Dresscode-Blech

Bekunde mal Interesse, nen Bild wäre klasse... ...zumal mir nicht jeder Blau ton gefällt...

Hast du mal deine Kupplung gechekt?? Hatte mal das Problem, dass meine LArre bis zum dritten Geil zog, und dann im 4ten drehte Sie nur hoch, ich hatte aber keine Leistung mehr... Wäre mal so ne möglichkeit...

Heay, Sry dass ich mich nicht mehr gemeldet hatte, hab mich in der Schweiz beim boarden derbst auf die fr***e gelegt, und mir dabei ne böse Zerrung zugezogen... Möchte aufjedenfall die Abdeckung noch haben, und würde diese auch sofort abholen kommen... Teile mir dafür bitte einen Termin mit, der dir passt, mir wäre Freitag oder Samstag sehr recht.. hast meine Telefonnummer per PN Gruss Miguele

Schickes Teilchen... wenn der die Kiste so Restauriert hat, wie er den Vorderreifen Montiert hat, na denn Prost, Martin.. Grosse Felgen hälfte, immer in Richtung Schwinge, und nicht nach aussen... Vespa 50

Hat deine Freundin Interesse an einer ET2 ist auch Automatik... Würde gegen ne schwarze ET2 Tauschen, über zubehör lässt sich reden... Gruss Miguele

wenn einer abspringt bin ich da.. mir ist egal welcher..

Er verkauft nicht im Auftrag, sondern er hat den ja von nem Freund gekauft.... ...lesen...

Erster!!! Interesse, gib mir mal bitte deine Telenummer... Danke Gruss Miguele

Vespa PX Lusso Motor aus ner 125er Laufleistung beträgt 22.000 km (aufgerundet) Der Motor ist dicht und leckt kein öl!! Der Motor befindet sich in Köln, und muss dort auch abgeholt werden, da ich mir nicht den Umstand mit dem versenden mache!! Geschlachtet wird auch nicht!! Gänge springen nicht, läuft top. Einhängen, losfahren. Wird komplett einbaufertig verkauft, also inkl. Allen Teilen; Gaser, Lüra, Lima, Schaltraste, Bremsanlage komplett und Original Tüte! Preis beläuft sich auf 300,- EUR Selbstverständlich nicht bei egay oder sonst wo.. Noch meiner ..... Bilder kommen noch..

Habe grosses Interesse, hängt allerdings sehr vom Preis ab... Da ich momentan am überlegen bin ob ich die KArre verkaufe oder für mich behalte... Gruss

Mich interessiert es auch, ob ich da gross was verändern muss oder nicht... im bezug auf Länge und aufnahme... Habe in köln ne PX rumfahren gesehen, die den ET 4 Lenker drauf hatte

Also, wenn du es ausprobieren willst, kannst du auch ein Gleichstrom Trafo nehmen, wobei du den Minuspol an die Karosserie hälst, fixierst was auch immer... Und der Pluspol wird an den Strom ausgang des Reglers gesteckt, der Regler mit den Rippen!!!!! Bei mir hat das so mal geklappt, dabei umgehst du allerdings die Funktion der Lichtmaschine, und der Regler, also könnten diese als Fehlerquellen bleiben!! Gruss

Servus; Ape noch da?? Für 1000? würde ich diese Sofort nehmen; Kannst mir ja gerne mal ne PN Schicken..

Woher kommst du denn-?? Wenns Kölle ist, dann wäre ich dir bei deiner Tuning Orgie behilflich... Gruss Miguele

Den Bremslichtschalter musst du von einer neuen APE nehmen, da der von einer PK komplett anders aufgebaut ist, allein von der befestigung her... Achso, hat die APE ELESTART ???

