KP_vom_roller

Ich check das morgen mal und werde berichten.

Natürlich kannst du eine lizenz nur an einem arbeitsplatz nutzen. Generell ist das aber ein angebot zur freien und privaten Nutzung. Also kaufen, installieren und nutzen. Thats it. Für 23 euro komplett kommt auch die cd dazu mit. Für 11 muss man sich den kram runterladen.

Leuts.... ich hab grad aus eigeninteresse mal geschaut. Wir bekommen wohl ne art firmen rabatt bei microsoft und ich kann dort für ca. 11 euro lizenzen für office 2013 kaufen. Ich werd mir die tage zumindest eine ordern, wollt nur mal hören oder das ein guter kurs ist, bzw. Ob noch jemand bedarf hat.

kannst mir gerhne eine der kisten vererben! die PK kann ich heut noch abholen!

Ich guck mal. Wenn ich vor abfahrt auf bin. Sonst ggf. Sonntag oder ich schick dem selbst los.

Frau hatte geburtstag als ich in mantova war und morgen is bissel feier mit familie. Das kann ich nicht bringen. Sorry.

Ich fahr morgen nirgends hin. Daher nix mitbringen er kann.

Zwännn... ich hab hier noch nen gayschrotteten parmakit kopp. Brauchst du noch?

ne, da wurden keine fenster reingefräst. die vorhandenen überstrom- öffnungen oder wie auch immer das heißen mag wurden nur bearbeitet, sprich verbreitert. quasi die fenster unter dem kolbenbolzen

Bei mir war es definitiv Anwenderfehler. Einserseits kolben geschwächt durch öffnen der fenster, dann das gangspringen und zuletzt das ganze nur am Limit in den steilsten alpenpässen. Da hätte wohl jeder kolben aufgegeben. Nu kommt gs kolben unbearbeitet und denn soll dem halten.

normale px zündung passt ohne problem! fahre ich auch!

gaynau der kommt jetzt auch rein! ... naja... denke das durch das gangspringen ja doch recht spontane lastwechsel entstehen und dadurch einn ggf. geschwächter kolben aufgibt!

so Gents, ich hab nun euch meine erste negative erfahrung mir dem Parmakit gemacht. auf dem weg nach mantova durch die alpen hats mir den kolben zerlegt. das kolbenhemd ist abgebrochen und sauber durchs kuwe gehäuse gemahlen und als granulat durch die überströmer in den brennraum gelangt. dort haben dann doe brocken die quetschfläche des kopfes zerdengelt. also zumindest kolben und kopf neu. zylinder schaut jungfräulich aus. sobald der bock hoch auf dem gelben wagen in deutschland ist, werde ich paar bilder machen! btw... war der kolben ohne seitliche fenster, vermute aber das der schaden durch vorher einsetzendes gangspringen entstanden ist!

ach ja... ALLES GUTE NACHN MONACO HIN!

... mich ist auch wieder da... roller noch nicht! der kommt so in 10 tagen auf dem gelben wagen. scheeeeee wars trotzdem!!!

Hatta kabelkasten geguckt.

bei wem liegt noch ne funktionierende lusso Zündung rum? 5 kabels!

Mein nachteil ist das mich der kippelmoped erstmal nach italien bringen muss.

Witzigerweise... fällt mir grad wieder ein... hatte auf dem hinweg bei hohen drehzahlen ruckeln. Ging nicht schneller als 80. Nachdem elektrik tot läuft er wieder normal.

Gents... schee wars. Glühstrumpf an dem brautpaar. On my way back hats dann meine komplette elektrik zerlegt. Ausser killsschalter geht nix. Birnen sind heile und zumindest den lenkkopf hab ich schon auf. Da is nix zu sehen. Kabel alles tutti. Motor läuft halt auch... komisch. im falle eines kurzen, wer opfert sich zuerst? Spannungsregler? Oder gleich die zündgrundplatte? I hate it.

.... hatten wir das nicht grade??? Is mir doch glatt vor der tour die tacho welle gebrochen! So ein dreck!!! Zum Glück war Ersatz am lager.

Schon wieder gold.

Falschgold.... um diese zeit. Was mache ich hier und warum kann ich nicht pennen. In 3 stunden klingelt der Wecker.

Thats all i have...

Danke spider... irgendwie konnte ich genau das im wiki nicht finden.