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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    Auf's Bauchgefühl kannze Dich bei Vollgas nun wirklich nicht verlassen. Da spielen viel mehr Kriterien eine Rolle, als der Durchmesser des SNV. Ich geb da mehr auf einen AFR-Wert um und bei 12,5 bei längerer Zeit WOT.
  2. T5Rainer
    k.a. ... aber siehst Du da Bedarf, ein SNV größer als 270 (?) zu haben?
  3. T5Rainer
    Dein Gaser-Setup s.o. für welches Luftfilter- / Auspuff- Motor-Setup? Den guten Eindruck vom Polini-PWK kann ich gern bestätigen.
  4. T5Rainer
    Gibt's bei Euch auch Deutschunterricht?
  5. T5Rainer
    Das sind Paßscheiben zur Einstellung des Axialspiels der KuWe (siehe Reperaturanleitung Seite 31). Frag mal die Iris
  6. T5Rainer
    Zusätzlich: Seit 2013 gibt es für den Führerschein A1 eine Beschränkung des Leistungsgewichts von höchstens 0,1 kW/kg.
  7. T5Rainer
    Bogen lt. Millimeterpapier 52mm => Sehne 47,35 => knapp 68% der Bohrung. Da muß man(n) wohl nicht zu große Angst haben, wenn die Port-Oberkante vernünftig entgratet ist.
  8. T5Rainer
    Gibt's ne Portmap?
  9. T5Rainer
    ich habe das ganze etwas anders gestaltet wie bei dem anderen - ich hoffe auch noch mehr drehmoment... Ja was nun? Etwas anders, nicht viel breiter, im Prinzip identisch oder wie oder was? Bin verwirrt.
  10. T5Rainer
    Evtl. täuscht die Perspektive. @ MonzaPien: Gibt's dazu eine Portmap?
  11. T5Rainer
    Schon mal ohne Regler oder mit einem anderem Regler probiert?
  12. T5Rainer
    TS1-Kurven-Varationen siehe KLICK
  13. T5Rainer
    ebend
  14. T5Rainer
    CDI, Kabel, Stecker, Kerze
  15. T5Rainer
    Malozzi 139 aber offiziell auch.
  16. T5Rainer
    Die idm-clone-CDIs passen. VT ist schließlich auch nur umgestricktes idm-Zeugs.
  17. T5Rainer
    Nein!
  18. T5Rainer
    Der hat das Format einer Scheckkarte.
  19. T5Rainer
    Messingbuchsen liegen hier. Kann ich Dir morgen ausmessen.
  20. T5Rainer
    dann stellt sich doch die Frage PK / PX gar nicht mehr.
  21. T5Rainer
    nimm max. ne 88er
  22. T5Rainer
    Klingt gut.
  23. T5Rainer
    Willkommen im GSF. Stelle Dich (insbes. hervorgerufen durch Deine eher offene Fragestellung) auf eine steife Brise ein.
  24. T5Rainer
    zwischen rot und blau von der ZGP (an der CDI abgesteckt!)
  25. T5Rainer
    Solange durch orig. Gaser+Airbox ein- und durch den orig. Auspuff ausgeatmet wird, ist mehr Hubraum kaum hörbar. In einem ähnl. gelagerten Fall (alte Klasse 3 Fahrerlaubnis) hat ein Bekannter von mir einen 175ccm-Zylinder auf eine LI150 gesteckt, ist zur §21 Abnahme gerollert und hat sie als 125ccm umtragen lassen.
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