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KP_vom_roller

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Alle Inhalte von KP_vom_roller

  1. Bei mir steht auch ne motornummer im schein. Und genau die hab ich ins lml Gehäuse geklöppelt.
  2. Boah... drecks wetter. wollte eigentlich bissel an der gt weiter basteln, aber irgendwie schreckts mich ab. Naja...zumindest den schuppen bisschen aufgeräumt und paar teile wiedergefunden.
  3. also bei mir funktionierte die einwandfrei, war dazu noch nen nice to have mit dem leichten lüfterrad. ich weiß das der spannungsregler der dabei war nach ca. 2 jahren den geist aufgegeben hat, aber das war es auch. den kabelbaum fahre ich heute noch, da ich aber nun nen px motor drin hab, ist die zündung nichtmehr aktiv. ich hab gestern nochmal geschaut, finde aber grad nicht den artikel oder shop. ich such nochmal
  4. Wobei man auch in spanien 200er motoren noch recht günstig bekommt. Liegen meist zwischen 300-400 euro.
  5. Jawoll... aber da kommt einem oft die kleine motorhälfte spanisch vor.
  6. dieses "helicoil-Teil" könnte ja auch wie z.b. die lagerschale bei der px auf der limaseite auf dem griff sitzen, nur aussen eben nen recht grobes gewinde haben!
  7. ... nur mal nen geganken von nem Planlosen... versuche die ganze zeit ne gescheite lösung zu finden, da ich die idee mit den holzgriffen recht geil finde. könnte man nicht so etwas wie einen riesen Helicoil auf das gas/ schaltrohr "klemmen", an der anschlagseite zum lenkkopf und dann die Holzgriffe da quasi draufschrauben? oder eine art befestigung wie die lenkerendenblinker von hella... so 2 plättchen ins rohr, die sich dann über ne kleine schraube an den enden der holzgriffe spannen lassen? wie gesagt.... nur geistige ergüsse... bin eigentlich buchhalter!
  8. moinsen, ich hab damals von Stoffi so nen umrüst-satz gekauft. lag so bei ca. 120,-, aber inkl. allem. zündung, kabelbaum und schalter. komm hier vom büro aus nicht auf die seite zwecks link!
  9. Das mag gehen. Aber da das Edelstahl ist und diverse umbauarbeiten geplant sind (schweissen), wäre mir so nen olles ding aus normalem stahl lieber.
  10. http://www.scooter-center.com/de/product/7671058/Sitzbankhaltegriff+VESPA+Ulma+Typ+Vespa+PX?meta=7671058*scd_ALL_de*s18821039562816*7671058*1*1*1*16 Gefunden. Sowas in der art suche ich. Nur in alt und ranzig
  11. Dreck. Ich könnt schwören ich hab das mal an ner largeframe gesehen.
  12. ....naja... jedenfalls largeframe. Ich suche nen bild von so nem teil und ggf. So nen ding direkt.
  13. Moin. Hatta mal ne frage. Mag mich täuschen, aber ich meine mal so eine art rahmen für die px gesehen zu haben, der unter der sitzbank geschraubt wird und hinten den sozius griff dran hat. So, das der griff praktisch nicht mit der bank hochklappt. Weiß wer was ich meine, wie das heißt und wo ich sowas bekomme? Gern auch für billig aus eurer garage.
  14. Bei mir zieht der parma die 23/65 auf 200er alt getriebe auch durch. Mit si und sip road. Aktuell hab ich aber 22/65 drauf. Knirscht auch nix.
  15. Heute motor und rahmen der spanischen 160gt wieder verheiratet. Motor läuft, aber keine lischt hatta noch nicht. Und ich muss nochmal an tank ran. Schön den benzinhahn falschrum eingebaut. Zeigt jetzt nach hinten.
  16. Gehts um hinten? Den hätte ich in neu ovp liegen. So nen Standard teil vom sck. Den könnt ich morgen mitbringen.
  17. ... und da durfte der Lütsche gleich mal ne runde mit mamas auto drehen??? gefahren wär ich gestern auch gern. statt dessen den ganzen tag gebacken!
  18. Bon Giorno!!!! nu issa auch volljährig! DANKESCHÖN!!!!!!
  19. Mal ne frage an die profis. Für die 160er motovespa: könnte man da nicht den 60mm GS kolben vom olli für die 160 gs verbauen als alternative, bzw auch ggf. Nur die ringe mit auch 2,5 mm?
  20. Moin, abhängig vom wann und den füßen wenn dann spontan. bock hätt ich ja schon, aber bannig was zu tun so eigentlich!
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