Basti85

Sauber, danke. dann gibt es wohl doch Unterschiede bei den Oldies

Moin mich baue jede Kiste auf Steuerbox um, ich empfehle dir die Axel Joost H Box fahre das Teil seit Jahren ohne Probleme. Und dazu kommt das der Axel dir immer tatkräftig zu Seite steht. Für alles andere nimm ich Motogadget. Falls du Interesse hast, Bau auf Taster um hab da auch ein komplett Set liegen, bei Interesse

Ich habe mein malossi Gehäuse schon in der PX mit t5 Bremse gefahren. ich kann die T5 außenhülle nur 10-15mm in das Röhrchen einschieben. Endkappe hab ich abgenommen. Auf dem Bild gut zu sehen. Das dort ein Anschlag ist wo die außenhülle anschliegt

Bei dem Video war es das skf Klick (bin ich mir 90% sicher). als ich den Lagerring auf die KuWe gezogen habe, fiel die Welle nicht durch das Eigengewicht in das Lager jetzt ist das FAG drin Klack , der Lagerring ging deutlich besser, aber nicht wie es sein soll, das dieser durch fällt, aber die KuWe rutscht durch das Eigengewicht in das Lager und die schlagenden Geräusche beim kulu ziehen sinf weg. Der Motor ging mit skf Lager sogar aus, durch die zu hohe Reibung beim kulu ziehen. da der Motor wegen meinem Oldie Projekt auf der Werkbank liegt, überlege ich wirklich das mitgelieferte Rillenkugellager oder das nu205 C4 Lager zu verbauen.

Hat denn jemals einer das mitgelieferte Lima Rillenkugellager verbaut? wenn ja, wie baut man den Kram zusammen? stelle mir das echt kacke vor. Besonders mit dem Kicker der immer wieder betätigt werden muss, damit dieses zusammengeschoben werden kann. wieviel bewegt sich die KuWe überhaupt axial bei betätigen der kulu? Und was kann das Lager ab? Ich bin echt am überlegen das Mitgelieferte Lager zu verbauen

ich wollte das mitgelieferte immer mal testen. Trau mich aber nicht. Ich weiß auch ehrlich nicht wie ich das sauber zusammen bekomm. das Lager liegt seit Ankunft im Eisfach WURDE DAS MITGELIEFERTE LSGER JEMALS VON JEMAND VERBAUT??

Motor schon gestartet? keine eklige Geräuschkulisse beim Ziehen der kulu?

so ist es, habe eines aufgetrieben. Allerdings ist der gute Auf Kur und wird es erst später verschicken können. AN Die GEMEINDE: bin gerade dabei auf T5 Bremse umzurüsten, PK bremszug hab ich besorgt, T5 Hülle habe ich auch. Steckt die Hülle wirklich nur 10-15mm im Rahmen und das war es dann? danke

Nö ich rede von 038

ja das hab ich mir schon angesehen... leider finde ich kein Bild im Internet dazu wie das aussehen soll

Ich habe jetzt endlich das Jockeys Steuerlagerset bestellt. ich finde aber leider keine Bilder wo diese staubschutzschale montiert ist. Hat da jemand was? so sieht es bei mir aus

Naja, es ist ja offiziell das in das malossi Gehäuse kein nu205 gehört.

Aaaaalter.... ich gehe davon aus das alles zu eng war, der Lima Ring ging zu schwer durch das eingebaute Lager. Ergo beim aufgezogenen Lagerring auf Kurbelwelle wird dieses auch etwas gedehnt wahrscheinlich nur ein paar 1000stel aber es hat gereicht das sich die Rollen wohl verkanten und dann ein metallisches schlafen verursacht hat. so die Theorie. und wer es nicht glaubt hier das Video und das ist definitiv nicht normal

mit dem skf hatte ich auch mehr Probleme. 2x verbaut und ordentliches klappern(nicht PX typische) nach dem ich dann das 3. mal gespalten habe und das FAG verbaut habe. Wurde es besser edit: das klappern/Schlagen kam erst beim Kupplungs ziehen ... also dann wenn es Druck auf die Lager gab

Irgendwann gibt es mal highend erstmal muss die Grimeca ihren Dienst tun.

Saugeil, Motor liegt gerade auf der Werkbank

wie du schon sagst oxymoron. Ich finde den Kontrast zu dem alten Rahmen, mit der modernen Technik und dem Racer Stil interessant Und am Ende muss es immer nur einem Gefallen.

Machen, ich habe die tortuous hinter mir. Einfach nur nervig wo gibst denn c4 @Sieger Bitburg ?

da ich chrome nicht mag, und nicht zum Roller passt.. leicht abgeschliffen mit der Fächerscheibe, dann mit roten Rostschutz eingenebelt und etwas schwarz rüber und mit der Topfbürste nachbehandelt. mmw Pumpe folgt, wenn ich Lust darauf habe

ich lass mir gerade ein Garelli in schön vom @blechmananfertigen werde ohne fahren. Ich mag das Konzept mit der blechnase leiden.

Man muss es mögen, ich mag das rattige mit HighEnd Technik, reparierte stelle bzw die Beule unter dem koti hab ich nur abgeschliffen und dann grundiert an sowas hab ich gedacht

Die Falze sind wirklich super, mal sehen ob ich ein patiniertes Monoschlitzrohr aufsetze. Hab da was schönes aufgetrieben. zu Backe. Nach meiner nächsten größeren Dienstreise kommt der MRP Ansauger mit 28er Smartcarb. Je nachdem wie der unter die Backe passt kommt eventuell eine Blechhutze auf die Backe. Das würde das Spießige rot dann etwas mildern mal sehen...

Irgendwie find ich das ziemlich geil

mich habe an meiner vnb keine 2. Bohrung... bin ich der Meinung... hmmm ich muss langsam mal bestellen

An der Delle für den Stoßdämpfer muss ich nochmal bei. für den ersten Versuch garnicht mal so Scheisse ich werde wohl nochmal bei und es so machen