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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. T5Rainer
    132mm ist prima. Falls der Knubbbel innen im Weg ist .... für die Antidive-Bremse muß der weg.
  2. T5Rainer
    Benutz die Suche und finde z.B. SOWAS
  3. T5Rainer
    Keine Zahlen, Daten, Fakten und Bilder? Ach ne, hier war ja .... KLICK
  4. T5Rainer
    Ach nö, mach gern weiter. Ich find's spannend und irgendwie geht's schon.
  5. T5Rainer
    Das LIS125 (mit OAR 4,8 und Gangsprung 30%) hätte er ziehen müssen.
  6. T5Rainer
    Beim bisherigen Getriebe (LI-Special 150 = Pacemaker) war nicht der Gangsprung 3. = 4. Gang (25%) zu groß, sondern mit 19/46 war die OAR = 4,5 zu lang. Jetzt mit dem GP200 / Pinasco-Tannenbaum hast Du (m.E. tendenziell etwas zu kurze) OAR = 5,1. Ich hätte die Bude wohl mit 4,9 gekettet.
  7. T5Rainer
    Ouh Mann, das ist Basiswissen - direkt ablesbar und perfekt bebildert im Sticky. Das hat nix mit der Bremse zu tun, sondern nur mit den fork links in der Gabel. zu Frage 1: Innen zu Frage 2: Check den Abstand zwischen den montierten fork links. SOLL = 130mm
  8. T5Rainer
    Schreib's hier rein. Dann gibt's breiter aufgestellte Resonanz und es haben alles etwas davon. Das GSF ist schließlich ein Forum und kein Kontakthof für Telefonsex.
  9. T5Rainer
    driverless
  10. T5Rainer
    Ich denke, zu wenig Schmalz. Da ist etwas grob faul.
  11. T5Rainer

    O-Lack Topic

    T5Rainer antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Auszug aus den GSF-Nutzungsbedingungen: Die Funktion "Quote" Vermeide es bitte, den gesamten vorhergehenden Beitrag als Quote zu wiederholen. Lösche alles was nicht direkt zum Verständnis gehört heraus.... Wäre schön, wenn jeder die Bedigungen akzeptiert.
  12. T5Rainer
    Du könntest den erforderlichen Kondensator extern parallel zur Zündspule hinbauen. Dann kannst Du sogar einen Qualitäts-Elko verwenden. KLICK
  13. T5Rainer
    Das ist schon ganz weit vorn und sogar mehrfach in diesem Topic verlinkt. Warum? Doppelt und dreifach hält besser? Wer sich für den Vergaser interessiert wird doch wohl die wenigen Seiten eben lesen können.
  14. T5Rainer
    Warst Du im früheren Leben Bürodrehstuhltester? Ernst gemeinte Frage: Ist die Bodenfreiheit am "vorderen" Belly bei Rechtskurven OK?
  15. T5Rainer
    Das braune Kabel muß nicht "irgendwo" an Masse, sondern direkt an die Blechlasche an der VAPE-CDI - genau so, wie in der Einbauanleitung gezeigt.
  16. T5Rainer
    Ich erkenne keine Aussage dieses Knete Trick Tests.
  17. T5Rainer
    Das Prinzip ist uralt. Suche nach Lectron o. Gardner ergibt: KLICK.
  18. T5Rainer
    nope
  19. T5Rainer
    M.E. kann nur die Hauptwelle bei der Montage nicht ganz gegen den Innenring des Hinterradlagers eingezogen gewesen sein.
  20. T5Rainer
    Die Leerlaufdüse hat sicher keinen Einfluß darauf, ob der Laden "ausdreht".
  21. T5Rainer
    AFR-Messung?
  22. T5Rainer
    Was drosselt den Vergaser (airbox, Filter, elbow, scoop)?
  23. T5Rainer
    @ gfux: Keine g'scheiten Antworten auf detaillerte Fragen ... schade ... bin raus.
  24. T5Rainer
    mit Zentrierung?
  25. T5Rainer
    Zitat von der S&S-Website: "xxxxx Rennauspuff Newline "S PLUS" Die inzwischen für alle Bauformen und Ausführungen unseres xxxxx Rennauspuffs Newline erhältliche S PLUS Innendämmung ist perfekt geeignet für xxxxx-Tuning Konzepte bis ca. 23PS Hinterradleistung." Zitat Ende Verhindert die Innendämpfung S Plus eine höhere Motorleistung?
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