Ich habe seit einiger Zeit im 3. bzw. 4.Gang ein Ruckeln gehabt. Ich vermutete eine rutschende Kupplung und habe daher verstärkte Federn und neue Ori-Beläge eingebaut. Mit den ursprünglich verbauten Nachbau-Belägen war das Kulu-Paket zu dick, so daß die Kulu nicht vernünftig getrennt hat, ich musste also eh an die Kulu. Zwischenzeitlich hatte ich auch schon die Benzinschlauchlänge, den Pickup, die Verkabelung der ZGP, die Blackbox und den Kerzenstecker inkl. Kabel überprüft bzw. getauscht. Letzlich habe ich Samstagfrüh den Vergaser nochmal durch das Ultraschallbad gejagt. Irgendwie hat alles nicht geholfen. Der Tip mit der Zündkerze kam von Gürgchen. Da die Kerze erst 2tkm gelaufen ist, hatte ich die gar nicht auf dem Schirm. Aber was soll ich sagen, auf dem Weg nach Walle hatte ich noch das Ruckeln, nachdem ich in Walle die Kerze gewechselt hatte, konnte ich im Rahmen meiner 10PS-Möglichkeiten den Anderen (Kotze, Issolam und Katte) ruckelfrei mit Vmax folgen.