Kevin Becker

1000- 1200 euros würde ich meinen

Klar man, Kommt!!!! Ist nicht geschlossen. Ist Flatliners and Friends!!!

oder zur Kellnerin..... gibt sogar Weizen, HAJO

man lernt nie aus

geht nur mit langem

ich glaube da geht es oft um den Lernerfolg, den jeder Einzelne mit dem jeweiligen Fabrikat hatte. Deshalb mag da wohl jeder was verschiedenes. zu dem sind dadurch viele "GSF Märchen" im Umlauf, z.b dass der 28er Keihin eine Zicke ist... Ergo, nimm was dir schmeckt und frage jemanden beim Abstimmen, der das kann.

Dickes Lob, da stecken nen paar Stunden drin. Wahnsinn, wenn das funktioniert.

Nee, nicht after Weihnachtsfeier. Das ist die 2017er!!!

Ich sehe ja nicht ob der Motor ok ist, die Gabel krumm ist, usw. Deshalb mein unterstes Limit. Ich denke für eine richtig gute mit funktionierendem Motor und Licht und Papieren zahlt man 2500€, deshlb bin ich mit dem oberen Limit nicht bei 2500

1600-2000, je nach Restzustand

wenn ich kann, würde ich mich da gerne einhaken....?

bleibt auch bei unter 1 mm haltbar

geht locker. passt

die letzten die ich gesehen habe lagen zwischen 3000 -7000€ mit moderner Software. Wahrscheinlich lohnt es sich, die Hardware zu nutzen und die Rechnertechnik umzuarbeiten. Dann kannst du das Geld dafür (ca 2000€) abziehen

Waaaaaaasss?

4500-5500

Schade eigentlich, wenn der Tino eh beides neu konstruiert und gießen lässt, dass die Überströmer immer noch das Ausgangsmaß haben.. Da kann man gespannt auf den zweiten Guß warten

Ich fahre die seit Jahren mit ü30, völlig problemlos.

Du kannst dir beim Jockey auch ein 125er Gehäuse umkarbeiten lassen. DIn Qualität ist vollkommen in Ordnung.

Mehr als normal Ich denke in etwa das doppelte. Ich habe aber keinen Drehzahlmesser, deshalb kann ich das nicht beziffern

Ich sage mal wenn xes sich gesendet hat normal. Der AFR Wert geht dann aber auch auf normal. Ich denke dass da der Auspuff kalt wird und nicht mehr so viel Kraft hat

ich sehe ja im AFR , dass die Nadel das Gemisch verändert. Wenn ich jedoch nach der Tabelle gehe, magere ich das Gemisch im Standgas auch ab, wenn ich an den Schieber gehe. Also entweder Cholera und die fette Nadel, die das Gemisch dann auch im 1/8 bis 1/4 Bereich anfegtet, oder das Gemisch ist dann dort richtig und im Standgas zu mager. Schon komisch? Vor allem das es sich dann nach mehreren Sekunden anfettet. Hmmmm, ich schmeiß das Dingen gleich mal ins Ultraschallbad...

Kann man sagen, von und bis in welchen Bereich der Schieber das Gemisch verändert?

ich kämpfe im Moment mit meinem PWK 28. Ich habe versucht., den unteren Bereich magerer zu bekommen, also JJH, JJK, und JJM durch. Danach habe ich noch eine KLK ausprobiert, eigentlich nur aus Testzweck, aber die war von den AFR Werten die beste. Ich bin da nun im Bereich um die 12,5 im gesamten Bereich. Die Nebendüsen habe ich von 48 -55 durch, der Schieber original, alles auf einem R/T 225 mit TSR Evo. Ich habe allerdings noch ein Problem. Sobald ich den Hahn zumache, wird das Dingen recht mager, AFR 14-15 und pendelt sich dann langsam wieder runter. Standgas also erst hoch und nach ca. 1 Minute geht es dann runter. das bekomme ich nur in den Griff, sobald ich wieder auf die eine "fette" Nadel wechsel. Liegt das am zu fetten Schieber und sollte ich den dann umfeilen?

Dreh mal die llgs eine halbe Umdrehung fetter