Cheffe76

Happy Birthday Wolfgang! Lass dich feiern...

Der Wärmewert der Kerze beschreibt nicht die Zündtemperatur, sondern wie viel Wärme an den Zylinderkopf abgegeben wird. Wenn die Kerze also zu dunkel ist, kleinere Düse rein und Probe fahren. Habe allerdings auch schon gehört, dass Aufgrund des Sprits den wir haben, das Kerzenbild nicht mehr so Aussagekräftig ist. Ich Düse immer nach Popometer ab und das passte bisher immer...

Die ist aber nur für Rechtsträger geeignet! Gewichtsausgleich unso...

Zu große Düse = Vollgasruckeln Zu kalte Kerze wirkt sich über das gesamte Band aus, allerdings gibt es da noch einige Dinge die den Lauf negativ beeinflussen. Was hat den der Patient?

Bin sehr interessiert. Quatschen wir Samstag drüber...

Bin auch dabei. Suche noch nach ner 60er Drehskibär Welle für 200er PX. Falls jemand was liegen hat, gerne PN.

Muss ma hier reingrätschen. Bräuchte auch ne gelaserte 60er Welle für nen 221er. Gibt's da Erfahrungen hinsichtlich einer Marke?

Da hat wieder jemand sein MS Word gequält. Soll Menschen geben die sowas schon als Hausarbeit abgegeben haben. Danke, tolles Forum...

Sip Road 2. Wollte den Mehrhub am Kopf ausgleichen. Am Fuss gehen dir die Steuerzeiten flöten, deshalb ja die Idee mit dem GS Kolben. Malle hat doch nen anderen Kolbenradius, oder? Würde für Polossi anderen Kopf bedeuten, aber hier schweifen wir in einen anderen Thread ab. Werde wohl das Projekt mal im Winter angehen und berichten.

Moin. Habe vor den 210er mit dem GS Kolben auf Langhub umzubauen (60er). Da der Kolben die Ringe ja 1,8mm weiter unten haben soll, sollte das ja ohne FuDi möglich sein. Hat da schon jemand Erfahrungen?

Ähm nein. Vielleicht Zulassung 83, aber nicht Baujahr.

Könnte auch bei übel zugerichtete Teile rein: http://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p200e/352273248-305-4660

Bin auch um 7:60 beim Schweden. Mit zu langsam waren eigentlich 50ccm ähnliche Roller gemeint. Freue mich auf die Ausfahrt morgen.

Was ist das für ein WeDiRi? Sehe ich zum ersten mal aus Metall. Die Verfärbung an der Kurbelwelle würden mich schon überlegen lassen warum das Ding so heiß wird. Kolben würde ich auch nur wie oben beschrieben bearbeiten und Zylinder so lassen.

Habe jetzt einen Anhänger bei Baddusche gebucht. Kostet 45€ für das Wochenende. Das geht finde ich. Ist nur die Frage ob der Bügel für die Motorradreifen und der Kotflügel vom Roller sich nicht in die Quere kommen. Danke für die Tipps.

Hat man dich eigentlich aus dem Testforum verbannt? Deine Fanboys jammern da schon seit Wochen...Wie ist denn der Plan fe HH? Hinfahren, Ausfahrt und am Nachmittag wieder zurück? Würde mich wohl auch anschließen , falls wir nicht zu langsam unterwegs sind...

Moin. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich für übernächstes Wochenende günstig einen Anhänger mieten kann auf dem zwei Roller sicher transportiert werden können? Muss nach Aachen mit dem Gespann.

Schön den Tag mit Patenkind im Serengeti Park verbracht und jetzt noch bei Gewitter gegrillt. Gut wenn man das Kind dann wieder in die Obhut der Eltern übergeben kann, ich bin nämlich absolut unterhopft nach der Hitze heute und vom Attraktionen fahren ist mir immer noch duselig.

Ist der Einlass bearbeitet? Und bei deinem Setup sollte die HD so bei 125 - 130 liegen. Wie groß ist die QK? Ansonsten rate ich dir das Topic hier mal durchzulesen. Gab da schon einige Fragen zu Abstimmungsproblemen. Edith sagt noch zum siffigen Zylinderkopf: Wie ist der Road befestigt? Mit Schelle? Und ist die Verbindung dicht?

Fehlt dem Elch auffer Straße! Ohne geht nicht. Wurde schon getestet!

Fährt jemand von euch Quattrini? Plane gerade mein Winterprojekt auf nem PX 80 Block und denke an einen direktgesaugten Quat. Alternative wäre ein Langhub 166er. Bin seit Jahren nur an 200er Blöcken dran und würde jetzt gerne mal wieder ne Drehorgel mit Resopuff bauen.

Schließe ich mich an. Alles Gute Sven.

Dreiarmabzieher!

Affinity Photo ist von den Entwicklern von Photo Plus (PC) falls sowas für den PC gesucht wird.

Schön wars. Danke an die Orga, Sven fürs hinbringen und Creni für die Rückführung!