Bei Schlachtung Interesse am Drop Bar!!! Nenn mir mal nen guten Preis dafür!!!! Gruss

Ich nehme auf jedenfall die Abdeckung, wenn du bis 27.12 warten kannst, da ich bis dahin berufsbedingt in der Schweiz bin... Hast das selbe nochmal als PN Gruss

Achso, Sry, du brauchst die Teile von einer Vespa PK 50

Servus; Interesse an der Abdeckung... Preisvorstellung?? Gruss

Servus, das selbe was du bei einer Vespa benötigst, eine Lichtmaschine, auch Zündgrundplatte genannt, Neue Relais, und ich empfehle dir auch einen dementsprechenden Kabelbaum... ...man kann ja nicht wissen... Und du musst natürlich alle Glühbirnchen Wechseln... Beim Lichtmaschinen wechsel, unbedingt drauf achten, dass du den Zündzeitpunkt nicht verstellst... ist mit A und TI angegeben, mit einer Markierung... Wo kommst du denn her?? wenn du aus der Nähe Köln kommst, würde ich aufn Bierchen mal vorbeikommen, und mit dir das mal alles umrüsten..

Für so einen schmarn würde ich noch nicht einmal meine schrottigste PX hergeben.... Elektromotor... so ein schwachsinn... Wofür denn dann der gute Lack, das geht auch mit Schrottkarren... Und Papiere benötigt man dafür auch nicht Die Firma SQOOTER kauft hier die günstigen Fahrzeuge ein, weil die Italiener mitlerweile auch hohe Preise verlangen... dann werden die Fahrzeuge aufpoliert... neuer Motor rein, der bei denen noch in der Werkstatt noch rumliegt.. aus ner Unfall karre.. Und dann bieten sie diese zu überteuerten Preisen an... schaut euch doch mal die Angebote an.. SQOOTER PREISE !!! Ich finde soetwas ziemlich unfair...

Servus... Die Nadelstreifen Vespa gehört der Firma Lodomez aus Köln, und ist als Leihgabe zum H&M Man auf der Hohestr. gewandert... soweit ich dass weiss... Der Lodomez hat auch noch eine in Rollrasen überzug... Die Nadelstreifen Vespa fand ich auch sehr schön, ist eine PX Millenium, allerdings ist es ein haufen Arbeit, und du brauchst einen Wasserabweisendes Material, sonst rosstet dir deine kleine Vespa weg... oder du lackierst Sie zuvor mit Rostschutz lack, dann könntest du sie allerdings gleich lackieren... Das Hauptproblem am Nadelstreifen Zeug ist natürlich, dass wenn dir mal unterwegs ein Zug reisst, oder du nen Platten hast, und das tauschen willst versaust du dir die ganze Vespa... dreckige Hände... Das weitere Problem ist, wenn du keine Garage hast der Vandalismus... wer schlitzt nich mal gerne eine Stoff Vespa an.. Ansonsten würde es nicht schlecht aussehen, die rundungen an der Vespa gut hinzubekommen ist eine grosse Herausforderung, jedoch kein Problem.. Ich empfehle dir jedoch einfachen Spraydosen Klarlack zu kaufen, und damit die gewünschte Stelle lackieren, und da direkt auf den feuchten Lack den Stoff drauflegen... ...hällt super... Wenn du keinen Wasserbeständigen Stoff bekommst, dann kannst du ebenfalls den Stoff mit imprägniermittel bearbeiten, oder Klarlackdrübersprühen, sollte beides Wasser abweisend sein, wobei der Klarlack auch Schmutabweisend wirken sollte.... Hoffe das ich dir mit meinem Roman weiterhelfen konnte, und nicht dein Vorhaben zum Endgültigen Aus gebracht habe..

Hätte ja gerne die Lüra abdeckung, aber das man dafür die Backe cutten muss ist schade, wie weit steht die Abdeckung denn über, die BAcke gibt ja noch bisschen nach..

Nette bearbeitung bei Paint... bei Adobe wäre das nicht passiert..

Erster fürn Chrom Gaserdeckel... Wenn er für ne Lusso ist.. Nehme gerne auch die Rote Lenkkopfabdeckung wenn noch vorhanden für Lau..