Cheffe76

Kabel drei und fümpf ma zusammenhalten und schauen ob es leuchtet...

War jetzt zu faul zum suchen. Was hast du für ein Setup?

Zum Glück gehabt hätte es ist doch gut geschlafen habe mich auf der hat mich auf der hat sie nicht vergessen.

Gibt's da unterschiedliche Schlösser? Bei meiner einen PX hängen die an der 5 und es leuchtet bei der Fahrt, bei der anderen auch auf der 5 und leuchtet nicht während der Fahrt...

Nö das sieht gut aus. Habe übrigens das gleiche Phänomen. Ist an der 5 am Zündschloss das graue Kabel mit dran?

Ich schraube ja gerade an einer 50 Special die ursprünglich von einem Fachhandel aus Langwedel (Name nenne ich mal nicht ;) kommt. Was mir da alles entgegen kommt spottet auch jeder Vorstellung. Vielleicht mache ich noch ne Photo hate Story. Was mir auch hier wieder aufgefallen ist, das dieser Laden bei den Rollern, die ich von denen bisher hatte, die Fahrgestellnummer rausfräst, das Ding trotzdem Papiere hat. Wie machen die das?

Diskutiere das gerade mit mir durch, ob 50er Schrauben oder Tour fahren. Fährst du mit?

Gottseidank sind die Geschmäcker verschieden, sonst würden wir alle mit der gleichen Reuse durch die Gegend eiern. Und ich persönlich stehe eher auf kleine Ärsche als auf breite ausladende...

Habe das in nem Schwalbeforum gefunden. Keine Ahnung ob das noch stimmt: Opa Heuer Grambartstr. 14 30165, 30165 Hannover - Nord(05 11) 63 46 48 Edith sacht noch: Doctore war schneller...

Also 3,1 ND kann schon passen. Fahre 2,9 und habe teilweise immer noch viertakten. Ich weiß nicht was für Steuerzeiten die Mazzu Welle hat, aber die Welle plus bearbeiteten Einlass ist vielleicht bisschen viel. Daher wohl das Sprotzeln. 140er HD find ich zu viel, liegt aber vielleicht daran das er durch den Blowback Gemisch verliert?!? Edith sagt noch: Steuerzeiten mal messen!

Da nehme ich lieber meine Gartendeko, obwohl sie momentan noch nicht läuft.

Also ich sag mal so. Den Aufwand mit dem Ritzel würde ich nicht betreiben, da das eh keiner prüft. Nimm das Gutachten, sag dem Tüv Onkel das du das zum Roller dazu bekommen hast und das du bitte aus Versicherungsgründen die 81km/h eingetragen haben möchtest. Wieso du keine BE mehr haben sollst kann ich nicht wirklich nachvollziehen.

Wenn geschlachtet wird nehm ich den Rahmen...

Das das funzt denke ich auch. Wenn ich mir aber den Dreck im Original LuFi anschaue weiß ich nicht ob das gut ist. Habe jetzt was gefunden. Von LmL gibts nen Filter für das Ansaugloch unter der Sitzbank. Muss ich mir nur noch den Tuninglappen unter die Kaskade klemmen oder das vor Jahren vergrabene Plastikding für untern Tank besorgen...

Liege an der Donau im Schatten und habe jetzt schon ne Stunde mit der Suche verbracht... Zu meiner Frage: Ich habe ja den Polini Venturi Trichter verbaut und bin echt zufrieden. Nachdem mir das Ansauggeräusch mit dem Polinifilter zu laut ist und ich es auch nicht so prickelnd finde, die heisse Luft überm Zylinder anzusaugen, habe ich wieder den Ansaugschlauch drauf. Problem ist jetzt nur das ich jetzt keinen Filter mehr habe. Gibt es einen Filter für den Gummischlauch oder einen den ich in den Rahmen legen kann? Danke für Hilfe!

Wien Scooter Spotting. Ausserdem glaube ich das die halbe Produktionsserie des GTS Automaten nach Wien geliefert wurde. Hier steht alle 100-200m eine.

Ähm ja, dann ist ja alles toll. Einfach draufstecken irgendeine HD rein, 190 BE 4 ist auch ne Super Wahl und dann Vollgas auf die Bahn. Der Clip wird sich schon irgendwie aus dem Kurbelwellengehäuse rausschleifen. So und jetzt mal Ernsthaft: Es gibt hier einige Seiten die sich mit nur gestecktem Polini beschäftigen. Und bevor der nächste 200er Block stirbt, mach dir die Mühe und lese dir dieses Thema durch! Edith sagt noch: Bitte den ersten Teil meines Posts nicht befolgen, das war Ironie!

Hatta jetzt son Polini Venturi Ding aufm Vergaser. Fazit: Motor läuft besser, aber ob es mehr Leistung bringt vermag ich nicht zu sagen. Das Ansauggeräusch ist jetzt allerdings so laut, das ich den Sip Road kaum noch höre. Fazit nach ner Einstündigen Probefahrt: Entweder ich hab Kopp wegen der Hitze oder dem Lärm den die Reuse jetzt macht. Wenn mich da die Rennleitung nicht mal rauswinkt weiß ich auch nicht...

Schilf fuffi: Ich habe von Tesa so ein Power Klettband mit dem ich das Navi am Roller befestige. Hält Bombe und du kannst die Schilder gut wechseln einmal im Jahr.

Habe hier im Dienstleistungstopic mal gelesen dass jemand ne Bördelzange verleiht. Gegen ne Gebühr von 15€ glaub ich war das.

Jup, kannste da kaufen.

Ist ein SIP Digitaltacho. Habe gerade beim SCK angerufen, wo ich Ihn gekauft habe, und die wussten sofort worum es geht. Scheine nicht der Erste zu sein mit dem Problem. Tauschen sie problemlos um und ich muss gottseidank nicht den Kabelbaum mitschicken, da der im Rahmen nach hinten gelegt ist. Mal schauen wie lang der dann hält...

Die Frage werde ich dem Shop mal stellen, allerdings sollten Sie Ihn dann auch zu nem anderen Preis verkaufen... Bin echt angepisst.

Mal wieder was neues zum Thema Qualität beim Shop mit den drei Buchstaben. Hatte mich gewundert das sich Wasser unter der Scheibe gesammelt hat. Beim abnehmen der Lenkkopfabdeckung fiel er mir dann entgegen. Ist ja schon 4 Monate alt...

Ähm 42 dürfte die Antwort sein