Cheffe76

Bei mir wird dauerhaft Reserve angezeigt. Egal ob beide Kabel dran, oder nur das Orangene (Gab irgendwo mal nen Hinweis dazu, glaube auf der SCK Seite). Funzt alles nicht. Mir aber egal, tanke immer nach 100km 5 Liter...

Also ich bin bei Grünwelt Energie und zahle 200€ für ein 140qm Haus. Ist zwar Langenhagen und nicht Hannover, aber vielleicht kannste da mal schauen.

War ein echt schöner Vereinsgeburtstagstag. Den vor Ort gebliebenen weiterhin viel Spaß!

Hat jemand ne Nietzange für Trittleisten und würde mir diese nächstes Wochenende mal ausleihen? Danke!

Ich empfinde es eher gegenteilig. Die modernen Viertakter hören sich an wie Staubsauger und sind dabei noch leiser als Selbige. Bin schon oft aufm Roller zusammengezuckt, als plötzlich so ein Mopped neben mir erschien. Mag ja einerseits an meinem eigenen Klangteppich liegen, den ich auf die Umwelt lege, aber früher habe ich schon die schnelleren Zweiräder gehört, wenn Sie zum Überholen ansetzten.

Schön war's in Walle. Schöner Corso und lauter nette Menschen!

Gaylord

@sogmir Happy Birthday! Freu mich auf Morgen bei den Cellern!

Du fährst mit nem undichten WeDiRi durch die Gegend und wunderst dich über scheppern am Motor? Ich weiß ja nicht was du mit scheppern meinst, aber ein Motor der Falschluft zieht und deshalb klingelt und auch klemmen kann scheppert (klingelt). Kenn mich ja bei diesen Minderhubraum Motoren nicht so aus, aber mir würde das Sorgen machen!

Eigentlich fängt man ja mit zu fett an und arbeitet sich dann (idealerweise bis vorm Klemmer) runter. Andersrum geht natürlich auch, aber oft nicht so gut . Wenn der Motor den Klemmer nicht mit Klingeln angekündigt hat, würde ich auch mal überprüfen ob da genug Sprit am Gaser ankommt. Weiß jetzt nicht was du da verbaut hast, aber die Fallhöhe bei ner Smalframe ist ja nicht so hoch. Vielleicht war ja der Tank schon ziemlich leer? Soll nur ne Anregung sein...

War auch mein erster Gedanke [emoji6] Schönes Wochenende in die Runde.

Dem Klaus auch hier nochmal alles Gute! War ein wirklich schöner Clubabend mit reger Beteiligung. Danke @Goof für die Rückorganisierung des Lagers.

@wasserbuschi Wünsche alles Gute beim Grunderwerb und Hausbau. Mich hat ja damals das hantieren mit den Geldbeträgen für den Hauskauf etwas fassungslos zurückgelassen. Sind ja ein paar Euro mit denen man da rummacht. Heute is Clubabend. Wenn das Wetter so bleibt, reserviere ich mir wieder einen Liegestuhl auffer Kreuzung und schau den Pokémonjägern zu.... Bis später!

Und was machst du, wenn Dir jetzt jemand sagt: Klar kann man das so Problemlos fahren? Steigst du dann beruhigter auf die Reuse? Ich frage mich wieso man nen Motor zusammensteckt und nicht einfach einen neuen SiRi vorher einbaut. Wenn einem natürlich egal ist das der Ring sich lösen kann, einmal durchs KuWe Gehäuse und den Zylinder gezogen wird und dort einen nicht unerheblichen Schaden hinterlassen kann, dann einfach weitermachen.

Gerade aus Bremen zurück, aber da war schon fast niemand mehr da, oder noch unterwegs. Kurz den Roller von Franks Vespa Garage begutachtet und wieder Heimgeritten. Auffer Hinfahrt schon festgestellt, das die Batterie immer schwächer wird (war schon ne neue). Also kurz angehalten zum Batterie tausch mit Begleitvespa. Brauche wohl nen neuen Gleichrichter. Also bin auf der Suche nach nem guten gebrauchten Gleichrichter PX alt und ausserdem nach ner Trommel hinten, auch PX alt.

@floschi schönes Schmalrahmen Quartett.

Das hier einige Herren den hoch-komplexen Schaltvorgang an Ihren Fahrzeugen nicht mehr haben wollen und Stattdessen lieber ne Vario fahren, okay damit komme ich zurecht. .... Aber BMW C-1

221 er Malle Sport Auslaß 58%, Pinasco SI 26 mit HD 145 ND 2,7. Einlass 115°vOT bis 75°nOT, Zeiten 122/178. Auspuff Sip Road XL. Ich werde im Winter mal auf ne 30er Gasfabrik (DS) gehen und nen Resopuff probieren. Mal schauen wo es damit hingeht.

Mal schauen was der Wettergott so anbietet. Würde ja schon gerne mitta Reuse anreisen. @Müsli Schönes Mopped

Ich bin ja grundsätzlich dem Elektro Motor nicht abgeneigt, aber ich persönlich finde die Geschichte noch nicht ausgereift. Ich fahre gerne mal an einem Sonntag 300km durchs Umland. Wieviele Akkupacks soll ich dafür mitführen? ich denke da bin ich schnell mal bei über 300Kg Gesamtgewicht. Ich finde so einen Stadtelektroroller auch ganz interessant. Hängst das Ding an die Dose, oder im Idealfall an ein Solarpanel und fährst damit mal eben in die City ein Eis essen. Aber ganz ehrlich, in eine GS oder auch PX gehört ein Zweitakter. Ich fahre die Dinger ja nicht nur, weil Sie so aussehen, sondern weil ich einen Zweitakter einfach liebe. Geräusche, Geruch und die eigene Erhaltung der Triebwerks. Bei nem Elektromopped: Oh, Akkupack ausgelutscht... Na gut, kauf ich eine neues für 2500€. Motor hin.. Na gut, einmal neu! Und jetzt sag mir nicht das ist halt bei den modernen Motoren genauso. Das Stimmt und deshalb hab ich keinen!

Hauptsache gut aussehen So lange es noch Sprit gibt, fahre ich auch damit. Ich stelle mir gerade vor wie sich son Ding anhört. Wahrscheinlich wie ne Mischung aus Staubsauger und Bohrmaschine. Und die riecht auch nich so schön nach Zweitakt. Wobei ich gerade feststelle, das mir der TTS Geruch von früher fehlt. Heute fährt man ja andere Öle. Edith meckerte wegen Rechtschreibung..

Nein, bin mir da nicht sicher, habe es selber bisher nur bei Lusso Motoren festgestellt. Sollte man aber eh überprüfen beim Einbau.

Ich denke ja, dass wir in 10 Jahren das ganze Jahr über so um die 20 Grad haben werden. Nachteil: Untenrum frei Roller fahren ist nich mehr. Vorteile: Ganzes Jahr fahren ohne frieren und Hanoi hat nen eigenen Strand...

Ähm ich grätsche hier mal rein. Der Kolben muss bei manchen Lusso Blöcken trotzdem gekürzt werden, da er sonst am Gehäuse anklopft. Und dabei ist es ihm ziemlich egal ob sein Zylinder am Kopf oder Fuß ausgeglichen ist.

Morgen soll der Regen aber wieder wärmer werden [emoji6]