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hausi

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Alle Inhalte von hausi

  1. Neuer Preis
  2. Hab vor einen Motor Umbau zu machen . Was wäre jetzt die bessere Wahl Quattrini 244 oder vmc 244 Was wäre die bessere wahl.... Setup. Membran und 64 Hub Welle
  3. Fotos sind da
  4. Hoch damit
  5. Biete mein Simonini Projekt an . Lml Motorgehäuse umgearbeitet auf Simonini 230 ,70 Bohrung Motor lief natürlich mit einer 62x 128 King Welle Wenn jemand das Projekt wieder in Angriff nimmt würde ich eine 60x128 Welle von bgm nehmen , ein lml Membran mit 26 sie Vergaser Kolben: Wösner 8101D400D Wie das Projekt damals entstand gibst im gsf zum Nachlesen: Simonini 240 Projekt 1x Motorgehäuse 2x Zylinder 1x Zylinderkopf 1x Auslass Stutzen Kopf und Fussdichtung Neuer Preis 550 Weiter Fotos folgen Ist meins und liegt in 8330 Österreich
  6. Hätt einen Simonini Mini evo2 Zylinder 230ccm abzugeben
  7. Suche px Kotflügel Bj.83 in Metallic Blau O Lack
  8. Hab ich auch und funktioniert
  9. hausi

    Suche Auspuff

    Hoch damit
  10. Eine Vespa Einzelgenehmigen zu lassen kostet in Österreich 107 Euros ....
  11. Okay . Dann lass ich die Kupfer . Mit original Motor wie schnell geht die vb1 .... Was für einen Auspuff empfiehlt ihr denn
  12. Danke für die Info . Hab die Kupfer Dichtung verbaut 1mm hat sie . Werd mir vielleicht eine aus Alu machen mit 1mm
  13. Frage Der original Zylinder der vb1 mit Kopf und Kolben dazu. Braucht man dazu eine Kopf Dichtung wie bei denn Faro Basso Modelle . Find nix dazu an
  14. Neuer preis
  15. Biete einen Dellorto MA19D Vergaser an für WF. Vergaser wurde gereinigt und neu abgedichtet. Preis 110 Euros 1 x VB1 zündung mit neuen Spulen+2x CDI Preis 100 Euros Standort 8330 Feldbach , Österreich Teile gehören mir
  16. Suche einen Auspuff für 200 Motoren mhr Marke: Nordspeed, Pipe Design, scooter & service, Posch
  17. Motor läuft Original . Max 70 km/h 19 cp Vergaser Hd. 82 , ND 38 , 3 Clip , bgm Luftfilter Zündung 26-28 ° geplitzt HD probier ich noch einen magere auch
  18. Hab mal eine Frage zur Pinasco Flytech für vb1 Motor Verwendet ihr die Distanz Platte . Passt die Stellung der Zündgrundpaltte Ich finde dazu nichts ... Wäre super wenn mir wär weiter helfen könnte. Danke
  19. Hat wer eine Bremsankerplatte für einen Cosa Motor auf PX .....
  20. Wenn der Preis stimmt ist das eine gute Alternative zum Mhr . Ab wann ist das Teil am Markt verfügbar.....
  21. Wer hat das system schon verbaut .... Oder bleibt man doch bei mrp...
  22. Okay danke für die Info Rückumbau mach ich keinen auf 6v. Die 12 volt bleibt. Bau jede Vespa auf 12 volt um. Ich dachte zuerst ich hab keinen rally Motor verbaut. Aber die späten Modelle wurden mit kleinem Lima Lager ausgeliefert was nätürluch top ist für 12v Umbau
  23. Meine Frage war nur obs die rally auch mit 12 volt gab. Batteriehalter ist natürlich vorhanden. Hab die rally schon auf 12v umgebaut. Motor ist original motor Nummer passt mit typenschein überein. Nix nachgeschlagen. Rally ist schon aufgearbeitet O-lack
  24. Ich hab das kleine Lima Lager Es war mal original ein Gleichrichter Reserverad seitig verbaut der aber entfernt wurde bevor ich sie gekauft habe. Batterie war auch keine verbaut. Es war ein 12volt Spannungsregler verbaut. Vielleicht wollte er vorbesitzer schon mal auf 12 volt umrüsten..... Hupe ist eine 6 volt. Birnen waren von 6v-12volt verbaut Ich kenn keine zündgrundplatte mit 6 kabel od. Wo die verbaut wurden. Kenn nur 5 od. 7 kabel
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