Das sehe ich anders.
Man verplempert eher seine Zeit, wenn man Abstimmteile nur nach Aufdruck hin und hertauscht, und sich wundert, was dabei unerwartetes passiert. Man begreift das erst, wenn man die Teile gemessen und richtig gereiht hat.
Müssen wir nicht. Ich glaube eh nicht, was auf den Nadeln oder in irgendwelchen Charts steht. Ich messe meine Nadeln eh selbst und reihe sie entsprechend nach Schaft-ø, Spitzen-ø, Taper-Länge und daraus errechnetem Taper-Winkel.
Ich bin mit der Lammi am Samstag bei schönstem Wetter ca. 180km über kurvige Landstraßen gehetzt. Der K80 SR in 100-90 x 10 (nur hinten montiert weil KLICK) ist da souverän. Wenn er auf dem Hinterrad (da zerren ca. 30Nm) eine Laufleistung von ca. 2.500 km aushalten sollte, wär`s DER Reifen für mich.