Cheffe76

Interessant das noch jemand Probleme mit SKF Lagern hat. Habe in ne 50er Zwiebackfräse ein neues SKF KuWeLager verbaut und das hat keine 50km gehalten. Habe mich schon gefragt ob ich beim Einbau irgendwas falsch gemacht habe, war mir aber keiner Schuld bewußt.

War echt ein netter Vormittag bei den Welfen. Die Club Halle ist ja mal ein Traum. War auffer Rolle mit Tourenauspuff (SIP Road ), da mir der Megadella gerissen ist. Ergebnis hatte ich genauso erwartet. P4.pdf

Fährt noch jemand Morgen nach BS zum Prüfstand Tag bei den Welfen?

Wobei man ja sagen muss: Solange Teh4 noch ne Karre Sand schieben kann, gibt es keine entschuldigung ne Kymco statt Schaltroller zu fahren [emoji6]

Axialspiel an der KuWe kommt entweder von zuviel Lagerspiel am Lager zur KuLu oder das Lager bewegt sich im Lagersitz, oder die Kupplung ist nicht fest gegen das Lager gezogen (evtl. UScheibe vergessen?). Edith sagt mir gerade noch das du wissen willst warum. Evtl. Lager verbaut das schnell verschleißt. Ansonsten: Siehe oben.

Ich habe mal die Malossi Vario Rollen mit Gaffer an mein Lüfterrad geklebt. Beschleunigt gefühlt schlechter und dreht auch nicht mehr so hoch! Was mache ich falsch an meiner PX???

Wie neu war der denn? Der Kopf sieht aus als wäre der schon 20.000 km gelaufen. So wie der zugesifft ist, tippe ich mal, dass der Motor Öl ausm Getriebe gesaugt hat und damit auch ein Falschluftproblem hat. Solltest du vielleicht vorm erneuten zusammenbau mal prüfen.

Liegt ein Originaler bei mir im Keller. Ist unten leicht eingedellt, scheppert aber nix und vor 15 Jahren lief der noch einwandfrei. Abzugeben für ne Currywurst und ein Bier. [emoji57] Edith sacht zu spät...

Automat zum selber bauen!

Komme auch ohne Reservierung. Bierchen kannste zur Not auch im stehen trinken! Edit sagt noch das ich noch nicht weiß ob ich mitm Roller komme. Der Malle hat nach dem 3000km Ritt wohl Falschluft, hatte aber noch keine Muße mich dranzumachen...

Alles Gute dem Doktore!

Chiptuning? Das einzig effektive wäre ein Turbo, das würde die Sache interessant machen. Ich durfte mir vor 24 Jahren mit ner PX auch so einiges anhören, aber da stehe ich drüber. Habe jetzt so ca. 60.000 km auf PXen geritten und kann inzwischen gut zuordnen wenn mal was nicht läuft, woran es liegt. Ich habe schon beim Auto die Schnauze voll davon wegen jedem Piep oder Bild was am Display erscheint in die Werkstatt zu müssen, das brauche ich auf gar keinen Fall bei meinem Hobby. Jedem das seine, aber so ein Viertakter bleibt mir als Roller fremd. Da würde ich dann schon eher was mit Leistung fahren, wobei das Motorrad das ich besaß auch mehr in der Garage stand, als es bewegt wurde.

Wieder zuhause. 10 Tage, über 3100 km und viel Regen. Soll von mir aus jeder fahren was er will, ich will aber keine GTS, die habe ich am Berg überholt, sind also Minderleistungsmoppeds [emoji57]. Nun erstmal Beine hochlegen und den Hintern kühlen.

So, nachdem die KYMCO Alp Days vorbei sind, geht's für uns morgen nach Hause. Bis jetzt haben wir knapp 2300km auf der Uhr und es kommen nochmal 860 dazu. Hauen morgen früh hier zeitig ab um uns nicht in die Anhänger Schlange hier einzureihen. Wir hatten schöne Touren und haben nette Menschen getroffen. Allerdings muss ich die GTS Familie hier nicht nochmal haben. Zitat vom Franzl: Die viertakter treffen sich nach der Tour am Tresen, die zweitakter müssen ja nachher noch schrauben...

Wir sind gut in Zell angekommen. Zwischendurch hat der Himmel die Schleusen geöffnet, aber die Klamotten haben dicht gehalten. Jetzt ertmal was essen und entspannen.

Angekommen nach knapp 10 Stunden und 680km. Nicht einmal nass geworden. Erst als wir hier in Landsberg angekommen sind haben sich die Schleusen geöffnet. Keine Pannen, kaum Verkehr, Durschnitt von 95km/h (ohne Pausen). Alles gut gelaufen.

515km in 7,5 Stunden. Tagesziel noch 160km. Läuft...

So, Reuse ist bepackt und vollgetankt. Um 7 Uhr geht's morgen früh los. Wenn die Temperaturen so bleiben fahr ich nackig 😁

Wie, ich dachte immer bis 2,5Atü darf man Roller fahren... Naja, war wohl ne Fehlinformation 😏

Wir haben ein Apartment bei Annika Appartements in Zell. Ankunft ist am Sonntag, wenn nichts dazwischen kommt. Ich hoffe nur das diese Unwetter Sch... mal aufhört.

Moin. Noch zwei Tage, dann geht's nach Österreich. Da ich befürchte das aus der Luftgekühlten Vespa eine Luft-Wassergekühlte wird, nachher nochmal los und so nen Regenstrampler kaufen. Erste Etappe am Samstag 650km. Habe trotzdem schon Vorfreude!

Ja, 23/65. Das 24er hat der Auspuff nicht ausgedreht. VMax Ü130 laut Sip Tacho. Schneller als 120 fahre ich aber eh nicht mit nem Roller. Verbrauch liegt so bei 4,5-5 auf hundert. Als Anmerkung: Megadella ist bei mir mit der Zeit echt laut geworden, muss man schon wollen... Vom Charakter her finde ich den Polossi immer noch den geilsten Motor. Mein Malle hat zwar gefühlt mehr Leistung, aber der AluPole bringt mich jedes mal zum Grinsen.

Habe fast genau das selbe Setup. Fahre den 26er mit Venturi und habe 2.9ND und 135 HD. SZ sind 123/177 mit Kabawelle und Auslass ist auch bei 64% Edith ruft gerade noch rein: Auspuff ist ein Mortadella V5 CL2,5...

Fährt jemand hier morgen nach Lüneburg zum Teilebasar?

Happy Birthday Maike und viel Spaß in London. Clubabend versuche ich heute hinzubekommen, werde aber wahrscheinlich später kommen.