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Alle Inhalte von T5Rainer
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Ich denke, das reicht bei einer Fuffi. Versuch macht kluch. B.t.w.: Das TÜV-Gutachten ist bislang nur ein Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis. Erst die Zulassungsstelle adelt das Gutachten zur Betriebserlaubnis. Falls die Zul.Stelle München / KVR rumzickt, kannst Du m.E. auch eine andere Zul.Stelle dazu aufsuchen.
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Ist Weissbier für Nasskupplungen geeignet?
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Zur Erleuchäuterung ... KLICK
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Ich würde sagen: Mißverständnis.... Auch das billige(re) Liqui Moly SAE-30 vom Baumarkt würde in Deiner VNB locker reichen.
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Dann kannze gleich im nächsten Baumarkt 1 Liter Liqui Moly SAE30 Rasenmäheröl zu ca. 6 EUR koofen.
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nein .. s.u. k.A., ob die ATU-Plörre JASO MA2 (für Naßkupplungen) zertifiziert ist.
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Gut 250 ml von der Louis Hausmarke ... Motoröl Procycle 20W-50 ... gut & günstig
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Unabhängig von der Kilometerzahl gilt eigentlich 1 x jährlich. Bei 5.000km seit dem ltzt. Wechsel sowieso.
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Geh mal davon aus, daß Du es anhand der Bilder nicht beurteilen kannst.
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Engültig beurteilen möchte ich die noch nicht, sieht aber schon ganz gut aus. Es kommt wohl sehr auf die Streuscheibe an, wie die Lichtverteilung ist. Ich habe noch eine andere Streuscheibe, die ich auch noch mal testen werde. Hier noch mal Bilder von gerade eben: Fahrlicht: Fernlicht:
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Bei nasser Fahrbahn laß die Gute besser in der Garage, wenn Dir Dein Leben lieb ist. Stichwort: SIP-Performer
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Fährt jemand diese Membranplättchen vom SCK?
T5Rainer antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Für`n knappen 10er kannze Dir auch gleich einen kompletten Membranblock kaufen.... Aliexpress @ Gilbert: Wie groß war der Kollateralschaden? -
Fährt jemand diese Membranplättchen vom SCK?
T5Rainer antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, ich. Bitte sehr gern zu mir damit. -
Ist das LI-/GP-spezifisch? #2 sagt etwas anderes. Evtl. wirst Du auch HIER fündig.
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Fährt jemand diese Membranplättchen vom SCK?
T5Rainer antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die orig. Yamaha-Banshee-Kunststoff-Plättchen sind spürbar weicher, als die SCK-Plättchen. -
Die finde ich nich nicht sooo aussagekräftig. Geeignete Bilder folgen, wenn der Einsatz wieder inna Lince verbaut ist.
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Ich bin insbes. auf den Test an Deiner Lui (6V, AC, selbstregelnd) gespannt. Ich suche gerade nach einer günstigen LED-Mopedlampe mit P26s-Sockel für meine Benelli, wo üblicherweise 6V/15W glimmen.
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Sie haben Post.
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px vespatronic lädt Batterie nicht
T5Rainer antwortete auf rezzo76's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kommt noch ne Antwort zu #7? -
px vespatronic lädt Batterie nicht
T5Rainer antwortete auf rezzo76's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Warum zwei "Gleichrichter" (gemeint sind eigentlich Spannungs- bzw. Laderegler)? -
Sehr dünnes Eis. Beleidigungen könnten zu Sperrungen führen oder gar finanzielle Folgen haben. (KLICK)
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Zündmodul wrgg = weiß (Masse) rot (Pickup) grün (Erregerspule) grün (Kill) Regler siehe nops Seite bei Elektrik
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Wo? Vorn bei VO?
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Sehe ich auch so. Die Madmaex-Ba20d-Lampe nutzt nur den halben (oberen Teil) Reflektor => nur Fahrlicht. Evtl. ist "aufgeblendet" heller, aber damit gibt`s keine nennenswert andere Lichtverteilung bei Fernlicht. Mögliche Versorgung mit 6-80V AC/DC klingt auf Anhieb top. Wie das allerdings bei der originalen, selbstregelnden 6V Lichtmaschine (ohne Spannungsregler) ausgeht, fände ich spannend. Gestern am späten Abend war Ausleuchtung mit dem Lince-Scheinwerfer vor der Kneipe. Bilder folgen.