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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Irschenberg 7%
  2. T5Rainer
    Bau ein. Mach einen Termin und fahr hin.
  3. T5Rainer
    Erst mal auf dem Prüfstand.
  4. T5Rainer
    Jockey`s Boxenstop: ja
  5. T5Rainer
    Der geht auch.
  6. T5Rainer
    z.B. mit GG+BCM
  7. T5Rainer
    Ich würde das Blech des Sitzbogens etwas nachrichten und dann müßte der Zug mit einem ca. 45°-Gaszug-Rohr am Vergaser vorbeigehen. Falls der Choke-Knebel dann "außen" nicht am Sitzbogen vorbei will, kannst Du den Choke-Mechanismus um 180° verdreht einbauen. Dann wird der Knebel für "Choke" über "innen" gedreht.
  8. T5Rainer
    Leider nur bedingt. - Haupt- und Leerlaufdüsen sind unproblematisch, weil "üblich". - Powerjets, Luftdüsen, Nadeln, Nadeldüsen "vereinzelt bis dürftig"
  9. T5Rainer
    Sag an, wenn Du damit zum Gravie auf die Rolle fährst. Ich bringe dann noch zwei andere, vorauss. passende Vergaser (TM 28SS + VM32SS) "zum Spielen" mit.
  10. T5Rainer
    Geht's evtl . mit einem 90° Bogen direkt am Ausgang des (gekürzten) Mechanismus? Da könnte u.U. auch ein Bogen erforderlich sein ...
  11. T5Rainer
    Der Seilzug des originalen Lambretta-Chokes läßt sich (falls erforderlich) auch verlängern und der Mechanismus an anderer Stelle (z.B. im Sitzbogen unter der Sitzbank) montieren.
  12. T5Rainer
    Bitte verschieben nach Flame & Sinnfrei - ganz im Sinne des Topic-Titels.
  13. T5Rainer
    Eher ein One-Flop-Debacle
  14. T5Rainer
    Doch, gab es. - z.B. DIESE
  15. T5Rainer
    Es braucht überlappende Magnetzungen (Im BILD unten rechts) zum Auslösen des Pickup
  16. T5Rainer
    oder die Erregerspule auf der ZGP (Soll ca. 285 Ohm).
  17. T5Rainer
    evtl. interessant für den einen oder anderen: - Powerdynamo macht dicht - VAPE (wichtigster Vorlieferant von PD) macht tlw. weiter.
  18. T5Rainer
    hell, heller durchgebrannt mal mit einer dicken 12V/60W-Lampe (vom Auto) testen.
  19. T5Rainer
    Ich würde die DC-Variante wählen und alles auf Gleichspannung laufen lassen.
  20. T5Rainer
    Hast Du inzwischen getestet, ob der SIP-Drehzahlmesser-Input (braun) das Signal vom weißen Kabel akzeptiert?
  21. T5Rainer
    API Lamby Polo 150 der Vijay Super MKII könnte ein Schnäppchen sein.
  22. T5Rainer
    Ooohps, ich muß mich korrigieren! Laut Nadeltabelle haben die Zahlen 68 und 71 in der Bezeichnung nichts mit dem Schaftdurchmesser zu tun. Die 5EL71 ist da deutlich dünner. Es gibt in der Tabelle keine Nadel, die da wenige 100stel mm dicker ist, als die 68er.
  23. T5Rainer
    Schon, aber N-8 ist nur 5/1000mm kleiner, als N-9 (Standard im TMX-30). Einen Versuch wär's dennoch wert. Evtl. ist das alte N-9 im Gaser schon ordentlich ausgeklappert .... auch Nadeldüsen sind Verschleißteile.
  24. T5Rainer
    Scheiß auf das Kerzenbild. Das hat kaum Aussagekraft.
  25. T5Rainer
    Korrekt, ich befürchte aber, daß die 5EL71 nicht ohne größere Aktionen (aus USA von SUDCO) oder ohne längere Wartezeit (bei TOPHAM) beschaffbar ist. Viel Glück.
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