thema in Blabla

    Hat man einen Anspruch auf einen rechtsmittelfähigen Bescheid oder kann "das Amt" die Bitte danach einfach ignorieren?
  2. T5Rainer
    JWIS
  3. T5Rainer
    Natürlich paßt sie auch mit anderweitig gebauten Wellen von 60mm bis 64mm Hub mit Pleuelstangen von 115mm bis 120mm Länge.
  4. T5Rainer
    oder so.
  5. T5Rainer
    Was hat es mit Pussyhaftigkeit zu tun, daß die FVG-Filmchen vor fachlicher Fehlerhaftigkeit strotzen? Wenn er die nachgewiesenen Fehler korrigiert hätte, wär's ja akzeptabel, aber der Typ hat sich leider als "beratungsresistent" disqualifiziert und sich hier glücklicherweise nach kurzer Zeit vom Acker gemacht.
  6. T5Rainer
    Ist doch schon oben von @praktikant verlinkt. Ich hatte dummerweise die Art.Beschreibung nicht bis zum Ende gelesen. Da steht's ... Wangen-ø=99mm
  7. T5Rainer
    ja
  8. T5Rainer
    Ich hatte mich schon gewundert, daß Du mit so exotischem Gerät rumspielst.
  9. T5Rainer
    Ich hörte gerüchteweise etwas von ø99mm, was ich sehr angemessen fände.
  10. T5Rainer
    Welchen Außendurchmesser haben die Kurbelwangen?
  11. T5Rainer
    PM:
  12. T5Rainer

    Kurze Vorstellung

    T5Rainer antwortete auf formars's Thema in Blabla

    Allenfalls vintage aber keinesfalls retro.
  13. T5Rainer
    läßt sich toppen ... Strom aus Atom
  14. T5Rainer
    Ich fahre seit langer Zeit ohne jede Störung den NGK-VD05EMH auf C-Kerze.
  15. T5Rainer
    Beste Wahl sind NGK-Kerzen mit festem (nicht aufgeschraubtem) SAE-Anschluß und die zugehörigen NGK-Stecker.
  16. T5Rainer
    @Uncle Tom: Hab ich Deine Freigabe für 126/182 und 126/186? Mein Zauberstab läuft schon warm.
  17. T5Rainer
    Ich habe den Onkel anders verstanden. Sein 72,8er BigBore soll wohl nicht "geschändet" werden. Als Opferzylinder sieht er wohl den Simonini ø70. Mit a bissi Porten/Bohren/Honen wäre ja genau des Onkels Interesse schon abgedeckt. Ob der Cylander nun die ø72,8 oder "nur" ø72,0 (für ø72 gibt es mehr/bessere Kolben) hat, dürfte ja egal sein.
  18. T5Rainer
    Mit der kleinen Simone werden wir sicher noch weiter spielen. Aber nicht mit der niedrigen Auslaßzeit in Hinblick auf's Pflichtenheft, sondern zur Kür - vielleicht mal in Richtung viel Peak-Leistung mit Auslaß 190 oder so. Evtl. auch was mit Bore 72mm oder so. Das muß aber alles noch im OOC-Gremium besprochen und entschieden werden.
  19. T5Rainer
    Die Pipedesign Silentbx kann leistungsmäßig sehr gut (erinnerlich besser als BGM) - nur nicht silent.
  20. T5Rainer
    JA Gib's zu. Du warst zu faul, mal 2 Seiten zurückzublättern.
  21. T5Rainer
    Finde ich garnicht. Höchstens für Original-Nazis. Da, wo's um die Wurscht geht - um und bei 6.000U/Min - fehlen der Brotdose ca. 8PS gegenüber dem Reso-Auspuff.
  22. T5Rainer
    2 Läufe direkt hintereinander ohne signifikante Änderung.
  23. T5Rainer
    Das wurde schon am Samstag von Mann zu Mann bei Rothaus-Tannenzäpfle besprochen.
  24. T5Rainer
    Stimmt - Mini 2 Evo BigBore ist bei Simonini Flying nicht gelistet. Die Unterschiede zum Evo 3 kenne ich nicht. Ich habe nie einen 3er in der Hand gehabt. Der Onkel kennt sie beide. Evtl. mag er den Erklärbär spielen.
  25. T5Rainer
    Es muß nicht runter.
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