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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Checked mit zwei verschiedenen Setups. PP-Einlaßsteuerzeit paßt.
  2. T5Rainer
    Hmm, ich finde Deine Fragen schon sehr spezifisch bezogen auf Deinen Vergaser. M.E. wärest Du damit im entspr. POLINI-PWK-Topic besser aufgehoben.
  3. T5Rainer
    Casa-Kopf mit 10 Kühlrippen vs. MMW-Kopf mit 18 Kühlrippen (mit ausreichend großem Abstand)
  4. T5Rainer
    grrrrr
  5. T5Rainer
    Hier stand Quatsch.
  6. T5Rainer
    Interessantes Phänomen. Bislang kenne ich das nur umgekehrt. Airbox behindert den Luftdurchsatz und daher wird's zu fett. Was ist bei Dir anders? Wird da die Luftzufuhr so stark abgeschnürt, daß zu wenig Unterdruck im Venturi herrscht und somit kaum Sprit aus der Schwimmerkammer hochgesogen wird?
  7. T5Rainer
    Wegen der PP-Formel für Einlaßsteuerzeit kannze bei Motoseppi spicken. Siehe Arbeitsblatt No. 2
  8. T5Rainer
    Erst mal ein vituelles Wohlsein. Die GS- und 180SS- sowie Lammi-Treiber werden's Dir danken.
  9. T5Rainer
    Mein Wunsch wäre: Noch geiler für pistonported Zylinder wäre eine Ergänzung von Eingaben: - Stichmaß Einlaß UK - Zylinder OK - Länge Kolbenhemd Ausgabe: Einlaßsteuerzeit Danach könnte das auch gleich in Technik allgemein, weil für Oldies, Largeframe, Lambretta etc.pp tauglich.
  10. T5Rainer
    Darf man fragen, bei welchen Beschichter und zu welchem Preis?
  11. T5Rainer
    Jetzt ist der Ursprung Deines GSF-nicks klar.
  12. T5Rainer
    Gefällt. Bei einigen Parametern könnten die ranges deutlich größer sein, um auch exotischere Pleuellängen, Zylinder, Gehäuse etc. zu visualisieren.
  13. T5Rainer
    Spezieller Spannungsregler wird nicht benötigt. Im Kabelkästchen könnte eine Drosselspule sitzen. Für das Bremslicht ist die aber bedeutunglos. Siehe zug. Schaltplan (z.B. im Sticky)
  14. T5Rainer
    Du könntest einen mit Schrauben statt M6-Stehbolzen und Sechskantmuttern wählen. KLICK
  15. T5Rainer
    Irgendwo bei 6.300 U/Min. Pmax liegt knapp über 8.800 U/Min.
  16. T5Rainer
    Grün ist auf dem Polrad korrekt.
  17. T5Rainer
    So san's halt, die Italiener. Nach deren Meinung sind wir viel zu pingelig. O-Ton Tino Sacchi zu schlechter Zylinderbeschichtung: "It's a barrel, not a watch".
  18. T5Rainer
    Natürlich ist es sinnvoll, Öl zum Lager und den Anlaufscheiben zu lassen, aber die Ausführung finde ich eher unschön.Sowas kann z.B. auch so aussehen: Warum nehmen die kein besser geignetes Pleuel her?
  19. T5Rainer
    ja bitte.
  20. T5Rainer
    SIP (60/116er) ist top.
  21. T5Rainer
    Ausschuß ... zurück marsch marsch.
  22. T5Rainer
    Ist der Tannenbaum des TV200/GT200-Getriebes (1963-1965) hohl gebohrt (für den Führungsdorn der Kupplungsdruckplatte) oder massiv (für Kupplungsdruckplatte ohne Dorn)?
  23. T5Rainer
    Die Mienchen-Müller-Formel kannze getrost durch's Klo spülen.
  24. T5Rainer
    Ja, geht grundsätzlich mit Powerdynamo Regler 7300 (siehe ebay).
  25. T5Rainer
    Es geht um jeden einzelnen Millimeter. Ansaugstutzen 35mm LTH, Mikuni TMX35 und Gummiknie LTH-Pro Porting sollten problemlos unter die Haube gehen.
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